A hűtőrendszer ellenőrzéséhez:
- ellenőrizze az összes tömlő és cső tömítettségét a radiátoron, a folyadékszivattyún, a termosztátházon, a tágulási tartályon és a fűtési rendszeren;
- gumicsövek és tömlők állapota;
- a radiátor tömítettsége;
- termosztát működés;
- elektromos ventilátor működés;
- a folyadékszivattyú és a tengelyén lévő tömítés állapota;
- a tágulási tartály kupakjának állapota.
Motor túlmelegedés
Ha a jelzőnyíl rövid időre eléri a piros jelzést, akkor ez normálisnak tekinthető a következő üzemmódokban:
- jármű mozgása maximális terheléssel, hegyekben vagy konvojban magas külső hőmérséklet mellett;
- nagyon forró motor indításakor;
- forgalmi dugóban automata sebességváltóval (az olajhűtő miatt. Javaslat: gyakrabban kapcsolja a kart "N" állásba).
Ha a jelzőtű hosszabb ideig a piros jelzés mögött marad, hagyja abba a vezetést, állítsa le a motort és ellenőrizze a következőket:
- vízszivattyú meghajtás (csak külön meghajtás esetén);
- hűtőfolyadék szint;
- a termosztát szervizelhetősége (ha a termosztát hibás, a radiátor érintésre hidegnek érzi magát, miközben pl. a termosztát teste már nagyon forró);
- a ventilátor használhatósága.
Ha a fenti ellenőrzések mindegyike nem mutat eltérést a normától, akkor a radiátor hibás, és ki kell cserélni.
A hűtőfolyadék ellenőrzése

Rajz. 131. Hűtőfolyadék sűrűségmérés
A hideg évszak beköszönte előtt ellenőrizze a hűtőfolyadékot. Ehhez távolítsa el a tágulási tartály kupakját, vegyen be egy bizonyos mennyiségű folyadékot egy sűrűségmérővel (131. ábra), és határozza meg a folyadék fagyálló tartalmát a sűrűsége alapján.
Megjegyzés: Csak márkás fagyállót használjon. Ha más márkájú fagyálló használata miatt meghibásodás lép fel, a garancia nem érvényes.
Az eredeti ezen a forráson található [FORDBOOK.ru]