2. Umiestnite hnací hriadeľ do zveráka.
3. Počas inštalácie si označte zarovnanie hriadeľa a krytu spoja.
4. Zvážte polohu, v ktorej sú nainštalované obe svorky vnútornej kĺbovej manžety. Uvoľnite svorky a potiahnite kryt pozdĺž hnacieho hriadeľa (pozri obr. 4.4, a, b).
5. Opatrne vyrazte náboj vonkajšieho kĺbu z drážok hnacieho hriadeľa pomocou medenej násady alebo kladiva s medeným úderníkom. Než vnútorné elastické krúžky vyjdú z drážky, pocítite určitý odpor. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili klietku ložiska (pozri obr. 4.5, a, b).
6. Odstráňte pružný krúžok z konca hriadeľa (pozri obr. 4.6).
7. Potiahnite kryt cez zostávajúci krúžok a odstráňte ho spolu s krúžkami.
8. Vyčistite hnací hriadeľ a zakúpte si nový poistný krúžok kĺbu. Je tiež potrebné vymeniť svorky na topánky.
9. Natiahnite novú manžetu cez vnútorný elastický krúžok na hnací hriadeľ spolu s novými svorkami (pozri obr. 4.9).
10. Nainštalujte nový vonkajší pružný krúžok do drážky hriadeľa.
11. Odstráňte staré mazivo. Vnútro spoja naplňte novým mazivom (približne 100 g maziva na spoje s konštantnou rýchlosťou), pozri obr. 4.11.
12. Nainštalujte záves na drážky hnacieho hriadeľa. Poklepávajte, kým vnútorné elastické krúžky nezapadnú do drážky.
13. Potiahnite manžetu pozdĺž hriadeľa a nainštalujte ju na záves a na puzdro kĺbu s konštantnou rýchlosťou. Koniec topánky s malým priemerom by mal zapadnúť do drážky na hnacom hriadeli.
14. Skontrolujte: pánt by nemal byť skrútený alebo ohnutý. Potom vložte malý skrutkovač pod okraj puzdra na strane puzdra. Je to nevyhnutné, aby sa umožnil únik vzduchu pri ďalšej operácii.
15. Odstráňte skrutkovač a potom nainštalujte svorky a utiahnite ich.