Ak chcete skontrolovať chladiaci systém:
- skontrolujte pevnosť upevnenia všetkých hadíc a potrubí na chladiči, kvapalinovom čerpadle, telese termostatu, expanznej nádrži a vykurovacom systéme;
- stav gumových hadíc a hadíc;
- tesnosť radiátora;
- prevádzka termostatu;
- činnosť elektrického ventilátora;
- stav kvapalinového čerpadla a upchávky na jeho hriadeli;
- stav uzáveru expanznej nádoby.
Prehrievanie motora
Ak indikačná šípka na krátky čas dosiahne červenú značku, potom sa to považuje za normálne pre nasledujúce prevádzkové režimy:
- pohyb auta s maximálnym zaťažením, v horách alebo v kolóne pri vysokej teplote vonkajšieho vzduchu;
- pri štartovaní veľmi horúceho motora;
- v dopravnej zápche s automatickou prevodovkou (kvôli olejovému chladiču. Odporúčanie: často posúvajte páku do polohy «N»).
Ak je šípka indikátora dlhší čas za červenou značkou, zastavte jazdu, zastavte motor a skontrolujte nasledovné:
- pohon vodného čerpadla (iba ak je ovládaný samostatne);
- hladina chladiacej kvapaliny;
-dobrý termostat (ak je termostat chybný, radiátor je na dotyk studený, zatiaľ čo napríklad teleso termostatu je už veľmi horúce);
- prevádzkyschopnosť ventilátora.
Ak všetky tieto kontroly neodhalili žiadne odchýlky od normy, potom je radiátor chybný a musí sa vymeniť.
Kontrola chladiacej kvapaliny
Ryža. 131. Meranie hustoty chladiacej kvapaliny
Pred začiatkom chladného obdobia skontrolujte chladiacu kvapalinu. Za týmto účelom odstráňte uzáver expanznej nádrže a pomocou hustomeru vyberte určité množstvo kvapaliny (ryža. 131) a určiť obsah nemrznúcej zmesi v kvapaline podľa jej hustoty.
Poznámka: Používajte iba značkovú nemrznúcu zmes. Ak dôjde k poruche v dôsledku použitia nemrznúcej zmesi iných značiek, záruka neplatí.
Komentáre návštevníkov