Dobór części na podstawie kodu identyfikacyjnego
Ryż. 2.1. Plakietka identyfikacyjna
Od czasu premiery wiele części w Fordzie Fiesta zostało zmodernizowanych. Dlatego często rok produkcji określa, która część zamienna jest odpowiednia. Ułatwisz sobie i sprzedawcy, jeśli przedstawisz paszport techniczny swojego samochodu lub zapiszesz na kartce dane z tabliczki znamionowej. Na podstawie dostarczonych informacji sprzedawca z łatwością określi potrzebną część. Ale jeśli chcesz mieć pewność, przyjdź do sklepu ze starą częścią wymontowaną z samochodu.
Tabliczka znamionowa pojazdu. Znajduje się w Fieście na górnej belce poprzecznej z przodu pod maską. Zawiera dane dotyczące typu i masy pojazdu, numer identyfikacyjny, a także oznaczenia jednostek zabudowanych.
Numer identyfikacyjny pojazdu. Jest dodatkowo wybity na tabliczce po prawej stronie deski rozdzielczej oraz na podłodze. Tabliczka na tablicy rozdzielczej zawiera dodatkowe informacje o systemie poduszek powietrznych.
Numer silnika. Litera i kod numeryczny są wybite na bloku silnika:
– w silniku Endura-E z przodu w pobliżu kołnierza skrzyni biegów;
– w silniku Zetec-SE z przodu po prawej stronie pod kołnierzem skrzyni biegów;
- w silniku Endura-DE, przedni lewy obok skrzyni biegów.
Wybór części oryginalnych lub części innych producentów
Zaleca się zakup wszystkich części zamiennych i części niezbędnych do naprawy samochodu Fiesta u dealera Forda. Ale to nie jest warunek wstępny. Handel częściami zamiennymi oferuje szeroką gamę części, wśród nich znajdują się również części od tych producentów, którzy dostarczają je do fabryk Forda w celu montażu w produkowanych samochodach. Więc porównuj ceny - o ile jakość części jest naprawdę porównywalna. Zdecydowanie unikaj zakupu nieoznakowanych części, ponieważ oszczędności są znikome i nieporównywalne z jakością części oryginalnych. Kupuj części zamienne tylko od oryginalnych dostawców Forda.
Kupowanie tanich części nie gwarantuje automatycznie przewagi cenowej
W przypadku zakupu części zamiennych, od których zależy Twoje bezpieczeństwo, oszczędzanie prawie zawsze prowadzi do złego wyniku: kupuj klocki i tarcze hamulcowe, wały napędowe, łożyska kół i przeguby od pierwszych dostawców lub tylko oryginalne. Większość tanich produktów ma wątpliwą jakość. Na przykład, co zyskasz na tanich tarczach hamulcowych z Europy Wschodniej lub Azji, jeśli po zamontowaniu ich w samochodzie pojawi się niewyważenie, które prowadzi do późniejszych kosztownych napraw. Ford potwierdza połączenie klocków hamulcowych z właściwościami materiału tarcz hamulcowych lub bębnów hamulcowych. Do tego w «Ogólne zezwolenie na eksploatację» (ZDROWAŚKA) ma numer kodu. Jeśli po poważnym wypadku Twój samochód zostanie sprawdzony przez rzeczoznawców i okaże się, że klocki hamulcowe na wszystkich kołach pochodzą od różnych producentów, to przy likwidacji szkody towarzystwo ubezpieczeniowe może odmówić Ci odszkodowania. Twoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych użytkowników dróg powinno być warte niewielkich dodatkowych kosztów zakupu oryginalnych części zamiast tanich nieoryginalnych części.
Zakup części używanych
W niektórych przypadkach, aby zaoszczędzić pieniądze, warto kupić części, które były w użyciu. Używane części Forda są tej samej jakości co części nowe, ale znacznie tańsze i mają taką samą gwarancję. Sensowne jest również kupowanie używanych zamkniętych klocków i elementów konstrukcyjnych. Na przykład Bosch sprzedaje regenerowane komponenty elektroniczne za pośrednictwem swojej sieci centrów serwisowych. W wielu przypadkach zakup części od renomowanych firm zajmujących się recyklingiem samochodów jest dobrą alternatywą - jeśli zależy nam na szczególnie tanich naprawach i wygląd auta jest nam raczej obojętny. Dotyczy to przede wszystkim części karoserii, takich jak drzwi, zderzaki i maska. Części zużywające się można wymienić na używane tylko wtedy, gdy te ostatnie są znacznie lepsze niż te w Twoim samochodzie. W takim przypadku często konieczne jest samodzielne usunięcie niezbędnej części ze starego samochodu. W każdym razie pytaj o cenę: używana część powinna kosztować maksymalnie połowę ceny nowej, a jeśli część się zużyje, to jej koszt nie powinien przekraczać jednej czwartej ceny nowej.
Zaleca się stosowanie nowego oryginału (markowe) części lub części innych producentów | Części mogą być używane używany |
Rozrusznik | Rozrusznik |
Uszczelka bloku cylindrów | Generator |
Filtr oleju | Szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych |
Przewody wysokiego napięcia | zacisk hamulca tarczowego |
Generator | Tarcza dociskowa sprzęgła |
Świeca | Napędzana tarcza sprzęgła |
Żarówki | Koło zamachowe |
końcówka świecy zapłonowej | Przenoszenie |
reflektory | Wały napędowe |
Wał napędowy | Blok cylindrów z tłokami |
Paski klinowe | Wał korbowy z łożyskami |
Główny cylinder hamulcowy | Silnik po remoncie |
Zderzak | głowica cylindra |
przewody hamulcowe | |
Cylinder hamulca koła | |
Sprzęgło | |
przewody hamulcowe | |
Części do naprawy karoserii | |
lakier |
Decydując się na wymianę części silnika lub całego silnika
W przypadku zużycia lub nieprawidłowego działania mechanizmu korbowego, tłoków i miski olejowej zakup części silnika zostaje zmyty. Jest to ekonomiczna alternatywa, ponieważ do montażu wykorzystuje się głowicę cylindrów i dodatkowe jednostki ze starego silnika. Zakup zamiennego zespołu silnika ma sens tylko przy dobrze zachowanym samochodzie. Trzeba mieć na uwadze, że istnieje szereg firm specjalizujących się w kompleksowych i częściowych naprawach silników oraz gwarantujących wykonanie napraw zgodnie z normami jakościowymi.
Komentarze gości