Оглавление: Идентификация автомобиля ↳ Электрическое оборудование ↳ Ножной тормоз ↳ Рулевое управление и подвеска ↳ Амортизаторы ↳ Выхлопная система ↳
Идентификация автомобиля
Таблички с номерными знаками автомобиля должны быть в хорошем состоянии, иметь надежное закрепление. Надписи на них должны быть четкими.
Надписи на табличке (А) идентификации и табличке ? (В) должны быть четкими.
Электрическое оборудование
Включите зажигание и проверьте действие звукового сигнала.
Проверьте работу омывателя и стеклоочистителей лобового стекла. Замените поврежденные или деформированные щетки. Проверьте также действие стоп-сигналов.
Проверьте действие габаритных огней и ламп подсветки номерных знаков. Линзы и отражатели должны быть надежно закреплены, быть чистыми и не иметь повреждений.
Проверьте действие и направление лучей передних фар. Отражатели передних фар не должны иметь пятен, а линзы не должны иметь повреждений.
Включите зажигание и проверьте действие указателей поворота (включая индикаторы на приборной панели) и действие аварийной сигнализации. Включение габаритных огней и стоп-сигналов не должно приводить к включению указателей поворота - если это происходит, причина - плохое заземление в заднем блоке ламп.
Проверьте действие задних противотуманных огней, а также соответствующий индикатор на приборной панели или на выключателе.
Ножной тормоз
Проверьте главный цилиндр, тормозные шланги и блок усилителя на отсутствие утечек, коррозии или других повреждений.
Бачок для тормозной жидкости должен быть закреплен, а уровень жидкости в нем должен быть между верхней (А) и нижней (В) отметками.
Осмотрите оба передних тормозных шланга и убедитесь в отсутствии трещин или разрушения резины. Поверните руль от упора до упора и убедитесь, что шланги не касаются колес, шин, деталей подвески или механизма поворота. Нажмите на педаль тормоза и, не отпуская ее, проверьте шланги на отсутствие вздутий или утечек под давлением.
Рулевое управление и подвеска
Попросите помощника слегка поворачивать руль из стороны в сторону, до момента, когда начинается поворот колес. Проверьте отсутствие чрезмерного люфта между рулем и механизмом поворота, что указывало бы на чрезмерный износ или ненадежность крепления соединений рулевой колонки, муфты, соединяющей колонку с рулевым механизмом или самого рулевого механизма.
Пусть теперь помощник более энергично поворачивает руль из стороны в сторону так, чтобы колеса только начали поворачиваться. Осмотрите все шарниры.тяги и узлы креплений рулевого механизма. Замените детали, имеющие признаки износа или повреждения. На автомобилях с усилителем руля проверьте состояние насоса усилителя, ремня привода и шлангов.
Убедитесь, что автомобиль стоит примерно горизонтально и на обычной высоте над землей.
Амортизаторы
Нажмите по очереди на каждый угол автомобиля, затем отпустите его. Автомобиль должен приподняться, а затем вернуться в нормальное положение. Сели автомобиль продолжает качаться вверх-вниз, или вообще не возвращается в исходное положение, значит амортизатор неисправен. Причиной неисправности может быть, в частности, заедание в амортизаторе.
Выхлопная система
Запустите двигатель. Когда Ваш помощник перекроет тряпкой трубу глушителя, проверьте систему на наличие утечек. Восстановите или замените неисправные секции.
Оригинал можно обнаружить на этом ресурсе FORDBOOK