- wykonać te same czynności jak w przypadku prawego półosi, aż do zdjęcia kołnierza piasty koła z końcówki wału;
Rysunek. 31. Demontaż lewego wału napędowego i napędu prędkościomierza: 1 - trzpień; 2 - nakrętka
- zwolnić wał z wnętrza skrzyni biegów (patrz 31);
Rysunek. 172. Wymontowanie półosi lewej: 1 - przewód olejowy; 2 - zainstalowana dźwignia
- wycisnąć wał (patrz 172) ze skrzyni biegów;
- pod miejsce obrotu dźwigni umieścić drewnianą podkładkę, aby dźwignia nie uszkodziła miejsca docisku. Po zwolnieniu wału można go zdjąć ze zwrotnicy.
Montaż przeprowadzić analogicznie jak montaż wału napędowego po prawej stronie samochodu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- zamontować pierścień ustalający sprężyny w rowku wału nakrętki;
- wsunąć wał do przekładni, aż pierścień blokujący zaskoczy na swoje miejsce;
- dokręcić nakrętki łożyska pośredniego momentem 27 Nm.