Опште информације о аутоматском мењачу (Мондео 1 и 2)

Аутоматски мењач CD4E ради под контролом електронског уређаја система управљања мотором. Има два режима (економски и спортски), као и прекидач за највиши степен преноса. Када возач притисне овај прекидач, четврти степен преноса није укључен у одређеним режимима рада. Када је укључен економични режим, промене степена преноса се дешавају при малим брзинама мотора, а када је укључен спортски режим, при високим брзинама мотора.

Планетарни зупчаник и главни зупчаник су међусобно повезани ланцем. Мењач има радијатор за хлађење радног флуида.

Прекидач за прелазак на смањену пренос недостаје, јер уређај за прелазак на стављања у нижи степен преноса који ради сензор положаја гаса, уласка у систем управљања мотором.

Електронски контролни систем има сигурносни режим који ограничава функције преноса, али омогућава аутомобилу да се креће да би стигао до гараже.

Селектор има положаје П, Р, Н, Д, 2 и 1. За померање бирача из положаја П потребно је да је контакт укључен и педала кочнице притиснута (из безбедносних разлога). Када се батерија испразни, соленоид бирача не ради. Ако тада треба да померите возило, уметните оловку (или нешто слично) у отвор који се налази на левој страни централне конзоле. Да бисте померили бирач, гурните закључану ручицу уназад.

(За више информација, посетите веб страницу: FORDBOOK)