Wymiana mankietu (Mondeo 1 i 2)

1. Wycieki oleju często powstają na skutek zużycia lub zniszczenia mankietów po stronie mechanizmu różnicowego i/lub mankietu osi drążka zmiany biegów, a także pierścienia uszczelniającego koła napędowego prędkościomierza. Wymiana tych uszczelek jest łatwa, ponieważ nie wymaga demontażu skrzyni biegów z pojazdu.

Uszczelki mechanizmu różnicowego

2. Mankiety te montuje się na styku wałów napędowych ze skrzynią biegów. Aby sprawdzić szczelność, należy podnieść samochód i ustawić go na podporach. Jeśli olej wycieka, zauważysz nieszczelności pod wałem napędowym.

3. Wymontuj powiązany wał napędowy (rozdział 8). Aby zdemontować prawy wał napędowy, należy również zdemontować wał pośredni.

4. Za pomocą śrubokręta elektrycznego lub podważacza zdejmij mankiet z obudowy skrzyni biegów. Nie uszkodzić obudowy (patrz 5.4, a, b).

Jeśli dostęp do mankietu jest utrudniony, spróbuj nacisnąć go w jednym miejscu. W takim przypadku część mankietu wyjdzie z korpusu w innym miejscu. Jeżeli mankiet się nie rusza, kup przyrząd do usuwania mankietu.

5. Oczyścić gniazdo uszczelki w obudowie skrzyni biegów.

6. Nasmaruj nowy mankiet czystym olejem, a następnie wciśnij go ręcznie w korpus bez zniekształceń.

7. Za pomocą rurki lub rękawa wbij mankiet w ciało.

8. Zamontuj wał napędowy (rozdział 8).

Uszczelniacz wału wybieraka biegów

9. Zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód i umieść go na wspornikach.

10. Wykręć śrubę mocującą drążek zmiany biegów do osi z tyłu skrzyni biegów. Wyciągnij łącznik i zdejmij gumową zatyczkę.

11. Za pomocą narzędzia lub szczypiec zdejmij uszczelkę z obudowy skrzyni biegów. Aby zdjąć mankiet, możesz wywiercić w nim jeden lub dwa otwory i wkręcić w nie wkręty samogwintujące. Następnie należy wyciągnąć mankiet za pomocą szczypiec za pomocą tych śrub.

12. Oczyść obszar mankietu.

13. Nasmaruj nowy mankiet czystym olejem, a następnie wciśnij go ręcznie w korpus bez zniekształceń.

14. Za pomocą rurki lub rękawa wbij mankiet w ciało.

15. Załóż gumową osłonę na wałek selektora.

16. Zamontuj drążek na osi z tyłu przekładni i dokręć śrubę.

17. W razie potrzeby wyreguluj połączenie (akapit 2).

Mankiet przekładni napędu prędkościomierza

18. Patrz paragraf 4.

[Materiał został skopiowany ze strony informacyjnej: fordbook]