Tartalomjegyzék: Kenőanyagok, tömítőanyagok és… ↳ Kuplung kezelőszervek ↳ Meghúzási nyomatékok ↳ Elemek - tengelykapcsoló-vezérlők ↳
Kenőanyagok, tömítőanyagok és ragasztók
| Elemek | Specifikáció |
| Fékfolyadék Super DOT 4 | ESD-M6C57-A |
| Magas hőmérsékletű zsír | ESDM-1C220-A |
Kuplung kezelőszervek
| Hajtás | Hidraulikus |
| Beállítás | Automatikus |
| Pedálozás | 133±3 mm |
Meghúzási nyomatékok
| Név | Nm | lb-ft | lb-in |
| Tengelykapcsoló főhenger csavarok | 9 | - | 80 |
| Tengelykapcsoló munkahenger | 10 | - | 89 |
Elemek - tengelykapcsoló-vezérlők
| Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
| 1 | Fékfolyadék szint kapcsoló | |
| 2 | Fékfolyadék tartály | |
| 3 | Ellátó csővezeték | |
| 4 | Tengelykapcsoló főhenger | |
| 5 | Nagynyomású csővezeték | |
| 6 | Tengelykapcsoló munkahenger integrált tengelykapcsoló kioldó csapággyal | |
| 7 | Szellőztető mellbimbó |
A Focusban a tengelykapcsoló hidraulikusan működik. A hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer a fékfolyadék-tartályban lévő külön kamrából származó fékfolyadékot használja a hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer meghajtására.
Ha megnyomja a tengelykapcsoló-pedált, a tengelykapcsoló-főhengerben megnő a nyomás. Ez a nyomás eléri a munkahengert, amely azután a tengelykapcsoló kioldó csapágyára hat.
A hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás előnyei a következők:
- Automatikus beállítás
- Alacsony működési erő
- Minimális kopás
A következő hidraulikus tengelykapcsoló elemek különböznek a Pumában korábban használt hasonló elemektől:
- Módosított tengelykapcsoló munkahenger; a tengelykapcsoló kioldó csapágya külön-külön nem cserélhető.
- A tengelykapcsoló pedál útja nem állítható.
- Előfeszítő szelep eltávolítva; az előfeszítést a rugó hozza létre.
- Új tengelykapcsoló munkahenger
Működő folyadék tartály
A fékfolyadék-tartály fékfolyadékot tartalmaz a hidraulikus tengelykapcsolóhoz és a fékrendszerhez.
Belül a tartály két kamrára van osztva - a hidraulikus tengelykapcsoló és a fékrendszer számára. Ha a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásában szivárgás van, a fékrendszer megfelelően működik.
Tengelykapcsoló főhenger
A tengelykapcsoló bekapcsolásához szükséges nyomást a tengelykapcsoló főhengere hozza létre.
Ha megnyomja a tengelykapcsoló pedált, a dugattyúrúd mozgatja a tengelykapcsoló főhenger dugattyúját. A tengelykapcsoló főhengerében lévő hidraulikafolyadék nyomás alatt van, és egy nagynyomású vezetéken keresztül jut el a tengelykapcsoló munkahengeréhez.
Tengelykapcsoló munkahenger
A központi tengelykapcsoló-szolgahenger beépített tengelykapcsoló-kioldócsapággyal van felszerelve, és három csavarral van rögzítve a tengelykapcsoló házához. A tengelykapcsoló kioldó csapágyát interferenciával szerelik be a tengelykapcsoló szolgahengerébe. Egyenként cserélni lehetetlen.
A főhenger dugattyúja által kinyomott hidraulikafolyadék mozgatja a szolgahenger dugattyút, és ez a kioldó csapágy tengelyirányú mozgásához vezet. A kioldó csapágy a belső csapágygyűrűt a membránrugó füleihez nyomja. A hajtott tengelykapcsoló tárcsa és a lendkerék között a rugó hatására létrejövő tengelykapcsoló eltört.
A tengelykapcsoló pedál felengedésekor a membránrugó visszakényszeríti a munkahenger dugattyúját az eredeti helyzetébe. A rugó hatására a tengelykapcsoló lemez és a lendkerék közötti tengelykapcsoló ismét helyreáll.