Klaksón a núdzová signalizácia sú povinné vo verejnej premávke
Postup pri prijímaní železničných koľajových vozidiel do premávky na cestách a uliciach (StVZO) vyžaduje prítomnosť klaksónu v každom vozidle. Zákonodarcovia navyše trvajú na alarme, ktorý dokáže v prípade núdze ochrániť vaše stojace alebo pokazené auto. Keďže alarm musí fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní, je chránený skratovou poistkou zapojený priamo do okruhu batérie. Naproti tomu smerovky dostávajú prúd iba pri zapnutom zapaľovaní. Pred každou jazdou musíte skontrolovať signalizačné zariadenie.
Alarm
pri vypnutom zapaľovaní stlačte spínač varovania. Všetkých šesť smerových svetiel a kontrolka v spínači by mali blikať v rovnakom rytme.
Smerovky
zapnite zapaľovanie, stlačte páčku ukazovateľov smeru. Zodpovedajúce smerové svetlá musia blikať v rovnakom rytme, ako aj kontrolka na prístrojovej doske.
Stop svetlá
postavte auto späť k stene, stlačte brzdový pedál - stena odráža brzdové svetlá. To isté sa stane, ak je auto v kolóne áut. Skontrolujte si v spätnom zrkadle, či vám nesvietia brzdové svetlá v predných svetlách alebo v laku auta za vami.
Test semaforov
Ak sú všetky tri brzdové svetlá vypnuté, uistite sa, že ich spínač funguje. Nachádza sa v priestore pre cestujúcich na držiaku brzdového pedála. Keď stlačíte brzdový pedál, z puzdra spínača sa vysunie kolík. Kontakty v spínači sa zatvoria a prechádzajú prúdom do brzdových svetiel. Skontrolujte spínač odpojením napájacích káblov a ich spojením - ak je spínač chybný, rozsvietia sa brzdové svetlá.
Kontrola pípania
Kontakt klaksónu vo volante je pod napätím. Ak je pípnutie tiché, najprv skontrolujte, či je napätie. Ak áno, požiadajte svojho asistenta, aby stlačil klaksón a skontroloval pripojenie kábla priamo na klaksóne (vľavo v smere jazdy za nárazníkom). Ak je napätie, nainštalujte nový klaksón.
Komentáre návštevníkov