Ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) (1,8 l vstrekovaný diesel)

Odstúpenie

Všetky autá

1. Odstráňte horný kryt motora.



Vozidlá s dieselovým motorom s výkonom 100 HP

2. Odstráňte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.

• 1. Uvoľnite svorky.
• 2. Uvoľnite maticu.
• Odpojte vákuové vedenie od výstupného potrubia chladiča plniaceho vzduchu.

3. Odpojte konektor ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR).



4. Odpojte podtlakové vedenie od ventilu EGR a ventilu sýtiča.




Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 115 k

5. Odstráňte výstupné potrubie chladiča plniaceho vzduchu.

• 1. Uvoľnite spony.
• 2. Uvoľnite maticu.

6. Odpojte podtlakové vedenie od ventilu EGR a ventilu sýtiča.



Všetky autá

7. Odpojte konektory elektronických vákuových regulačných ventilov.




8. Odpojte podpornú konzolu elektronického podtlakového ventilu a zaistite ju tak, aby neprekážala.



9. Demontujte turbodúchadlo. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G.

10. Demontujte sacie potrubie a ventil EGR. Tesnenie zlikvidujte, pretože už nie je potrebné.

Inštalácia

Všetky autá

UPOZORNENIE: Uistite sa, že vnútorná strana konca výfukového potrubia chladiča plniaceho vzduchu je čistá a bez oleja, napr tým sa znižuje trenie pri pripájaní potrubia k chladiču plniaceho vzduchu. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu motora.

1.

POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie sacieho potrubia.

Nainštalujte prvky v opačnom poradí.



Vozidlá s dieselovým motorom s výkonom 100 HP



Vozidlá s naftovým motorom s výkonom 115 k