Да бисте проверили систем хлађења:
- проверите непропусност свих црева и цеви на радијатору, пумпи за течност, кућишту термостата, експанзионом резервоару и систему грејања;
- стање гумених цеви и црева;
- непропусност радијатора;
- рад термостата;
- рад електричног вентилатора;
- стање пумпе за течност и заптивке на њеном вратилу;
- стање поклопца експанзионог резервоара.
Прегревање мотора
Ако стрелица индикатора накратко достигне црвену ознаку, то се сматра нормалним за следеће режиме рада:
- кретање возила са максималним оптерећењем, на планинама или у колони при високим спољним температурама;
- при покретању веома врућег мотора;
- у саобраћајној гужви са аутоматским мењачем (због хладњака уља. Препорука: чешће пребацивати ручицу у положај "Н").
Ако индикаторска игла дуго остане иза црвене ознаке, зауставите вожњу, зауставите мотор и проверите следеће:
- погон пумпе за воду (само ако се посебно покреће);
- ниво расхладне течности;
- исправност термостата (ако је термостат неисправан, радијатор је хладан на додир, док је, на пример, тело термостата већ веома топло);
- употребљивост вентилатора.
Ако све горе наведене провере не открију никаква одступања од норме, онда је радијатор неисправан и треба га заменити.
Провера расхладне течности

Цртање. 131. Мерење густине расхладне течности
Пре него што наступи хладна сезона, проверите расхладну течност. Да бисте то урадили, уклоните поклопац експанзионог резервоара, узмите одређену количину течности помоћу дензиметра (слика 131) и одредите садржај антифриза у течности по његовој густини.
Напомена: Користите само маркирани антифриз. Уколико дође до кварова због употребе антифриза других марки, гаранција не важи.
За више информација, посетите веб страницу FORDBOOK.RU