0

Jako mechanik hobbysta potrzebujesz najpierw odpowiedniego miejsca do pracy, aby móc w pełni skoncentrować się na swojej pracy. Najlepszy jest przestronny i dobrze oświetlony garaż wyposażony w gniazdka elektryczne. Kiedy jest ładna pogoda, praca na świeżym powietrzu jest jeszcze przyjemniejsza. Ale przede wszystkim daj pierwszeństwo płaskiemu i ufortyfikowanemu miejscu - zawsze, we wszystkich pracach, kieruj się mottem: bezpieczeństwo przede wszystkim.

Wynajmę miejsce pracy w warsztacie samochodowym


Jeśli nie ma odpowiedniego miejsca do naprawy samochodu, ze względu na warunki pogodowe lub zimą nie ma możliwości przeprowadzenia naprawy na zewnątrz, można czasowo wynająć garaż lub odpowiednie powierzchnie produkcyjne, które są ogrzewane w okresie zimowym. Musisz martwić się o wynajem z wyprzedzeniem, a nie w weekendy, kiedy wszyscy kierowcy biorą narzędzia. Trzeba też liczyć się z kosztem wynajmu na czas naprawy, który może okazać się wyższy niż koszt naprawy w serwisie.

• Podczas naprawy rozłóż części w kolejności, w jakiej zostały usunięte. Następnie znacznie ułatwi to ich instalację na swoich miejscach.

• Przechowuj małe części w oddzielnych pudełkach lub szufladach. Po odkręceniu śrub i wyjęciu części wkręć śruby w gwintowane otwory, z których zostały usunięte. Oszczędzi to czas podczas montażu, ponieważ każda śruba jest już na swoim miejscu.

• Jeśli w pobliżu znajduje się odpływ do kanalizacji lub osadnik oleju, zamknij je podczas pracy, aby zapobiec przedostawaniu się do nich małych części.


• Przed przystąpieniem do pracy należy dokładnie zapoznać się z literaturą techniczną dotyczącą napraw samochodów i mieć ją zawsze pod ręką podczas pracy.

• Przy wykonywaniu prac wielkogabarytowych wskazane jest sporządzenie planu, z którego widoczna jest kolejność demontowanych części. Skróci to później czas montażu i wyeliminuje błędy.

• Podczas prac w nadkolach, na zderzakach czy pod samochodem nie kładź się na gołej podłodze, stary koc ochroni Cię przed zimnem. Aby zabezpieczyć się przed olejem lub cieczą, zaizoluj spód koca folią z tworzywa sztucznego.

• Jeśli po zakończeniu pracy na powierzchni lub podłodze pozostaną ślady oleju, użyj silnego domowego środka czyszczącego lub płynu do mycia naczyń. Lepiej jest oczywiście używać specjalnych produktów do usuwania plam olejowych, które są sprzedawane w wyspecjalizowanych sklepach.

Przed wizytą w warsztacie samochodowym


Samodzielna praca w warsztacie ma sens tylko wtedy, gdy naprawy muszą być przeprowadzone przy użyciu podnośnika. Tak więc, przy dużej ilości pracy, którą wykonujesz samodzielnie po raz pierwszy, koszt wszystkich godzin wynajmu stanowiska pracy w warsztacie samochodowym może przekroczyć koszt pracy specjalistów warsztatu samochodowego i serwisów. nie należy dyskontować i «ciśnienie» inni kierowcy, którzy czekają na swoją kolej, aby podjąć pracę. Jeśli najpierw sam rozpocząłeś naprawę, sam musisz ją zakończyć. Dlatego musisz dokładnie zaplanować swoją pracę, aby nie zmarnować większości swojego pobytu w warsztacie samochodowym na szukanie potrzebnej części lub narzędzia.




PRAKTYCZNE PORADY

Poprawa efektywności pracy

Najpierw posprzątaj swoje miejsce pracy: aby upewnić się, że nie instalujesz niczego dodatkowego w samochodzie, odłóż na bok wszystkie śruby i części pozostałe po poprzednich naprawach. Ułóż usunięte części w kolejności usuwania. Następnie znacznie ułatwi to ich instalację na swoich miejscach. Umieść małe przedmioty w oddzielnych pudełkach lub szufladach. Po odkręceniu śrub i wyjęciu części wkręć śruby w gwintowane otwory, z których zostały usunięte. Oszczędzi to czas podczas montażu, ponieważ każda śruba jest już na swoim miejscu. Jeśli w pobliżu znajduje się odpływ do kanalizacji lub osadnik oleju, aby zapobiec wpadaniu do nich małych części, zamknij je podczas pracy. Przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie zapoznać się z literaturą techniczną dotyczącą naprawy samochodu, zawsze miej tę literaturę pod ręką podczas pracy. Podczas wykonywania prac na dużą skalę wskazane jest przygotowanie planu, z którego widoczna jest kolejność części do usunięcia. Skróci to później czas montażu i wyeliminuje błędy. Podczas pracy w nadkolach, na zderzakach czy pod samochodem nie kładź się na gołej podłodze, stary koc ochroni Cię przed zimnem. Aby zabezpieczyć się przed olejem lub cieczą, zaizoluj spód koca plastikową folią. Jeśli po pracy na powierzchni lub podłodze pozostaną ślady oleju, użyj silnego domowego środka czyszczącego lub płynu do mycia naczyń. Lepiej jest oczywiście używać specjalnych produktów do usuwania plam olejowych, które są sprzedawane w wyspecjalizowanych sklepach.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy