Znak raspoznavanja |
Razlog / značajke |
A. Vrh toplinskog konusa izolatora je svijetlosive do sive boje. | Svjećice se montiraju s određenim žarnim brojem. Upravljanje motorom (priprema smjese goriva, sustav paljenja) radi prema propisima, mehaničko trošenje je u prihvatljivim granicama. |
B. Vrh toplinskog konusa izolatora je bjelkaste boje. |
Izolator je pregrijan. loše (neispravan) gorivo. Nepropusni ventili. Premali zazor ventila. Mora se izmjeriti ispušni plin. Provjerite upravljanje motorom, eventualno siromašnu smjesu goriva. U slučaju sumnje, riskirate veće oštećenje motora (zahvat klipa, izgaranje klipa, izgaranje ispušnog ventila). |
V. Vanjski dio čepa je taman, izolator je crn. | Svjećice su montirane s visokim žarnim brojem. Svijeće su istrošene. Visok udio prometa na kratkim udaljenostima. Filtar zraka je zatvoren. Kontrolu motora treba prilagoditi. Lambda sonda ne radi ispravno. Ispušni plinovi su crni. |
G. Vanjski dio čepa je crn, izolator je masnat. | Pogledajte B. visokonaponski kabel za paljenje, svjećica za paljenje neispravna. Slomljen klipni prsten strugača ulja. Zahvat klipa. Istrošena je brtva stabla ventila. Velika potrošnja ulja. Plavo-crni ispuh ispušnih plinova. |
Komentari posjetitelja