1. Kapcsolja be a gyújtást, és figyeljen: néhány másodpercen belül hallania kell az elektromos üzemanyag-szivattyú hangját. Ha nem hallja, ellenőrizze az elektromos üzemanyag-szivattyú tápáramkörét.
2. Távolítsa el a légszűrőt (lásd. "A légszűrő ki- és beszerelése").
3. Csatlakoztassa le a tüzelőanyag-ellátó vezetéket az üzemanyag-elosztócsőről a rögzítés záróelemének megnyomásával.
Figyelem! Az energiaellátó rendszerben lévő üzemanyag nagy nyomás alatt van, ezért ne lazítsa meg az üzemanyag-vezetékeket, miközben a motor jár, vagy közvetlenül a leállítás után. Az elektromos rendszeren leállított motor melletti munkák elvégzéséhez először csökkenteni kell a nyomást az energiarendszerben (lásd. "Csökkentett nyomás az elektromos rendszerben"). 2-3 órával a motor leállítása után az energiarendszerben a nyomás magától majdnem nullára csökken.
4. Az üzemanyagnyomás ellenőrzéséhez csatlakoztasson egy nyomásmérőt (legalább 5 kgf/cm² mérési határértékkel) az üzemanyag-elosztócső és az üzemanyag-ellátó cső közé. A motor alapjárata mellett az üzemanyag-vezetékben a nyomásnak legalább 300 kPa-nak (3 kgf/cm²) kell lennie.
A nyomáscsökkenésnek a következő okai lehetnek:
- hibás üzemanyagnyomás-szabályozó;
- eltömődött üzemanyagszűrő;
- hibás üzemanyag-szivattyú.