Tesnenia diferenciálu
2. Tieto manžety sú inštalované na mieste spojenia hnacích hriadeľov s prevodovkou. Ak chcete skontrolovať únik, musíte zdvihnúť auto a umiestniť ho na podpery. Ak olej uniká, všimnete si únik oleja pod hnacím hriadeľom.
3. Odstráňte príslušný hnací hriadeľ (kapitola 8). Na odstránenie pravého hnacieho hriadeľa je potrebné odstrániť aj medzihriadeľ.
4. Pomocou elektrického skrutkovača alebo páčidla odstráňte objímku zo skrine prevodovky. Nepoškodzujte trup (pozri obr. 5.4, a, b).
Ak je manžeta ťažko dostupná, skúste ju stlačiť v jednom bode. V tomto prípade časť manžety na inom mieste vyjde z tela von. Ak manžeta nesedí, kúpte si odstraňovač manžety.
5. Vyčistite sedlo olejového tesnenia v skrini prevodovky.
6. Namažte nové tesnenie čistým olejom a potom ho rukou bez deformácie vtlačte do puzdra.
7. Pomocou hadičky alebo objímky zasuňte manžetu do tela.
8. Nainštalujte hnací hriadeľ (kapitola 8).
Manžeta osi voliča mechanizmu výberu prevodu
9. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť a položte ju na podpery.
10. Vyskrutkujte skrutku upevnenia pákového mechanizmu radenia k osi na zadnej strane prevodovky. Vytiahnite spojku a odstráňte gumený uzáver.
11. Pomocou nástroja alebo klieští vytiahnite objímku zo skrine prevodovky. Ak chcete manžetu vytiahnuť, môžete do nej vyvŕtať jeden alebo dva otvory a zaskrutkovať do nich samorezné skrutky. Potom je potrebné manžetu vytiahnuť pomocou klieští pre tieto skrutky.
12. Vyčistite sedlo manžety.
13. Namažte nové tesnenie čistým olejom a potom ho rukou bez deformácie vtlačte do puzdra.
14. Pomocou hadičky alebo objímky zasuňte manžetu do tela.
15. Nasaďte gumenú čiapočku nad osou voliča.
16. Nainštalujte spojenie na nápravu v zadnej časti prevodovky a utiahnite skrutku.
17. V prípade potreby upravte spojenie (odsek 2).
Manžeta ozubeného kolesa pohonu rýchlomera
18. Pozri odsek 4.
Komentáre návštevníkov