Kontrola zapaľovacích vodičov

Ak majú vodiče zapaľovania príliš veľký odpor, môže to spôsobiť problémy so štartovaním motora a vypnutím zapaľovania.

Vypnite zapaľovanie.

Odpojte zapaľovacie káble od zapaľovacích sviečok (pozri obr. F-1218).

Pozor! Ťahajte za hrot, nie za drôt.

Stlačte obe prídržné jazýčky na každom výstupku zapaľovacích vodičov a odpojte vodiče od zapaľovacej cievky.

Skontrolujte odpor všetkých štyroch zapaľovacích vodičov medzi koncovkou zapaľovacej cievky a koncovkou koncovky zapaľovacej sviečky. Nastavená hodnota: cca 5 kΩ až max. 30 kOhm.

Ak je odpor príliš vysoký, vyčistite konce vodičov a zopakujte test, ak je to potrebné, vymeňte príslušný vodič.

Zapaľovacie vodiče prudko ohnite v blízkosti špičiek sviečok a skontrolujte, či nie sú prasknuté, v prípade potreby vymeňte všetky zapaľovacie vodiče.

Pripojte zapaľovacie vodiče k zapaľovacej cievke a uistite sa, že zaisťovacie jazýčky sú zaistené.

Pozor! Zásuvky pre vysokonapäťové vodiče na zapaľovacej cievke sú označené číslami od "1" predtým "4". Pripojte vodiče podľa poradia zapaľovania 1-3-4-2. Valec 1 je umiestnený na strane motora s klinovým remeňom (pri pohľade v smere jazdy - vpravo).