Съдържание: Избор на части по идентификационен… ↳ Избор на оригинални части или части… ↳ Закупуването на евтини части не… ↳ Закупуване на използвани части ↳ Решение дали да смените част от… ↳
Преди да започнете ремонтни дейности, трябва да закупите всички резервни части. Направете своевременно списък с резервни части, необходими за ремонт. Не забравяйте да включите в списъка не само частите, които трябва да бъдат сменени, но и свързаните с тях компоненти (уплътнения, задържащи пръстени, радиални О-пръстени, самозаключващи се гайки, смазка, течен уплътнител и др.). За по-сигурно, преди да закупите части, консултирайте се със специалист, който познава повечето от работните стъпки и ще ви помогне да съставите списък с необходимите материали за ремонт. Ако не можете точно да прецените обема на ремонтните дейности, определете времето на работата си така, че да имате време за непланирано посещение в специализиран магазин. Никога не предполагайте, че сервизният център винаги разполага с всички необходими части и части на склад, така че планирайте и време за закупуване на необходимите части.
Избор на части по идентификационен код
Ориз. 2.1. Табела с идентификационен код
От пускането му на пазара много части във Ford Fiesta са модернизирани. Следователно годината на производство често определя коя резервна част е подходяща. Ще улесните както себе си, така и продавача, ако представите техническия паспорт на автомобила си или запишете на лист данните от идентификационната табела. Въз основа на предоставената информация продавачът може лесно да определи необходимата част. Но, ако искате да сте сигурни, елате в магазина със свалена стара част от колата.
Типична автомобилна табела. Намира се във Fiesta на горната напречна греда отпред под капака. Съдържа данни за вида и теглото на автомобила, идентификационен номер, както и обозначения на вградените модули.
Идентификационен номер на превозното средство. Допълнително е щампован върху табелата от дясната страна на таблото и на пода. Табела на арматурното табло съдържа допълнителна информация за системата на въздушните възглавници.
Номер на двигателя. Буквено-цифровият код е щампован върху цилиндровия блок на двигателя:
– на двигателя Endura-E от предната страна близо до фланеца на скоростната кутия;
– при двигателя Zetec-SE, отпред вдясно под фланеца на скоростната кутия;
– на двигател Endura-DE, отпред вляво близо до скоростната кутия.
Избор на оригинални части или части от други производители
Препоръчително е да закупите всички резервни части и части, необходими за ремонт на вашата Fiesta, от вашия дилър на Ford. Но това не е задължително условие. Търговията с резервни части предлага широка гама от части, включително части от онези производители, които ги доставят на заводите на Ford за инсталиране на произведени превозни средства. Така че сравнявайте цените - стига качеството на частите да е наистина сравнимо. Определено избягвайте да купувате части без обозначение, тъй като спестените суми са незначителни и не могат да се сравняват с качеството на оригиналните части. Купувайте резервни части само от оригинални доставчици на Ford.
Закупуването на евтини части не гарантира автоматично по-добра цена
Когато купувате резервни части, от които зависи вашата безопасност, спестяването почти винаги води до лош резултат: купувайте спирачни накладки и дискове, полувалове, колесни лагери и шарнири от оригинални доставчици или само оригинални. Повечето евтини продукти са със съмнително качество. Например, каква полза ще ви донесат евтините спирачни дискове от Източна Европа или Азия, ако след монтирането им на автомобила се появи дисбаланс, което води до последващи скъпи ремонти? Ford потвърждава комбинацията от фрикционни накладки на спирачните накладки със спецификациите на материала на спирачните ротори или спирачните барабани. За тази цел има кодов номер в "Общото разрешително за експлоатация" (AVE). Ако вашият автомобил бъде прегледан от експерти след тежка катастрофа и се окаже, че накладките на всички колела са от различни производители, то при уреждане на щетата застрахователната компания може да откаже да ви компенсира щетите. Вашата безопасност и безопасността на другите участници в движението трябва да си струва малката допълнителна сума, платена при закупуване на оригинални части вместо евтини резервни части.
Закупуване на използвани части
В някои случаи, за да спестите пари, има смисъл да купувате използвани части. Използваните части на Ford са със същото качество като новите части, но са значително по-евтини и се предлагат със същата гаранция. Също така има смисъл да купувате използвани затворени строителни елементи и елементи. Например Bosch продава обновени електронни компоненти чрез своята мрежа от сервизни центрове. В много случаи закупуването на части от реномирани фирми за ремонт на автомобили е добра алтернатива - ако искате да извършите ремонта особено евтино и сте по-скоро безразлични към външния вид на автомобила. Това се отнася преди всичко за частите на каросерията като врати, брони и капак. Бързо износващите се части могат да се заменят с употребявани само ако последните са значително по-добри от тези на вашия автомобил. В този случай често трябва сами да премахнете необходимата част от старата кола. Във всеки случай попитайте цената: използваната част трябва да струва максимум половината от цената на нова, а ако частта се износва бързо, цената й не трябва да надвишава една четвърт от цената на нова.
Препоръчително е да използвате нови оригинални (оригинални) части или части от други производители | Разрешено е използването на части, използвани |
Стартер | Стартер |
Гарнитура на цилиндровия блок | Генератор |
Маслен филтър | Накладки за барабанни спирачки |
Проводници за високо напрежение | Дисков спирачен апарат |
Генератор | Притискателен диск на съединителя |
Запалителни свещи | Задвижван диск на съединителя |
Лампи с нажежаема жичка | Маховик |
Накрайник за запалителна свещ | Предаване |
Фарове | Задвижващи валове |
Задвижващ вал | Цилиндров блок с бутала |
Клиновидни ремъци | Колянов вал с лагери |
Главен спирачен цилиндър | Ремонтиран двигател |
Броня | Цилиндрова глава |
Спирачни линии | |
Спирачен цилиндър на колелото | |
Съединител | |
Спирачни маркучи | |
Части за ремонт на каросерията | |
Лак |
Решение дали да смените част от двигателя или целия двигател
Ако коляновият механизъм, буталата и масленият картер са износени или има неизправности, струва си да закупите част от двигателя. Това е рентабилна алтернатива, тъй като използва главата на цилиндъра и допълнителни компоненти от стария двигател за монтаж. Закупуването на пълен резервен двигател има смисъл само ако автомобилът е в добро състояние. Трябва да се има предвид, че съществуват редица фирми, специализирани в извършването на комплексни и частични ремонти на двигатели и гарантиращи ремонта в съответствие със стандартите за качество.
(Информацията за тази статия е взета от уебсайта: «www.fordbook.ru»)