Za provjeru rashladnog sustava:
- provjeriti čvrstoću pričvršćenja svih crijeva i cijevi na radijatoru, pumpi tekućine, kućištu termostata, ekspanzionoj posudi i sustavu grijanja;
- stanje gumenih cijevi i crijeva;
- nepropusnost radijatora;
- rad termostata;
- rad električnog ventilatora;
- stanje pumpe za tekućinu i kutije za brtvljenje na njezinoj osovini;
- stanje poklopca ekspanzijskog spremnika.
Pregrijavanje motora
Ako strelica nakratko dođe do crvene oznake, to se smatra normalnim za sljedeće načine rada:
- kretanje automobila s maksimalnim opterećenjem, u planinama ili u koloni pri visokoj temperaturi vanjskog zraka;
- prilikom pokretanja jako vrućeg motora;
- u prometnoj gužvi s automatskim mjenjačem (zbog hladnjaka ulja. Preporuka: često pomaknite ručicu u položaj «N»).
Ako je strelica indikatora duže vrijeme iza crvene oznake, prekinite vožnju, zaustavite motor i provjerite sljedeće:
- pogon vodene pumpe (samo ako se zasebno pokreće);
- razina rashladne tekućine;
- dobar termostat (kod neispravnog termostata radijator je hladan na dodir, dok je npr. kućište termostata već jako vruće);
- servisiranje ventilatora.
Ako sve te provjere nisu otkrile nikakva odstupanja od norme, radijator je neispravan i mora se zamijeniti.
Provjera rashladne tekućine
sl. 131. Mjerenje gustoće rashladnog sredstva
Prije početka hladne sezone provjerite rashladnu tekućinu. Da biste to učinili, uklonite čep ekspanzijskog spremnika, odaberite određenu količinu tekućine s denzimetrom (riža. 131) te po gustoći odrediti sadržaj antifriza u tekućini.
Napomena: Koristite samo zaštićeni antifriz. Ako do kvara dođe zbog uporabe antifriza drugih marki, jamstvo ne vrijedi.
Komentari posjetitelja