Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Wymontuj bęben hamulcowy.
Ściśnij przewód hamulcowy za pomocą odpowiedniej opaski zaciskowej. Należy przy tym uważać, aby ostre krawędzie opaski nie uszkodziły przewodu hamulcowego. Turnier: Odłączyć przewód hamulcowy od przewodu w okolicy dolnego wspornika sprężyny.
Rozsuń górne końce klocków aż do całkowitego zwolnienia cylindra i zablokuj klocki w tej pozycji za pomocą automatycznej regulacji hamulca.
Odkręć dwie śruby "1" mocujące cylinder hamulcowy koła od tylnej części zacisku hamulcowego.
Poluzować nakrętkę złączkową "2" przewodu hamulcowego z tyłu cylindra hamulca koła, po uprzednim oczyszczeniu miejsca połączenia.
Montaż
Wymontować cylinder hamulcowy koła i całkowicie odkręcić przewód hamulcowy.
Natychmiast nakręcić nowy cylinder hamulcowy z nową uszczelką na przewód hamulcowy, ale nie dokręcać nakrętki całkowicie. Zapewni to minimalny wyciek płynu hamulcowego.
Zamontować i przymocować cylinder hamulcowy do zacisku hamulcowego.
Lekko dokręć nakrętkę złączkową przewodu hamulcowego, uważając, aby nie skręcić ani nie pociągnąć przewodu.
Zdjąć zacisk węża.
Turnier: Podłączyć przewód hamulcowy do przewodu hamulcowego.
Naciśnij dźwignię blokującą za pomocą śrubokręta, aby ponownie zamontować klocki na tłoczkach cylindrów hamulcowych.
Zamontuj bęben hamulcowy.
Odpowietrzyć układ hamulcowy W takim przypadku zwykle wystarczy odpowietrzyć cylinderek koła, od którego odłączono przewód hamulcowy. Jeżeli po odpowietrzeniu pedał hamulca jest miękki, należy odpowietrzyć cały układ hamulcowy.
Naciśnij mocno pedał hamulca kilka razy, aby załączyć tylne hamulce.