Диференцијалне заптивке
2. Ове манжетне се постављају на споју погонских вратила са преносом. Да бисте проверили да ли има цурења, потребно је да подигнете аутомобил и поставите га на носаче. Ако уље цури, приметићете цурење испод погонског вратила.
3. Уклоните припадајућу погонску осовину (поглавље 8). Да бисте уклонили десну погонску осовину, морате уклонити и међувратило.
4. Помоћу електричног одвијача или шипке за хватање уклоните манжетну са кућишта мењача. Немојте оштетити кућиште (погледајте слику 5.4, а, б).
Ако је манжетна тешко доступна, покушајте да је притиснете у једном тренутку. У овом случају, део манжетне ће изаћи из тела на другом месту. Ако се манжетна не помера, купите средство за скидање манжетне.
5. Очистите седиште заптивке у кућишту мењача.
6. Подмажите нову манжетну чистим уљем, а затим је притисните руком у тело без изобличења.
7. Користећи цев или навлаку, укуцајте манжетну у тело.
8. Инсталирајте погонско вратило (поглавље 8).
Манжетне осе селектор механизма одабира опрему
9. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи крај и поставите га на носаче.
10. Уклоните вијак који учвршћује полугу мењача за осовину на задњој страни мењача. Извуците полугу и уклоните гумени поклопац.
11. Помоћу алата или клешта уклоните заптивку са кућишта мењача. Да бисте уклонили манжетну, можете избушити једну или две рупе у њој и зашрафити у њих завртње за самопрезивање. Затим се манжетна мора извући помоћу клешта помоћу ових вијака.
12. Очистите подручје манжетне.
13. Подмажите нову манжетну чистим уљем, а затим је притисните руком у тело без изобличења.
14. Користећи цев или навлаку, укуцајте манжетну у тело.
15. Поставите гумени поклопац преко осовине селектора.
16. Поставите полугу на осовину на задњој страни мењача и притегните вијак.
17. Ако је потребно, подесите полугу (став 2).
Манжета за погон брзиномера
18. Види параграф 4.
(Оригинални чланак можете погледати на порталу: «fordbook»)