Spis treści: Przełożenia skrzyni biegów ↳ Instalowanie zestawów przekładni ↳ Główne przełożenia ↳ Momenty dokręcania połączeń ↳
| Oznaczenie | MTX-75 |
Przełożenia skrzyni biegów
| zestaw narzędzi A | zestaw narzędzi B | |
| Pierwszy bieg | 3.417:1 | 3.231:1 |
| Drugi bieg | 2.136:1 | 2.136:1 |
| Trzeci bieg | 1.448:1 | 1.483:1 |
| Czwarty bieg | 1.028:1 | 1.114:1 |
| Piąty bieg | 0.767:1 | 0.854:1 |
| Bieg wsteczny | 3.46:1 | 3.46:1 |
Instalowanie zestawów przekładni
| Modele z silnikami 1,6 i 1,8 litra | A |
| Modele z silnikami 2,0 litra | W |
Główne przełożenia
| Modele z silnikiem 1,6 l z zestawem biegów A | 4.06:1 |
| Modele z silnikiem 1,8L i zestawem biegów A: | |
| z wyjątkiem Francji | 3.84:1 |
| Francja | 3.41:1 |
| Modele z silnikiem 2,0 l i zestawem biegów A | 3.84:1 |
| Modele V6: | |
| z wyjątkiem Francji | 3.82:1 |
| Francja | 3.41:1 |
Momenty dokręcania połączeń
| Nazwa | Nm |
| Skrzynia biegów do silnika | 40 |
| Modele wyprodukowane przed 1997 rokiem | |
| Drążek wspornika dźwigni zmiany biegów | 55 |
| Śruba zacisku mechanizmu zmiany biegów | 16 |
| Wspornik mechanizmu zmiany biegów tylnej | 44 |
| Dźwignia zmiany biegów do wałka selektora | 23 |
| Modele produkowane od 1997 roku | |
| Tuleja linki selektora i zmiany biegów | 9 |
| Przesuń dźwignię zmiany biegów na podłogę | 10 |
| Obudowa łożyska | 10 |