Ogólne informacje na temat automatycznej skrzyni biegów (Mondeo 1 i 2)

Automatyczna skrzynia biegów CD4E jest sterowana elektronicznie przez system zarządzania silnikiem. Posiada dwa tryby (ekonomiczny i sportowy), a także przełącznik górnego biegu. Gdy kierowca naciśnie ten przełącznik, w niektórych trybach pracy czwarty bieg nie zostanie włączony. Gdy włączony jest tryb ekonomiczny, zmiany biegów odbywają się przy niskich obrotach silnika, a gdy włączony jest tryb sportowy, przy wysokich obrotach silnika.

Przekładnia planetarna i przekładnia główna są połączone ze sobą łańcuchem. Przekładnia posiada chłodnicę chłodzącą płyn roboczy.

Nie ma przełącznika redukcji biegu, ponieważ urządzeniem do redukcji biegu steruje czujnik położenia przepustnicy będący częścią układu zarządzania silnikiem.

Elektroniczny układ sterowania posiada tryb bezpieczeństwa, który ogranicza funkcje skrzyni biegów, ale pozwala na poruszanie się samochodem w celu dotarcia do garażu.

Dźwignia posiada położenia P, R, N, D, 2 i 1. Aby przesunąć wybierak z położenia P, konieczne jest włączenie zapłonu i wciśnięcie pedału hamulca (ze względów bezpieczeństwa). Gdy akumulator jest rozładowany, elektromagnes wybieraka nie działa. Jeśli w takim przypadku zajdzie potrzeba przemieszczenia pojazdu, włóż ołówek (lub coś podobnego) w szczelinę znajdującą się po lewej stronie konsoli środkowej. Aby przesunąć wybierak, przesuń zablokowaną dźwignię do tyłu.