Silnik 1.1 wyposażony jest w gaźnik Weber 2V. Niektóre wersje tego silnika posiadają układ wtrysku benzyny, standardowo stosowany w silnikach 1.4i i 1.6i.
Silniki 1.4i i 1.6i są wyposażone w układy wtrysku paliwa CFJ ze sterowaniem EEC IV. Układ zasilania silnika wysokoprężnego 1.8 stanowi układ wtrysku oleju napędowego do komory wstępnej. W silnikach tych zastosowano pompy wtryskowe CAV i BOSCH. W silnikach zastosowano wtryskiwacze tej samej firmy.
[Oryginalną wersję można znaleźć na stronie internetowej FordBook]
Opis systemu elektroenergetycznego (Fiesta 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Afanasy Koshelev
« Poprzednie artykuły
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Cechy konstrukcyjne systemu elektroenergetycznego Ford Focus 2 (2004-2010)
• Przegląd systemu kontroli emisji Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Cechy konstrukcyjne biernego systemu bezpieczeństwa Ford Fusion (2002-2012)
• Czujniki systemu Lucas Epic — informacje ogólne, inspekcja, demontaż… Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Cechy konstrukcyjne systemu elektroenergetycznego Ford Focus 2 (2004-2010)
• Przegląd systemu kontroli emisji Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Cechy konstrukcyjne biernego systemu bezpieczeństwa Ford Fusion (2002-2012)
• Czujniki systemu Lucas Epic — informacje ogólne, inspekcja, demontaż… Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Fiesta 4
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Warunki pracy i narzędzia
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Konserwacja
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Głowa bloku
- Korbowód i grupa tłoków
- System smarowania
- System dystrybucji gazu
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System zasilania diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Zawieszenie i podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy urządzeń elektrycznych