1. Увімкніть запалювання та прислухайтеся: протягом декількох секунд ви повинні почути звук роботи електробензонасосу. Якщо його не чути, перевірте електричний ланцюг живлення електробензонасосу.
2. Зніміть повітряний фільтр (див. «Зняття та встановлення повітряного фільтра»).
3. Від'єднайте від паливної рампи трубопровід подачі палива, стиснувши фіксатор запірного елемента його кріплення.
Увага! Паливо в системі живлення знаходиться під високим тиском, тому забороняється послаблювати з'єднання паливопроводів під час роботи двигуна або одразу після його зупинки. Для проведення робіт у системі живлення на щойно зупиненому двигуні необхідно попередньо знизити тиск у системі живлення (див. «Зниження тиску в системі живлення»). Через 2-3 години після зупинки двигуна тиск у системі живлення знизиться самостійно практично до нуля.
4. Для перевірки тиску палива підключіть манометр (з межею вимірювання не менше 5 кгс/см²) між паливною рампою та трубопроводом подачі палива. При двигуні, що працює на холостому ході, тиск у паливопроводі повинен бути не менше 300 кПа (3 кгс/см²).
Можливі такі причини зниження тиску:
- несправний регулятор тиску палива;
- засмічений паливний фільтр;
- несправний паливний насос.