- Виконайте ті ж операції, що і для правого приводного валу, аж до зняття фланця ступиці колеса з кінця валу;
Рис. 31. Зняття лівого валу приводу та приводу спідометра: 1 – оправлення; 2 - гайка
- звільніть вал із внутрішньої частини коробки передач (див. мал. 31);
Мал. 172. Зняття лівого приводного валу: 1 - маслопровід; 2 - встановлений важіль
- випресуйте вал (див. мал. 172) із коробки передач;
- під місце повороту важеля підкладіть дерев'яну прокладку, щоб місце натиску не пошкоджувалося важелем. Як тільки вал вивільниться, його можна буде вийняти із зачеплення із поворотним кулаком.
Установку проводьте аналогічно до встановлення валу приводу з правого боку автомобіля з урахуванням наступного:
- пружинне стопорне кільце встановіть у жолобок валу гайки;
- посуньте вал у коробку передач так, щоб стопорне кільце заклацнулося;
- Затягніть гайки проміжного підшипника моментом 27 Н·м.