PRÍČINA | SPÔSOB NÁPRAVY |
Neúplné vypnutie spojky (spojka "vedie"). Pri tejto poruche je radenie dopredu obtiažne a spiatočka sa zaraďuje s hlukom alebo nezaraďuje vôbec | |
| Deformovanie disku | Axiálne hádzanie hnaného spojkového kotúča by nemalo presiahnuť 0,4 mm |
| Kotúč spojky je prilepený na drážkach vstupného hriadeľa. Táto porucha sa môže vyskytnúť po dlhšom alebo nesprávnom používaní vozidla v dôsledku znečistenia alebo opotrebovania drážok | Vyčistite alebo vymeňte drážky |
| Zaseknuté lanko spojky, uvoľňovacia páčka spojky alebo pedál spojky | Vyčistite a namažte diely univerzálnym mazivom |
| Opotrebenie lanka spojky | Vymeňte kábel |
Neúplné zapojenie spojky (spojka "stánky"). Príznaky tejto poruchy: nedostatočné zrýchlenie vozidla, napriek prudkému zvýšeniu otáčok motora pri zaradení prevodového stupňa a uvoľnení pedála spojky, strata rýchlosti pri jazde do kopca, zvýšená spotreba paliva, cítiť špecifický zápach z horenia obloženia spojkového kotúča | |
| Trecie obloženia sú opotrebované alebo spálené | Je potrebné vymeniť spojkové obloženie alebo kotúč |
| Trecie obloženia sú zaolejované, je to možné, keď sú tesniace krúžky prevodovky opotrebované | Vymeňte O-krúžky |
| Zníženie elasticity tlačnej pružiny | Pohon ovládača potrebuje výmenu |
Trhanie pri činnosti spojky | |
| Zaseknutie náboja spojkového kotúča na drážkach vstupného hriadeľa prevodovky | Odstráňte zaseknutý náboj spojky |
| Mazanie trecích obložení, zasekávanie v pohone spojky | |
| Poškodenie povrchu alebo deformácia prítlačnej dosky | |
| Nerovnomerný tlak na hnací kotúč, nesprávne vedenie lanka spojky | |
Hluk pri stlačení spojkového pedálu | |
| Pokazené uvoľňovacie ložisko | Vymeňte ložisko |
| Hádzanie hnaného kotúča na zotrvačníku a hnacom kotúči | Poháňaný disk sa musí vymeniť |
Pôvodný článok si môžete pozrieť na portáli FordBook