Generátor (1,8L/2,0L/2,0L Duratec RS/1,6L Zetec-E) — demontáž a inštalácia

            0

Odstúpenie


VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo akýmkoľvek druhom otvoreného ohňa. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.


UPOZORNENIE: Tento postup súvisí s manipuláciou s palivom. Vždy majte na pamäti možnosť vystreknutia paliva a dodržiavajte opatrenia na manipuláciu s palivom. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.


UPOZORNENIE: Systém prívodu paliva zostáva po vypnutí zapaľovania dlhý čas pod tlakom. Pred začatím akejkoľvek opravy uvoľnite tlak paliva. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.


1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00A.

2. Odstráňte hnací remeň príslušenstva. Ďalšie informácie nájdete v časti 303-05.

3. Spustite auto.

4. Vyskrutkujte skrutku upevnenia širokej nádrže chladiaceho systému.



5. Uvoľnite expanznú nádrž chladiaceho systému zo spony a zaistite ju na boku.



6. Odpojte nádržku kvapaliny posilňovača riadenia a zaistite ju na boku.




7. Odpojte a odpojte káblový zväzok motora a zaistite ho na boku.



8. Odpojte uzemňovací vodič.



9. Rozpojte konektor a odpojte ventil na čistenie uhlíkového filtra systému na reguláciu výparov paliva.



10. Odpojte vákuové potrubia od čistiaceho ventilu uhlíkového filtra systému riadenia palivových pár.




11. Odpojte vákuové vedenie uhlíkového filtra EVAP a odstráňte ventil na čistenie uhlíkového filtra EVAP.



12. Rozpojte konektor snímača teploty hlavy valcov.



13.
UPOZORNENIE: Chráňte generátor pred kontamináciou. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok predčasné zlyhanie generátora.



Zakryte generátor materiálom, ktorý nepúšťa vlákna, aby ste zabránili kontaminácii.

14.
POZNÁMKA: Prípojky prívodu paliva sú natreté bielou farbou alebo sú označené bielym lemom. Spoje spätného vedenia paliva sú zafarbené na červeno alebo označené červeným lemom.


Odpojte prívodné a spätné vedenie paliva od regulátora tlaku paliva.



15. Odpojte uzemňovací vodič.



16.
POZNÁMKA: Označte polohu držiaka motora.


Vyskrutkujte upevňovacie skrutky prednej podpery motora.



17. Posuňte motor smerom k prednej časti vozidla a nainštalujte jednu z montážnych skrutiek na miesto do otvoru pre zadnú skrutku, aby sa motor nehýbal dozadu.




18. Odpojte elektrické pripojenia generátora.
  • Odstráňte ochranný kryt (v prítomnosti).



19. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku generátora.



20.
POZNÁMKA: Montážna skrutka by mala byť úplne uvoľnená z držiaka, hoci skrutku v tejto fáze nemožno odstrániť.


Úplne odstráňte upevňovaciu skrutku alternátora.



21. Odstráňte generátor.
  • Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku generátora.



Inštalácia


VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani sa neprechádzajte so zapálenou cigaretou alebo akýmkoľvek druhom otvoreného ohňa. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.


UPOZORNENIE: Tento postup súvisí s manipuláciou s palivom. Vždy majte na pamäti možnosť vystreknutia paliva a dodržiavajte opatrenia na manipuláciu s palivom. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.


1.
POZNÁMKA: Na uľahčenie inštalácie posuňte blokovacie objímky alternátora späť.


Nainštalujte prvky v opačnom poradí














Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1