Практичан алат за подизање — дизалица

            0

Ford опрема као стандард Mondeo дизалица паралелног типа, која се поставља на за то предвиђена места испод прагова врата. На праговима су означене исправне "тачке подизања" напред и позади. За већину малих послова висина дизања са бочном дизалицом је сасвим довољна ако постоји крута подлога између ноге дизалице и места за стајање, висина дизања се може чак и мало повећати. Међутим, испод њега би требало да ставите малу даску. Тада дизалица стоји стабилније, његова нога не притиска тло. Међутим, будите опрезни, дизалица за аутомобил - а то већ и њено име говори - намењена је само за подизање аутомобила: она ни на који начин не замењује стабилну и отпорну на вибрације "радну фазу".


Монтажа само испод прага врата: бочна дизалица Mondeo.

За вашу сопствену безбедност - крути носачи



Стога, никада не подржавајте своје Mondeo када радите испод дна са само једним дизалицом: у најгорем случају, своју храброст можете платити животом. Стога, играјте на сигурно и користите сталке, које трговина нуди у различитим величинама и дизајном. Два коња за тестере су довољна за већину послова. Одлучите се за куповину троножаца са склопивим ногама, неискоришћени носачи заузимају мало простора у радионици. Обратите пажњу на присуство знака техничке контроле GS и одговарајући на ваше Mondeo дизање терета.




Монтажа у правилан положај: Након што су постоље 2 постављене на жељено место, повуците даљинску цев 1 што је даље могуће од статива и причврстите је сигурносним завртњем 3 у најближу рупу. Ако аутомобил треба да се спусти, уверите се да су носачи у "ослабљеном стању" и да нису искривљени.

Без ИФ или АЛИ - поставите свој аутомобил на коње за тестере да бисте спречили вибрације





НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ
Поставите возило на чврсту подлогу и уклоните све тешке предмете из путничког простора и пртљажника пре почетка рада. Пре почетка рада, поставите ручну кочницу и поставите клин са контактом са земљом испод најмање једног точка без кочнице, у екстремним случајевима можете користити велики камен. Сама ручна кочница не може да обезбеди довољну сигурност, а за неке радове мора чак и да се отпусти. Бочна дизалица заједно са кључем за завртње точка налази се изнад левог простора за точкове у пртљажнику. Пре него што поставите дизалицу што је могуће даље испод прага врата, подигните дизалицу све док граничник дизалице скоро не достигне висину прага. Генерално, морате осигурати да је дизалица постављена вертикално у односу на тело. Пажња: утичницу инсталирајте само у пријемним подручјима. Гаражна дизалица треба да се монтира само са дрвеном гредом која распоређује оптерећење испод прага врата или друге одговарајуће тачке прихвата (као што је попречна греда). Подесите дизалицу на потребну радну висину и ослоните тело на одговарајуће место на дну са постољем. Такође користите коње за тестере само са одстојницима за дистрибуцију оптерећења (на пример, ебонит, дрвене греде). Пре постављања постоља, пажљиво проверите потпорне области: да ли постоје кривине метала, каблови, водови за гориво или кочнице? Стативи ће стајати прилично сигурно ако се једна од ногу налази споља, а друге две су усмерене ка средини аутомобила. Обавезно обратите пажњу на постављање ногу, посебно ако се користи више кочића. У супротном, може се десити да се већ постављени стубови могу преврнути у страну када га други подигну.


Дакле твоје Mondeo ће стајати и неће се поколебати: одговарајуће тачке уградње су означене на слици тачкама 1 и 2. У њима, без бриге, можете безбедно да уградите стубове, покретну гаражу или ауто лифт са платформом. Ако ће се, наравно, други делови аутомобила користити за посебне радове, онда је препоручљиво "повећати" суседне површине дизалице што је више могуће помоћу блокова од тврдог дрвета.







Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Главни радни алат Форд Фиеста 4 (1996-1999)
Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1