Знак за препознавање |
Разлог / карактеристике |
| А. Горњи део топлотног конуса изолатора је светлосиве до сиве боје. | Свећице се уграђују са датом топлотом. Управљање мотором (припрема мешавине горива, систем за паљење) функционише како је прописано, механичко хабање је у прихватљивим границама. |
|
Б. Врх термичког конуса изолатора је беличасте боје. |
Изолатор је прегрејан. Лоше (неисправно) гориво. Пропусни вентили. Зазор вентила је премали. Издувни гас се мора мерити. Проверите управљање мотором смеша горива; Ако сте у недоумици, ризикујете велика оштећења мотора (загребање клипа, прегоревање клипа, прегоревање издувног вентила). |
| ИН. Изглед навојног дела свећице је таман, изолатор је црн. | Свећице су монтиране са високим степеном топлоте. Свећице су истрошене. Висок удео саобраћаја на кратким удаљеностима. Филтер за ваздух је затворен. Потребно је подесити контролу мотора. Ламбда сонда не ради исправно. Издувни гасови су црни. |
| Г. Изглед навојног дела свећице је црн, изолатор је зауљен. | Видети Б. Високонапонски кабл за паљење, свећица су неисправни. Клипни прстен контроле уља је поцепан. Загребање клипа. Заптивка вретена вентила је истрошена. Велика потрошња уља. Плаво-црни издувни гас. |
Оригинална објава је на веб порталу: FORDBOOK