Aby zdemontować wał pośredni należy wykonać następujące czynności:
Rysunek. 118. Poluzowanie kolumny amortyzatora
- poluzować nakrętkę pośrodku tłoczyska o pięć obrotów (patrz 118);
- poluzować nakrętki koła i piasty koła, ustawić przednią część samochodu na podporach;
- zdjąć koło;
- odkręcić elementy mocujące tapicerkę od wewnętrznej strony nadkola (cztery punkty mocowania);
Rysunek. 175. Demontaż półosi napędowej prawego koła: 1 - układ drążków i ramion stabilizatora; 2 — ściągacz główki drążka kierowniczego; 3 — śruba mocująca oś wahacza poprzecznego zawieszenia
- odłączyć wahacz niezależnego zawieszenia na dole od zawieszenia koła (patrz 175);
Rysunek. 179. Mocowanie łożyska pośredniego prawego wału napędowego
- odkręcić łożysko pośrednie (Rys. 179) i zdjąć wał pośredni.
Montaż przeprowadzić w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- zawsze wymieniaj nakrętki wału i pierścienie ustalające na nowe;
- podczas montażu wału pośredniego nie uszkodzić pierścienia uszczelniającego olej w obudowie skrzyni biegów;
- dokręcić nakrętki łożyska pośredniego momentem 27 Nm.