Демонтажа и уградња мењача

Главни кварови, за чије је отклањање потребно уклонити ручни мењач из аутомобила, су следећи:

• уздигнута (у поређењу са уобичајеним) бука;
• тешко мењање брзина;
• спонтано искључивање или нејасно укључивање зупчаника;
• цурење уља кроз заптивке и заптивке.

Поред тога, мењач се уклања ради замене квачила, замајца и задњег уљног заптивача радилице мотора.

Аутоматски мењач се уклања из скоро истих разлога као и ручни мењач, осим потребе за заменом квачила и замајца, који у овом случају изостају. Технике скидања и уградње за ручне и аутоматске мењаче су скоро исте и описане су на примеру ручног мењача. Разлика је у величини и броју управљачких каблова преноса, као иу присуству хидрауличних црева у аутоматском мењачу који повезују мењач са хладњаком за хлађење.

КОРИСНИ САВЕТ: Посао уклањања и уградње мењача је веома напоран, па се прво уверите да његови кварови нису узроковани другим разлозима (недовољан ниво уља, кварови у погону квачила, лабављење мењача итд.).

ДОБАР САВЕТ: Мењач је прилично тежак и његов облик је незгодан за држање, па препоручујемо да га уклоните уз помоћ помоћника.

Требаће вам: кључеви «за 8», «на 10», «у 13», «у 15», крајња глава «у 13» са чегртаљком, равним одвијачем.

1. Поставите возило на лифт или јаму.



2. Уклоните филтер за ваздух (види «Уклањање и уградња ваздушног филтера и усисног пригушивача»).




3. Уклоните блатобран мотора (види «Уклањање и уградња блатобрана мотора»).



4. Испустите уље из мењача (види «Замена уља у мењачу»).



5. Уклоните погоне предњих точкова (види «Уклањање и уградња погона на предње точкове»).



6. Одвојите управљачке каблове мењача од мењача (види «Замена управљачких каблова преноса»).




7. Уклоните носач филтера за ваздух (види «Замена левог носача носача агрегата»).



8. Одвојите конектор снопа ожичења од прекидача светла за вожњу уназад (види «Провера и замена прекидача светла за вожњу уназад») …



9.... одвојите шрафцигером..



10.... Одвојите држач кабелског свежња прекидача светла за вожњу уназад са кућишта мењача и повуците свежањ на страну.




11. Одвојите конектор снопа ожичења од сензора брзине (види «Провера и замена мерача управљачког система мотора»).



12. Одвијајући шрафцигером, уклоните држач опруге врха хидрауличног црева за отпуштање квачила..



13.... и одвојите црево од хидрауличке цеви.

НАПОМЕНА: Предузмите мере предострожности да спречите цурење хидрауличне течности из цеви за ослобађање хидрауличног квачила (на пример, зачепљење отвора цеви крпом или дрвеним чепом).

14. Изврните вијак за причвршћивање кракова црева на кућиште мењача…



15.... и померите држач заједно са цревима у страну.



16. Окрените вијак за причвршћивање «масиван» жице за носач каросерије..



17.... одвојите жице од држача и однесите их на страну.



18. Уклоните монтажне завртње и уклоните стартер из кућишта квачила без одвајања жица са њега (види «Уклањање и уградња стартера»). Одвојите стартер на страну и осигурајте га на било који начин да не омета даљи рад.

19. Сигурно подуприте мотор или га окачите помоћу дизалице. Уградите сличан носач испод мењача.



20. Уклоните вентил за вентилацију мењача са ивице држача левог носача агрегата.



21. Уклоните причврсну матицу «маса» жице за клин држача за леви ослонац суспензије агрегата..



22.... скините крај жице са клина и одложите жицу на страну.



23. Изврните два вијка и укосницу за причвршћивање крака левог носача овјеса агрегата на кућиште зупчаника..



24... и уклоните ослонац заједно са држачем.



25. Уклоните један вијак који причвршћује кућиште мењача за мотор са горње леве стране..



26.... и десно..



27.... два вијка на левој страни..



28.... и пет вијака одоздо.



29. Уклоните ослонац задњег вешања агрегата (види «Замена задњег потпорног вешања агрегата»).



30. Померите мењач назад све док улазна осовина кутије не изађе из главчине диска квачила.



31. Померите кутију што је више могуће, уклоните ослонац испод ње и, нагињући задњи део кутије надоле, уклоните је из аутомобила.

УПОЗОРЕЊЕ: Приликом скидања мењача не наслањајте крај улазног вратила на латице мембранске опруге, како их не бисте деформисали.

32. Успоставити пренос и све уклоњене детаље и чворове по реду, повратак на уклањање.

КОРИСНИ САВЕТ: Пре уградње мењача препоручујемо подмазивање шиљака улазног вратила танким слојем ватросталне масти.

ДОБАР САВЕТ: Проверите како је диск квачила центриран помоћу специјалног трна (види «Уклањање и уградња квачила»).

33. Напуните мењач уљем (види «Замена уља у мењачу»).

34. Уклоните ваздух из хидрауличног окидача квачила (види «Одзрачивање хидрауличног отпуштања квачила»).

35. Ако је потребно, подесите управљачки погон мењача (види «Подешавање погона контроле мењача»).