Naprawa manualnej skrzyni biegów

1. Naprawa manualnej skrzyni biegów to trudne zadanie dla majsterkowicza. Naprawa wymaga usunięcia i ponownej instalacji wielu małych części. Liczne szczeliny należy dokładnie zmierzyć iw razie potrzeby zmodyfikować za pomocą selektywnych podkładek dystansowych, podkładek regulacyjnych i sprawdzianów sprężynowych. Dlatego jeśli występują problemy z transmisją, mistrz domu może go również usunąć i zainstalować, ale naprawę lepiej powierzyć specjaliście. Możesz spróbować przywrócić transmisję; w każdym razie czas i pieniądze poświęcone na naprawy prawie na pewno przekroczą koszt przebudowanej jednostki.

2. Nie oznacza to jednak, że niedoświadczony mechanik w domu nie może przywrócić transmisji. Aby to zrobić, musisz mieć zestaw specjalnych narzędzi i pracować powoli, krok po kroku, aby nie przeoczyć czegoś ważnego.

3. Narzędzia i osprzęt potrzebny do naprawy to: szczypce do zdejmowania i zakładania wewnętrznych i zewnętrznych pierścieni osadczych, ściągacz do łożysk, ściągacz udarowy, zestaw stempli, liniowy wskaźnik zegarowy i ewentualnie prasa hydrauliczna. Ponadto wymagany jest duży, solidny stół warsztatowy z imadłem lub stojakiem do przekładni.

4. Podczas demontażu przekładni rób dokładne notatki jak każda część jest usuwana, gdzie jest umieszczana w stosunku do innych części i jak jest utrzymywana na miejscu (patrz ryc. 9.4, a-d).











5. Przed wyjęciem skrzyni biegów do naprawy warto wziąć pod uwagę kilka kwestii. Gdzie jest błąd w transmisji? Niektóre problemy mogą być związane z niektórymi elementami przekładni, co ułatwia sprawdzanie i wymianę części. Informacje o możliwych przyczynach awarii podano w rozdziale "rozwiązywanie problemów" na końcu tej książki.