Silnik 1.1 wyposażony jest w gaźnik Weber 2V. Niektóre wersje tego silnika posiadają układ wtrysku benzyny, standardowo stosowany w silnikach 1.4i i 1.6i.
Silniki 1.4i i 1.6i są wyposażone w układy wtrysku paliwa CFJ ze sterowaniem EEC IV. Układ zasilania silnika wysokoprężnego 1.8 stanowi układ wtrysku oleju napędowego do komory wstępnej. W silnikach tych zastosowano pompy wtryskowe CAV i BOSCH. W silnikach zastosowano wtryskiwacze tej samej firmy.
Komentarze gości