Identificarea vehiculului
Plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor trebuie să fie în stare bună și bine fixate. Inscripțiile de pe ele trebuie să fie clare.
Inscripțiile de pe placă (A) identificare si eticheta? (ÎN) trebuie sa fie clar.
Echipament electric
Puneți contactul și verificați funcționarea claxonului.
Verificați funcționarea spălătorului și a ștergătoarelor de parbriz. Înlocuiți periile deteriorate sau deformate. Verificați și funcționarea luminilor de frână.
Verificați funcționarea luminilor laterale și a luminilor plăcuței de înmatriculare. Lentilele și reflectoarele trebuie să fie bine fixate, curate și nedeteriorate.
Verificați funcționarea și direcția razelor farurilor. Reflectoarele farurilor nu trebuie să fie pătate și lentilele nu trebuie deteriorate.
Puneți contactul și verificați funcționarea indicatoarelor de direcție (inclusiv indicatoare de pe tabloul de bord) și funcționarea alarmei. Aprinderea luminilor laterale și a luminilor de frână nu ar trebui să aprindă indicatoarele de direcție - dacă se întâmplă acest lucru, motivul este împământarea proastă a lămpii din spate.
Verificați funcționarea farurilor de ceață spate, precum și indicatorul corespunzător de pe tabloul de bord sau de pe comutator.
Frana de picior
Verificați cilindrul principal, furtunurile de frână și unitatea de amplificare pentru scurgeri, coroziune sau alte daune.
Rezervorul de lichid de frână trebuie să fie asigurat, iar nivelul lichidului din acesta trebuie să fie între partea superioară (A) și mai jos (ÎN) semne.
Verificați ambele furtunuri de frână față pentru fisuri sau cauciuc crăpat. Rotiți volanul de la blocare la blocare și asigurați-vă că furtunurile nu ating roțile, anvelopele, piesele suspensiei sau mecanismul de direcție. Apăsați pedala de frână și, fără a o elibera, verificați dacă furtunurile sunt umflate sau scurgeri de presiune.
Direcție și suspensie
Rugați un asistent să rotească ușor volanul dintr-o parte în alta până când roțile încep să se rotească. Verificați să nu existe un joc excesiv între volan și mecanismul de direcție, care ar indica uzura excesivă sau fixarea proastă a conexiunilor coloanei de direcție, a cuplului care leagă coloana de mecanismul de direcție sau a mecanismului de direcție în sine.
Acum lăsați asistentul să rotească volanul mai puternic dintr-o parte în alta, astfel încât roțile să înceapă să se întoarcă. Inspectați toate balamalele, tijele și suporturile transmisiei de direcție. Înlocuiți piesele care prezintă semne de uzură sau deteriorare. La vehiculele cu servodirecție, verificați starea pompei servodirecției, a curelei de transmisie și a furtunurilor.
Asigurați-vă că vehiculul este aproximativ la nivel și la înălțimea normală deasupra solului.
Amortizoare
Apăsați pe rând fiecare colț al mașinii, apoi eliberați-l. Vehiculul ar trebui să se ridice și apoi să revină la poziția sa normală. Dacă mașina continuă să se balanseze în sus și în jos sau nu revine deloc la poziția inițială, atunci amortizorul este defect. Cauza defecțiunii poate fi, în special, blocarea amortizorului.
Sistem de evacuare
Porniți motorul. Când asistentul dvs. acoperă țeava tobei de eșapament cu o cârpă, verificați dacă sistemul are scurgeri. Reparați sau înlocuiți secțiunile defecte.
Comentariile vizitatorilor