Informacje ogólne
Informacje zawarte w tym rozdziale powinny pomóc właścicielowi samochodu zapewnić bezpieczeństwo, wydajność, wysokie osiągi i długą żywotność jego samochodu.
Rozdział ten zawiera harmonogram konserwacji, przedstawiony w paragrafach opisujących każdą procedurę ujętą w harmonogramie. Znajdują się tu odzwierciedlenie procedury kontroli wizualnej, regulacji, wymiany komponentów, a także inne przydatne informacje. Aby określić lokalizację zespołów, zapoznaj się z powyższymi ilustracjami komory silnika i podwozia.
Serwisowanie pojazdu zgodnie z powyższym harmonogramem i poniższymi punktami gwarantuje wykonanie programu przeglądów, co w efekcie gwarantuje długą i niezawodną pracę. Wszystkie operacje planu należy wykonywać łącznie, ponieważ niezastosowanie się do niektórych z nich może niekorzystnie wpłynąć na wydajność maszyny.
Wykonywanie prac konserwacyjnych. Zobaczysz, że wiele operacji można i należy wykonywać łącznie, np. ze względu na wykonanie wspólnej procedury lub bliskie położenie niezależnych od siebie węzłów.
Jeśli na przykład z jakiegoś powodu podniosłeś samochód, to jednocześnie sprawdzając zawieszenie i układy kierownicze, możesz sprawdzić elementy układu paliwowego i wydechowego. Podczas sprawdzania opon warto sprawdzić hamulce i łożyska kół, zwłaszcza jeśli koła zostały już zdemontowane.
Wskazane jest posiadanie klucza dynamometrycznego. Nawet jeśli wystarczy jedynie dokręcić świece zapłonowe, można także sprawdzić szczelność wielu krytycznych połączeń.
Podczas wykonywania konserwacji należy najpierw przygotować się do pracy. Przeczytaj wszystkie akapity dotyczące wykonywanej procedury, a następnie zrób listę wszystkich potrzebnych części i narzędzi i zmontuj je. Jeżeli masz jakiekolwiek problemy, skontaktuj się z serwisem lub działem części zamiennych Twojego sprzedawcy.
Wyświetlanie częstotliwości konserwacji
Opcjonalny system ostrzegawczy montowany we wszystkich pojazdach zawiera lampkę ostrzegawczą dotyczącą okresów międzyobsługowych, która zapala się, gdy wymagana jest konserwacja ze względu na regulowany przebieg lub okres użytkowania pojazdu.
Aby móc korzystać z dowolnej usługi, należy ponownie uruchomić to urządzenie w następujący sposób:
a) W modelach wyprodukowanych przed 1996 rokiem naciśnij przełącznik znajdujący się w schowku podręcznym i przytrzymaj go przez cztery sekundy przy włączonym zapłonie.
b) W modelach wyprodukowanych od 1997 r. należy nacisnąć ten przełącznik cienkim prętem i przytrzymać go przez cztery sekundy przy włączonym zapłonie. Znajduje się na wyświetlaczu za symbolem strzałki (patrz 1.0).
Rysunek. 1.0 W najnowszych modelach przełącznik wyświetlania interwałów konserwacyjnych należy nacisnąć cienkim prętem
Intensywna konserwacja
1. Jeżeli po zakupie samochodu będziesz ściśle przestrzegał harmonogramu przeglądów i monitorował poziom płynów eksploatacyjnych oraz stan części eksploatacyjnych zgodnie z zaleceniami niniejszej instrukcji, to silnik * zachowa swoje osiągi, a konieczność dodatkowe procedury będą minimalne.
2. Jeśli nie będziesz regularnie konserwować, osiągi silnika mogą z czasem ulec pogorszeniu. Dzieje się tak najczęściej w przypadku zakupu używanego samochodu, który nie był regularnie serwisowany. W takich przypadkach konieczne jest wykonanie dodatkowych zabiegów poza harmonogramem.
3. Jeżeli podejrzewasz, że silnik jest zużyty, wykonaj próbę kompresji (patrz odpowiednia część rozdziału 2), która monitoruje stan jego głównych podzespołów. Taka kontrola pomoże wyciągnąć wniosek na temat ilości wymaganej pracy. Jeśli próba kompresji wykaże znaczne zużycie, rutynowa konserwacja opisana w tym rozdziale nie poprawi osiągów silnika i może być stratą czasu i pieniędzy, dopóki silnik nie zostanie poddany remontowi.
4. W celu poprawy osiągów silnika, gdy nie pracuje on wydajnie, zaleca się następującą kolejność czynności:
Cykl podstawowy
a) Wyczyść, sprawdź i przetestuj akumulator ("Cotygodniowe kontrole").
b) Sprawdź wszystkie płyny zużywane przez silnik ("Kontrola cotygodniowa").
c) Sprawdź stan i napięcie pomocniczego napędu paska napędowego (pkt 5).
d) Wyreguluj lub wymień świece zapłonowe (paragraf 29 lub 32).
e) Sprawdź stan filtra powietrza i w razie potrzeby wymień go (paragraf 24).
e) Sprawdź filtr paliwa (paragraf 31).
g) Sprawdź stan wszystkich węży i obecność wycieków płynu z nich (paragrafy B i 18).
Jeśli powyższe procedury nie są wystarczająco skuteczne, należy wykonać następujące operacje:
Cykl wtórny
Oprócz powyższych wykonaj następujące procedury:
a) Sprawdź układ ładowania akumulatora (patrz rozdział 5A).
b) Sprawdź układ zapłonowy (patrz rozdział 5B).
c) Sprawdź układ paliwowy (patrz rozdział 4A).
d) Wymienić przewody wysokiego napięcia układu zapłonowego (patrz rozdział 5B).
Szczegóły znajdziesz na stronie internetowej fordbook.ru