Spis treści: Usuwanie ↳ Instalacja ↳
Usuwanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. W zależności od typu silnika, należy zapoznać się z sekcja 3 i wyjmij filtr powietrza, jeśli dostęp do pompy paliwa jest utrudniony.
3. Na wypadek rozlania paliwa przykryj rozrusznik plastikową torbą.
4. W przypadku Lucas/CAV jednostka filtrująca jest montowana z ręczną pompą zalewową. Odkręć połączenia i wyjmij przewód paliwowy między ręczną pompą zalewową a pompą paliwową wysokiego ciśnienia. Zdejmij śrubę banjo i podkładki uszczelniające, a następnie odłącz pompę ręczną od zespołu filtra (zobacz rysunek 12.4).
Rysunek 12.4. Ręczna pompa odpowietrzająca na filtrze paliwa Lucas/CAV: A - Przewód doprowadzający paliwo, B - Ręczna pompka odpowietrzająca, C - Śruba banjo, D - Podkładka uszczelniająca
5. Odkręć połączenia, wyjmij przewód paliwowy między filtrem a pompą paliwa wysokiego ciśnienia.
6. Odkręć połączenia i oddziel przewody doprowadzające paliwo od filtra (zobacz rysunek 12.6).
Rysunek 12.6. Połączenia przewodów paliwowych i śruby mocujące filtr paliwa Bosch.
7. W miejscu montażu czujnika wody w paliwie odłącz wtyczkę od obudowy filtra.
8. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij filtr.
Instalacja
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Zastosuj nowe podkładki uszczelniające i dokręć wszystkie elementy złączne i połączenia zgodnie ze specyfikacją.
10. Na koniec napełnij układ paliwowy zgodnie z opisem w sekcja 2, Następnie uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.