Jeśli podejrzewa się usterkę w układzie wstępnego podgrzewania silnika Diesla, należy postępować w następujący sposób:
|
ZAMÓWIENIE WYKONANIA |
- Sprawdź bezpieczniki w układzie elektrycznym silnika.
- Czy główny bezpiecznik (złącze 1) zasilania pokładowego jest sprawny?
- Jeżeli tutaj nie ma problemu to za pomocą multimetru sprawdź napięcie na świecach żarowych.
- Powinno wynosić co najmniej 11,5 V. Jeśli nie, wymień świece zapłonowe.
- W tym celu należy odłączyć przewód od jednej z czterech świec żarowych.
- Podłącz próbnik między masą a odpowiednim przewodem łączącym.
- Odłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego i umieść je w bezpiecznym miejscu.
- Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji "Rozgrzewanie".
- Jeżeli kontrolka świeci się przez 20 sekund, oznacza to, że na świecach żarowych jest napięcie i czas nagrzewania ustawiony przez sterownik jest prawidłowy.
- Jeśli lampka ostrzegawcza nie zaświeci się, sprawdź główny bezpiecznik lub przekaźnik podgrzewania wstępnego.
- Jeżeli czas świecenia nie zostanie osiągnięty, szukać usterki w sterowniku.
|
|