Időszakos karbantartási eljárások (Mondeo 1 és 2)

            0

Általános információk


Az ebben a fejezetben található információknak segíteniük kell az autó tulajdonosát autója biztonságának, hatékonyságának, nagy teljesítményének és hosszú élettartamának biztosításában.

Ez a fejezet egy karbantartási ütemtervet tartalmaz, amely az ütemterv egyes eljárásait leíró bekezdésekben található. Itt találhatók a szemrevételezéssel, beállítással, az alkatrészek cseréjével kapcsolatos eljárások, valamint egyéb hasznos információk. Az egységek elhelyezkedésének meghatározásához tekintse meg a fenti motortér és alváz képeket.

A jármű fenti ütemtervnek és a következő bekezdéseknek megfelelő szervizelése biztosítja a karbantartási program befejezését, ami hosszú és megbízható működést garantál. A terv összes műveletét kombináltan kell végrehajtani, mivel ezek egy részének elmulasztása hátrányosan befolyásolhatja a gép teljesítményét.

Karbantartási munkák elvégzése. Látni fogja, hogy sok műveletet lehet és kell együtt végrehajtani, például egy közös eljárás végrehajtása vagy a csomópontok egymástól független közeli elhelyezkedése miatt.

Ha például valamilyen oknál fogva felemelte az autót, akkor a felfüggesztés és a kormányegységek ellenőrzésével egyidejűleg megtekintheti az üzemanyag- és kipufogórendszer alkatrészeit. A gumiabroncsok ellenőrzésekor érdemes ellenőrizni a fékeket és a kerékcsapágyakat, különösen akkor, ha a kerekeket már eltávolították.



Célszerű nyomatékkulcsot használni. Még akkor is, ha csak a gyújtógyertyákat kell meghúzni, számos kritikus csatlakozás tömítettségét is ellenőrizheti.

A karbantartás során először fel kell készülni a munkára. Olvassa el az elvégzendő eljárással kapcsolatos összes bekezdést, majd készítsen listát az összes szükséges alkatrészről és szerszámról, és szerelje össze őket. Ha bármilyen problémája van, forduljon a kereskedő szervizhez vagy alkatrészosztályhoz.

Karbantartási intervallum kijelző


Az összes járműre felszerelt opcionális figyelmeztető rendszer tartalmaz egy karbantartási intervallum figyelmeztető lámpát, amely akkor világít, ha a jármű szabályozott futásteljesítménye vagy élettartama miatt karbantartásra van szükség.

Ezt az eszközt minden szolgáltatáshoz újra kell indítani az alábbiak szerint:

a) Az 1996 előtt gyártott modelleken nyomja meg a kesztyűtartó belsejében található kapcsolót és tartsa lenyomva négy másodpercig bekapcsolt gyújtás mellett.

b) Az 1997 óta gyártott modelleken ezt a kapcsolót vékony rúddal kell megnyomni, és bekapcsolt gyújtás mellett négy másodpercig lenyomni. A kijelzőn a nyíl szimbólum mögött található (lásd 1.0. ábra).

Rajz. 1.0 A legújabb modelleken a karbantartási intervallum kijelző kapcsolóját vékony rúddal kell… Rajz. 1.0 A legújabb modelleken a karbantartási intervallum kijelző kapcsolóját vékony rúddal kell megnyomni





Intenzív karbantartás


1. Ha az autó megvásárlása után szigorúan betartja a karbantartási ütemtervet, és figyelemmel kíséri a munkafolyadékok szintjét, valamint a kopó alkatrészek állapotát, ahogyan ebben a kézikönyvben javasoljuk, akkor a motor * megtartja teljesítményét, és a további eljárásokhoz minimális lesz.

2. Ha nem karbantartják rendszeresen, a motor teljesítménye idővel romolhat. Ez legvalószínűbb olyan használt autó vásárlásakor fordulhat elő, amelyet nem rendszeresen szervizeltek. Ilyen esetekben az ütemezésen túl további eljárások elvégzése szükséges.

3. Ha azt gyanítja, hogy a motor elhasználódott, végezzen kompressziós tesztet (lásd a 2. fejezet megfelelő részét), amely figyelemmel kíséri a fő alkatrészeinek állapotát. Egy ilyen ellenőrzés segít levonni a következtetést a szükséges munka mennyiségéről. Ha a kompressziós teszt jelentős kopást tár fel, az ebben a fejezetben leírt rutinszerű karbantartás nem javítja a motor teljesítményét, és idő- és pénzpocsékolás lehet a motor nagyjavításáig.

4. A motor teljesítményének javítása érdekében, amikor az nem működik hatékonyan, a következő műveletsor ajánlott:

Elsődleges ciklus


a) Tisztítsa meg, ellenőrizze és tesztelje az akkumulátort ("Heti ellenőrzés").
b) Ellenőrizze a motor által használt összes folyadékot ("Heti ellenőrzés").
c) Ellenőrizze a segédhajtószíj-hajtás állapotát és feszességét (5. bekezdés).
d) Állítsa be vagy cserélje ki a gyújtógyertyákat (29. vagy 32. bekezdés).
e) Ellenőrizze a légszűrő állapotát, és szükség esetén cserélje ki (24. bekezdés).


e) Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt (31. bekezdés).
g) Ellenőrizze az összes tömlő állapotát és a belőlük szivárgó folyadék jelenlétét (B és 18. bekezdés).

Ha a fenti eljárások nem elég hatékonyak, a következő műveleteket kell végrehajtani:

Másodlagos ciklus


A fentieken kívül hajtsa végre a következő eljárásokat:

a) Ellenőrizze az akkumulátortöltő rendszert (lásd az 5A fejezetet).
b) Ellenőrizze a gyújtásrendszert (lásd az 5B fejezetet).
c) Ellenőrizze az üzemanyagrendszert (lásd a 4A fejezetet).
d) Cserélje ki a gyújtásrendszer nagyfeszültségű vezetékeit (lásd az 5B fejezetet).

(Az eredeti cikk elérhető a weboldal: fordbook.ru)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪