Opriți contactul.
Deconectați firele de aprindere de la bujii (vezi fig. F-1218).
Atenţie! Trageți de vârf, nu de sârmă.
Strângeți ambele urechi de blocare pe fiecare bornă a firului de aprindere și deconectați firele de la bobina de aprindere.
Verificați rezistența tuturor celor patru fire de aprindere dintre borna bobinei de aprindere și borna vârfului bujiei. Valoarea setată: aproximativ 5 kOhm până la max. 30 kOhm.
Dacă rezistența este prea mare, curățați capetele firelor și repetați testul, dacă este necesar, înlocuiți firul corespunzător.
Îndoiți firele de aprindere în apropierea vârfurilor bujiilor și verificați dacă este necesar, înlocuiți toate firele de aprindere.
Conectați firele de aprindere la bobina de aprindere, asigurându-vă că se cuplează urechile de blocare.
Atenţie! Prizele pentru firele de înaltă tensiune de pe bobina de aprindere sunt marcate cu numere de la "1" la "4". Conectați firele conform secvenței de aprindere 1-3-4-2. Cilindrul 1 este situat pe partea curelei trapezoidale a motorului (privind în direcția de mers - spre dreapta).
[Acest articol a fost împrumutat de pe site-ul web: FordBook.ru]