Az utasbiztonsági rendszer pontos tesztjei (2001.10. után) (Test és bevonat / Biztonsági öv / Ford Focus 1 1998-2004)

Pontos tesztek – légzsák-asszisztens visszatartó rendszer (SRS) - 2001.10-től gyártott autók.

PONT TESZT AJ: NINCS KOMMUNIKÁCIÓ A MODULVAL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AJ1: A WDS ADATÁTVITELÉS ELLENŐRZÉSE KOMMUNIKÁCIÓS DUGÓ CSATLAKOZÓJÁN (DLC)
	1 Válasszon egy alternatív rendszert a DLC teszteléséhez.
	• Képes a WDS kommunikálni a kiválasztott rendszerrel?
	→ Igen
	Lépjen az AJ2 oldalra
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a DLC-t. További információkért lásd: Bekötési rajzok.
AJ2: A LÉGZSÁK FÉNY ELLENŐRZÉSE
	1 Állítsa BE állásba.
	2 A légzsák figyelmeztető lámpájának három másodpercre fel kell gyulladnia, amikor a gyújtáskapcsoló ON állásban van, majd ki kell kapcsolnia. Meghibásodás esetén a légzsák figyelmeztető lámpája öt másodperc múlva villogni kezd.
	• Működik a légzsák visszajelző lámpa?
	→ Igen
	Lépjen az AJ3 oldalra
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a műszerfalat. További információkért lásd: Bekötési rajzok.
AJ3: DLC ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Kapcsolja ki a támogatott utasbiztonsági rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	3 Válassza le a C424 légzsákvezérlő modult.
	4 Mérje meg az ellenállást a C200 DLC, 8-EE18 áramkör 7. érintkezője között (fehér és fekete), és a légzsákvezérlő modul 7 C424 érintkezője, 8-EE7 áramkör (fehér piros), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új légzsákvezérlő modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	8-EE18 áramkör JAVÍTÁSA (fehér és fekete) /8-EE7 (fehér piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TÜZPONT TESZT AK: DTC B1921: LÉGZSÁKJELZŐ FÖLDÁRAMKÖR NYITVA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AK1: ELLENŐRIZZE A LÉGZSÁK FELSZERELÉSÉT
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Távolítsa el a padlókonzolt. További információért lásd az 501-12. szakaszt.
	3 Ellenőrizze a légzsákvezérlő modul rögzítését.
	• A légzsákvezérlő modul megfelelően van felszerelve, minden csavar a megfelelő nyomatékkal van meghúzva?
	→ Igen
	Lépjen az AK2 oldalra
	→ Nem
	ZÁRJA a légzsák vezérlőmodult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
AK2: A LÉGZSÁK MODUL HÁZÁNAK FÖLDI ELLENŐRZÉSE
	1 Válassza le a C424 légzsákvezérlő modult.
	2 Mérje meg az ellenállást a légzsákvezérlő modul 91-JA10 áramkörének 9 C424 érintkezője között (fekete és piros), a vezetékek oldalán és a légzsák vezérlőmodul házában.
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	TÁVOLÍTSA KI a légzsák vezérlőmodult. CLEAN légzsák vezérlőmodul támogatás (csavarokat is beleértve). TELEPÍTSE BE a légzsákvezérlő modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT AL: DTC B1318: AZ AKKUMULÁTOR FESZÜLTSÉGE ALACSONY

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AL1: AKKUMULÁTOR FESZÜLTSÉGTESZT
	1 Állítsa BE állásba.
	2 Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét bekapcsolt gyújtáskapcsoló mellett.
	• Az akkumulátor feszültsége meghaladja a 9 V-ot?
	→ Igen
	Lépjen az AL2 oldalra
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE az akkumulátort és a töltőrendszert. További információkért lásd a 414-00 szakaszt. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE.
AL2: ELLENŐRIZZE A BIZTOSÍTÉK ÁLLAPOTÁT.
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Húzza ki a 60-as biztosítékot (7.5 A).
	3 ELLENŐRIZZE A 60. biztosítékot (7.5 A).
	4 Ellenőrizze a 60-as biztosítékot (7.5 A).
	• Nem korrodálódott a biztosíték vagy a kapcsok?
	→ Igen
	CLEAN terminálok. SZERELJ BE egy új biztosítékot 60 (7.5 A). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat.
	→ Nem
	Lépjen az AL3 oldalra
AL3: LÉGZSÁK VEZÉRLŐ MODUL ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Válassza le a C424 légzsákvezérlő modult.
	3 Mérje meg az ellenállást a 60-as biztosítékkimenet között (7.5A) és a légzsákvezérlő modul 8 C424 érintkezője, 15-JA10 áramkör (zöld-narancs), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Lépjen az AL4 oldalra
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a dugaszoló csatlakozó érintkezőit, hogy nincs-e rajta korrózió vagy szennyeződés. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
AL4: LÉGZSÁK VEZÉRLŐ MODUL FÖLD ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
	1 Mérje meg az ellenállást a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője között, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), a vezeték oldalon, és a G41 földelési pont az A-oszlopon.
	• Az ellenállás kisebb, mint 2 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a légzsákvezérlő modul A-oszlopán található G41 földelési pont tömítettségét és korrózióját. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONTOS TESZT: B1869 diagnosztikai hibakód: NYITOTT VAGY FÖLDZÁRVA A LÉGZSÁK FÉNYÁRAMKÖRÉBEN.

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AM1: VIZSGÁLJA MEG A LÉGZSÁK LÁMPÁT.
	1 Állítsa BE állásba.
	2Ellenőrizze a légzsák figyelmeztető lámpáját.
	• Folyamatosan világít a légzsák figyelmeztető lámpája?
	→ Igen
	Lépjen az AM2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen az AM4 oldalra
AM2: LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Kapcsolja ki a támogatott utasbiztonsági rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	3 Válassza le a C424 légzsákvezérlő modult.
	4 Válassza le a C809 műszerfalat.
	5 Mérje meg az ellenállást a műszerfal 22 C809 érintkezője között, a 91S-JA14 áramkör (fekete és zöld), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 4. C424 érintkezője, 91S-JA14 áramkör (fekete és zöld), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Lépjen az AM3 oldalra
	→ Nem
	91S-JA14 áramkör JAVÍTÁSA (fekete és zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
AM3: A LÉGZSÁK LÁMPA MŰKÖDÉSI ELLENŐRZÉSE
	1 Csatlakoztassa a C809 műszerfalat.
	2 Szerelje be a biztosíték csatlakozóvezetékét (7,5 A) a légzsákvezérlő modul 4. C424 érintkezője között, 91S-JA14 áramkör (fekete és zöld), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	3 Állítsa BE állásba.
	• Világít a légzsák figyelmeztető lámpája?
	→ Igen
	BESZERELÉS egy új automatikus leállásérzékelő áramkört/műszerfal nyomtatott áramkört. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen az AM6 oldalra
AM4: A MŰSZERPANEL FÉNYEINEK ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
MEGJEGYZÉS: A légzsákvezérlő modul hangjelzést ad, ha a légzsák figyelmeztető lámpája meghibásodik, és a kiegészítő utasbiztonsági rendszerben újabb hiba lép fel (például szakadt áramkör a vezetőoldali légzsák modulban). Minden esetben először a légzsák visszajelző lámpáját KIJAVÍTANI.
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Kapcsolja ki a támogatott utasbiztonsági rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	3 Állítsa BE állásba.
	4 Ellenőrizze a jelzőlámpákat a műszerfalon.
	• Kigyulladnak az ellenőrző lámpák, amikor a gyújtást ON állásba fordítják?
	→ Igen
	Lépjen az AM5 oldalra
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a műszerfal biztosítékát. További információkért lásd: Bekötési rajzok.
AM5: LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C424 légzsákvezérlő modult.
	3 Mérje meg az ellenállást a légzsákvezérlő modul 91S-JA14 áramkörének C424-es érintkezője között (fekete és zöld), a kábelköteg oldaláról és a földelésről.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ELLENŐRIZZE a légzsák visszajelző LED-jét/izzóját. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	91S-JA14 áramkör JAVÍTÁSA (fekete és zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
AM6: A LÉGZSÁK FÉNY MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE (FOLYTATÁS)
	1 Biztosított áthidaló vezetékkel (7.5A), a légzsákvezérlő modul 4. C424 érintkezője között, 91S-JA14 áramkör (fekete és zöld), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	2 Válassza le a biztosítékkal ellátott vezetéket a földelésről.
	• Világít a légzsák figyelmeztető lámpája?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új légzsákvezérlő modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT AN: DTC B1870: LÉGZSÁK LÁMPA ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
AN1: LÉGZSÁK FÉNYÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Válassza le a C424 légzsákvezérlő modult.
	3 Válassza le a C809 műszerfalat.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a légzsákvezérlő modul C424 4. érintkezője között, 91S-JA14 áramkör (fekete és zöld), a kábelköteg oldaláról és a földelésről.
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	91S-JA14 áramkör JAVÍTÁSA (fekete és zöld) és 15-JA10 (zöld-narancs). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a műszerfalat. További információkért lásd a 413-01 szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT AO: DTC B1887: VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR FÖLDZÁRVA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
AO1: VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen az AO2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen az AO3 oldalra
AO2: VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt a tesztet WDS nélkül. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt/kezdeményező vezetéket a vezetőlégzsák modulhoz.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-en.
	3 Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg az ellenállást az egyes tűk és a légzsákmodul háza között.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
AO3: ELLENŐRIZZE A KIEGÉSZÍTŐ LÉGZSÁK KÁBELKÖVETET, HOGY RÖVID HOGY AZ " FÖLDELÉS "
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C424 légzsákvezérlő modult.
	3 Csatlakoztassa le a dummy vezetőlégzsák modult.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	5 Forgassa el a kormánykereket zárról zárra, és jegyezze fel az ellenállást.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen az AO4 oldalra
AO4: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÁT, HOGY RÖVID HOGY A « FÖLD »
	1 Válassza le a vezetőoldali légzsák modul kábelkötegét - C921.
	2 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	3 Forgassa el a kormánykereket zárról zárra, és jegyezze fel az ellenállást.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen az AO5 oldalra
AO5: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉBEN AZ « FÖLDELÉS » RÖVID OLDALÁT
	1 Válassza le a C896 vagy C898 óra rugóját.
	2 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA8 áramkör JAVÍTÁSA (zöld-piros) vagy 91S-JA8 (fekete és narancssárga) és 91-JA10 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT AP: DTC B1916: VEZETŐI LÉGZSÁK ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AP1: ELLENŐRIZZE A KIEGÉSZÍTŐ LÉGZSÁK KÖVETET AZ AKKUMULÁTOR RÖVID EREJÉRE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a vezetőoldali légzsák kiegészítő kábelkötege nem sérült-e.
	3 Csatlakoztassa le a dummy vezetőlégzsák modult.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	Lépjen az AP2 oldalra
	→ Nem
	CONNECT a vezetőoldali próbalégzsák modult és a légzsákvezérlő modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
AP2: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓS ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉT AZ AKKUMULÁTOR RÖVIDRE VONATKOZÁSÁHOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C921 vezetőlégzsák kábelkötegét.
	3 Állítsa BE állásba.
	4 Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	5 Forgassa el a kormánykereket zárról zárra, és jegyezze fel a feszültséget.
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	Lépjen az AP3 oldalra
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
AP3: ELLENŐRIZZE A LÉGZSÁK KÁBELKÖVEZETET, HOGY RÖVID AZ "+ " AKKUMULÁTOR
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C896 vagy C898 óra rugóját.
	3 Állítsa BE állásba.
	4 Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15S-JA8 áramkör JAVÍTÁSA (zöld-piros) vagy 91S-JA8 (fekete és narancssárga) és 15-JA10 (zöld-narancs) vagy 91S-JA13 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT AQ: DTC B1932: VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
1. kérdés: A VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen az AQ2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen az AQ3 oldalra
2. kérdés: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÁS ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt/kezdeményező vezetéket a vezetőlégzsák modulhoz.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-en.
	3 Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	• Az ellenállás 2 és 3 ohm között van?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
3. kérdés: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL KIEGÉSZÍTŐ KÁBELKÖTET NYITOTT VAGY NAGY ELLENÁLLÁSÚ ÁRAMKÖRRE
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C921 vezetőlégzsák modul kábelkötegét.
	3 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), huzalozási oldal és 3 tűs C921 órarugó, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), az elem oldaláról; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), kábelezési oldal és 4 tűs C921 órarugó, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), az elem oldaláról.
	4 Forgassa el a kormánykereket zárról zárra, és jegyezze fel az ellenállást.
	• Az ellenállás mindig kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőlégzsák-tartozék kábelköteget. ISMÉTELJEN öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen az AQ4 oldalra
AQ4: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓS ELEKTROMOS ÁRAMKÖR NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁSA
	1 Válassza le a C896 vagy C898 óra rugóját.
	MEGJEGYZÉS: A jármű lehajlásvezérlés nélkül látható. 2 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), huzalozási oldalon, és órarugós 9. tű C896, elektromos áramkör 15S-JA8 (zöld-piros) (4-es érintkező C898 elfordulásvezérléssel), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), huzalozási oldalon, és órarugós 8. tű C896, elektromos áramkör 91S-JA8 (fekete-narancs) (3. érintkező C898 elfordulásvezérléssel), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás mindig kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Szereljen be egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA8 áramkör JAVÍTÁSA (zöld-piros) vagy 91S-JA8 (fekete és narancssárga). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT AR: DTC B1934: VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AR1: VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen az AR2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen az AR3 oldalra
AR2: VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÓ ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt-/kioldó vezetéket a vezetőlégzsák modulhoz.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-en.
	3 Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	• Az ellenállás 2 és 3 ohm között van?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
AR3: ELLENŐRIZZE AZ ALACSONY ELLENÁLLÁSÚ LÉGZSÁK KÖVETET
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C921 légzsákmodul kábelkötegét.
	3 Mérje meg az ellenállást a légzsákvezérlő modul 15S-JA8 áramkörének C424 2. érintkezője között (zöld-piros), és 3. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA8 (fekete-narancs), az elektromos vezetékek oldaláról.
	4 Forgassa el a kormánykereket zárról zárra, és jegyezze fel az ellenállást.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen az AR4 oldalra
AR4: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓS ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉBEN ALACSONY ELLENÁLLÁST
	1 Válassza le a C896 vagy C898 óra rugóját.
	2 Mérje meg az ellenállást a légzsákvezérlő modul 15S-JA8 áramkörének C424 2. érintkezője között (zöld-piros), és 3. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA8 (fekete-narancs), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA8 áramkör JAVÍTÁSA (zöld-piros) és 91S-JA8 (fekete és narancssárga). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONTOS TESZT, MINT: B1888 DTC: UTAS LÉGZSÁK ELEKTROMOS ÁRAMKÖR FÖLDZÁRVA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AS1: UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen az AS2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen az AS3 oldalra
AS2: UTASLÉGZSÁK MODUL ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt/kezdeményező vezetéket a vezetőlégzsák modulhoz.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-en.
	3 Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg az ellenállást az egyes tűk és a légzsákmodul háza között.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
AS3: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT AZ « FÖLDI » RÖVIDREVÉTELÉRE
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C424 légzsákvezérlő modult.
	3 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 5 C424 érintkezője, 15S-JA11 áramkör (zöld-fehér), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 5 C424 érintkezője, 15S-JA11 áramkör (zöld-fehér), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 6 C424 érintkezője, 91S-JA11 áramkör (fekete és fehér), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 6 C424 érintkezője, 91S-JA11 áramkör (fekete és fehér), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA11 áramkör JAVÍTÁSA (zöld és fehér) vagy 91S-JA11 (fekete és fehér) és 91-JA10 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONTOS TESZT: DTC B1925: UTAS LÉGZSÁK ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AT1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Szemrevételezéssel ellenőrizze az utasoldali légzsák kábelkötegét, hogy nem sérült-e.
	3 Válassza le az utasoldali próbalégzsák modult.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 5 C424 érintkezője, 15S-JA11 áramkör (zöld-fehér), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 5 C424 érintkezője, 15S-JA11 áramkör (zöld-fehér), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 6 C424 érintkezője, 91S-JA11 áramkör (fekete és fehér), és 9. érintkező, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 6 C424 érintkezője, 91S-JA11 áramkör (fekete és fehér), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15S-JA11 áramkör JAVÍTÁSA (zöld és fehér) vagy 91S-JA11 (fekete és fehér) és 15-JA10 (zöld-narancs) vagy 91S-JA13 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	CONNECT az első utasoldali légzsák modult és a légzsákvezérlő modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TÜZPONT TESZT AU: DTC B1933: UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AU1: UTAS LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen az AU2 oldalra
	→ Nem
	15S-JA11 áramkör JAVÍTÁSA (zöld és fehér) vagy 91S-JA11 (fekete és fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
AU2: UTAS LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÓ ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt-/indító vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-en.
	3 Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	• Az ellenállás 2 és 3 ohm között van?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TŰSPONT TESZT AV: B1935 diagnosztikai hibakód: AZ UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSA ALACSONY

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AV1: UTAS LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Lépjen az AV2 oldalra
	→ Nem
	Lépjen az AV3 oldalra
AV2: UTAS LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÓ ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt az ellenőrzést WDS nélkül. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt-/indító vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz.
	2 Válassza ki a DMM opciót a WDS-en.
	3 Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS-hez.
	4 Mérje meg a légzsákmodul gyújtási áramkörének ellenállását.
	• Az ellenállás 2 és 3 ohm között van?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
AV3: AZ UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE AZ ALACSONY ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le az utasoldali légzsák próbabábut.
	3 Válassza le a C424 légzsákvezérlő modult.
	4 Mérje meg az ellenállást a légzsákvezérlő modul 15S-JA11 áramkörének C424 5. érintkezője között (zöld-fehér), és 6. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA11 (fekete és fehér), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA11 áramkör JAVÍTÁSA (zöld és fehér) és 91S-JA11 (fekete és fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT AW: DTC B1876: A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSA TARTOMÁNYON KÍVÜL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AW1: A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezető biztonsági öv övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A / 501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a vaklégzsák modul beszerelését. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT AX: DTC B1877: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AX1: A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV-FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ELLENŐRIZZE, hogy a vezetőülés biztonsági övfeszítőjének csatlakozója megfelelően van-e elhelyezve a vezetőülés alatti egységben. SZERELJ BE egy új vezető biztonsági öv övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A / 501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen az AX2 oldalra
AX2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐSÉG BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉNEK NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁSA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C423 légzsákvezérlő modult.
	3 Válassza le a vezetőülés alatt található légzsák próbabábut.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 11 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a vezetékek oldalán, és a vezetőülés alatt található dugaszoló csatlakozó 4. C30 tűje, 15S-JA33 elektromos áramkör (zöldes-kék), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 12 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete és kék), a vezetékek oldalán, és a vezetőülés alatt található dugaszoló csatlakozó 3. C30 tűje, 91S-JA33 elektromos áramkör (fekete és kék), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás mindig kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA33 áramkör JAVÍTÁSA (zöldes-kék) vagy 91S-JA33 (fekete és kék). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONTOS TESZT: B1878 DTC: VEZETŐI ÖV FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORRA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
1. nap: A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV-FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezető biztonsági öv övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A / 501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen az AY2 oldalra
2. nap: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉT, HOGY RÖVID OLDVA-E AZ AKKUMULÁTORRA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut a vezetőülés alatt.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 11 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 11 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 12 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete és kék), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 19-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 12 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete és kék), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15S-JA33 áramkör JAVÍTÁSA (zöldes-kék) vagy 91S-JA33 (fekete és kék) és 15-JA10 (zöld-narancs) vagy 91S-JA13 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

AZ ÚTMUTATÓ TESZT: B1879 DTC: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVID IDEJŰ «TÖMEG»

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AZ1: A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV-FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezető biztonsági öv övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A / 501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen az AZ2 oldalra
AZ2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉT AZ " FÖLDHEZ "
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut a vezetőülés alatt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 11 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 11 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 12 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete és kék), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 12 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete és kék), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA33 áramkör JAVÍTÁSA (zöldes-kék) vagy 91S-JA33 (fekete és kék) és 91-JA10 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BA PONT TESZT: B1885 hibakód: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSA ALACSONY

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BA1: A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV-FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezető biztonsági öv övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A / 501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BA2 oldalra
BA2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV-FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁSA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C423 légzsákvezérlő modult.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut a vezetőülés alatt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 11 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöldes-kék), és 12. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA33 (fekete és kék), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA33 áramkör JAVÍTÁSA (zöldes-kék) és 91S-JA33 (fekete és kék). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BB PONT TESZT: B1992 diagnosztikai hibakód: VEZETŐOLDALSAL LÉGZSÁK ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ZÁRVA AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BB1: VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR VIZSGÁLATA
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. LÁSD a ch. "Oldallégzsák modul" ebben a részben. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BB2 oldalra
BB2: A VEZETŐOLDALS LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE AZ AKKUMULÁTOR RÖVID IDEJÉRE
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut a vezetőülés alatt.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld-fekete), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld-fekete), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 16 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete és zöld), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 16 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete és zöld), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Feszültséget regisztrál?
	→ Igen
	15S-JA37 áramkör JAVÍTÁSA (zöld-fekete) vagy 91S-JA37 (fekete és zöld) és 15-JA10 (zöld-narancs) vagy 91S-JA13 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BC PONT TESZT: B1993 hibakód: VEZETŐOLDALTÁSKA ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVIDVÁLASZTÁSA «TÖMEG».

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BC1: VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BC2 oldalra
BC2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐOLDAL LÉGZSÁK MODUL ÁRAMKÖRÉBEN AZ " FÖLD " RÖVIDVÉTÁT.
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut a vezetőülés alatt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld-fekete), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld-fekete), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 16 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete és zöld), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 16 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete és zöld), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA37 áramkör JAVÍTÁSA (zöld-fekete) vagy 91S-JA37 (fekete és zöld) és 91-JA10 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BD PONT TESZT: B1994 hibakód: VEZETŐOLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BD1: VEZETŐOLDALLÉGZSÁK ELEKTROMOS ÁRAMKÖR VIZSGÁLATA
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ELLENŐRIZZE, hogy a vezetőülés alatti csatlakozó megfelelően van-e elhelyezve a vezetőülés alatti dobozban. SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BD2 oldalra
BD2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁS-HOZ
	1 Válassza le a C423 légzsákvezérlő modult.
	2 Csatlakoztassa le a légzsák próbabábut a vezetőülés alatt.
	3 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld-fekete), a vezetékek oldalán, és a vezetőülés alatt található dugaszoló csatlakozó 1 C30 tűje, 15S-JA37 elektromos áramkör (zöld-fekete), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 16 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete és zöld), a vezeték oldalon, és a vezetőülés alatt található dugaszoló csatlakozó 2. C30 tűje, 91S-JA37 elektromos áramkör (fekete és zöld), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás mindig kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA37 áramkör JAVÍTÁSA (zöld-fekete) vagy 91S-JA37 (fekete és zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT: DTC B1995: VEZETŐOLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BE1: VEZETŐOLDALLÉGZSÁK ELEKTROMOS ÁRAMKÖR VIZSGÁLATA
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BE2 oldalra
BE2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉBEN ALACSONY ELLENÁLLÁST
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C423 légzsákvezérlő modult.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut az utasülés alatt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld-fekete), és 16. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA37 (fekete és zöld), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA37 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld-fekete) és 91S-JA37 (fekete és zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BF PONT TESZT: B2117 DTC: VEZETŐOLDALSAL LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁSA TARTOMÁNYON KÍVÜL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BF1: VEZETŐOLDALLÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a légzsák próbabábu helyes beszerelését. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TESZT BG: DTC B2444: VEZETŐOLDALI ÜTKÖZÉS ÉRZÉKELŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVID IDEJŰ «TÖMEG» / GYÚJTÁSÚ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR/ + AKKUMULÁTOR FESZÜLTSÉG VAGY BELSŐ HIBA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BG1: VEZETŐOLDALI ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Válassza le a C427 vagy C428 oldalsó ütközésérzékelőt.
	3 Válassza le a C423 légzsákvezérlő modult.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: MEGJEGYZÉS: balkormányos változat - a légzsákvezérlő modul 18 C423 érintkezője, 15S-JA39 áramkör (zöld sárga), a vezeték oldalon, és az ütközésérzékelő 1. C427 tűje a vezető oldalon, 15S-JA39 áramkör (zöld sárga), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 19 C423 érintkezője, 91-JA39 áramkör (fekete és sárga), a vezeték oldalon, és az ütközésérzékelő 2. C427 érintkezője a vezető oldalán, 91-JA39 áramkör (fekete és sárga), az elektromos vezetékek oldaláról. MEGJEGYZÉS: jobbkormányos változat - a légzsákvezérlő modul 18 C423 érintkezője, 15S-JA39 áramkör (zöld sárga), a vezeték oldalon, és az ütközésérzékelő 1. C428 érintkezője a vezető oldalon, 15S-JA39 áramkör (zöld sárga), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 19 C423 érintkezője, 91-JA39 áramkör (fekete és sárga), a vezeték oldalon, és az ütközésérzékelő 2. C428 érintkezője a vezető oldalán, 91-JA39 áramkör (fekete és sárga), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás mindig kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Navigáljon a BG2 elemhez
	→ Nem
	15S-JA39 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld sárga) és 91-JA39 (fekete és sárga). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
BG2: A VEZETŐOLDALI ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE RÖVIDZÁRÁSHOZ
	1 Válassza le a C424 légzsákvezérlő modult.
	2 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 18 C423 érintkezője, 15S-JA39 áramkör (zöld sárga), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 8 C424 érintkezője, 15-JA10 áramkör (zöld-narancs), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 18 C423 érintkezője, 15S-JA39 áramkör (zöld sárga), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 18 C423 érintkezője, 15S-JA39 áramkör (zöld sárga), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 19 C423 érintkezője, 91-JA39 áramkör (fekete és sárga), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 8 C424 érintkezője, 15-JA10 áramkör (zöld-narancs), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 19 C423 érintkezője, 91-JA39 áramkör (fekete és sárga), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 19 C423 érintkezője, 91-JA39 áramkör (fekete és sárga), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	BESZERELÉS egy új oldalsó ütközésérzékelőt. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldalsó ütközésérzékelőt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15-JA10 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld-narancs) vagy 91-JA10 (fekete és piros) és 15S-JA39 (zöld sárga) vagy 91-JA39 (fekete és sárga). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BH PONT TESZT: DTC B1880: AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSA A TARTOMÁNYON KÍVÜL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BH1: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új utasoldali biztonsági öv övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A / 501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a légzsák próbabábu helyes beszerelését. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TÜZPONTOS BI TESZT: 1881-es hibakód: NYITOTT VAGY NAGY ELLENÁLLÁS AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉBEN

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BI1: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új utasoldali biztonsági öv övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A / 501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BI2 oldalra
BI2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁSA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C423 légzsákvezérlő modult.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut az utasülés alatt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 20 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld-narancs), a vezeték oldalon, és a vezetőülés alatt található dugaszoló csatlakozó 4. C31 tűje, 15S-JA34 (zöld-narancs), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 21 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete és piros), a vezetékek oldalán, és a vezetőülés alatt található dugaszoló csatlakozó 3. C31 tűje, 91S-JA34 (fekete és piros), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás mindig kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA34 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld-narancs) vagy 91S-JA34 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BJ PONT TESZT: B1882 DTC: UTASSZÍJ-FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORRA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BJ1: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új utasoldali biztonsági öv övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A / 501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BJ2 oldalra
BJ2: AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C423 légzsákvezérlő modult.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut az utasülés alatt.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 20 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld-narancs), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 20 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld-narancs), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 21 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete és piros), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 21 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete és piros), a vezetékek oldaláról és a "földelés"
	• Van feszültség?
	→ Igen
	15-JA10 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld-narancs) és 15S-JA34 (zöld-narancs) vagy 91S-JA34 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Ismételje meg az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BK TÜZPONTOS TESZT: B1883 DTC: UTASSZÍJ-FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVIDVÁLASZTÁSA «TÖMEG»

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BK1: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új utasoldali biztonsági öv övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A / 501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BK2 oldalra
BK2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖV-FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉT AZ « FÖLDELÉSHEZ »
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut az utasülés alatt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 20 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld-narancs), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 20 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld-narancs), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 21 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete és piros), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 21 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete és piros), a vezetékek oldaláról és a "földelés"
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA34 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld-narancs) vagy 91S-JA34 (fekete és piros) és 91-JA10 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BL TÚPPONT TESZT: B1886 DTC: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSA ALACSONY

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BL1: UTASSZÍJ ELŐFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új utasoldali biztonsági öv övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A / 501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BL2 oldalra
BL2: UTASSZÍJ ELŐFESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE AZ ALACSONY ELLENÁLLÁSHOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C423 légzsákvezérlő modult.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut az utasülés alatt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 20 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld-narancs), és 21. érintkező, elektromos áramkör 91S-JA34 (fekete és piros), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA34 áramkör JAVÍTÁSA (zöld-narancs) és 91S-JA34 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BM PONTOS TESZT: DTC 1996: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ.

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BM1: UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Navigáljon a BM2 oldalra
BM2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT, HOGY AZ AKKUMULÁTOR RÖVID OLDÁSA
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut az utasülés alatt.
	4 Állítsa BE állásba.
	5 Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA15 áramkör (zöld-piros), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA15 áramkör (zöld-piros), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, 91S-JA15 áramkör (fekete-narancs), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, 91S-JA15 áramkör (fekete-narancs), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Van feszültség?
	→ Igen
	15-JA10 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld-narancs) és 15S-JA15 (zöld-piros) vagy 91S-JA15 (fekete és narancssárga). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BN TŰSPONTOS TESZT: B1997 DTC: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ELEKTROMOS ÁRAMKÖR RÖVIDVÁLASZTÁSA «TÖMEG»

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BN1: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BN2 oldalra
BN2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS OLDALTÁSKA ÁRAMKÖRÉT AZ " FÖLD " között
	1 Állítsa BE állásba.
	2 Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut az utasülés alatt.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA15 áramkör (zöld-piros), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA15 áramkör (zöld-piros), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, 91S-JA15 áramkör (fekete-narancs), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, 91S-JA15 áramkör (fekete-narancs), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA15 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld-piros) vagy 91S-JA15 (fekete és narancssárga) és 91-JA10 (fekete és piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

PONT TEST BO: DTC B1998: UTAS OLDALTÁSKA ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BO1: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BO2 oldalra
BO2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS OLDALTÁSKA ÁRAMKÖRÉBEN NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁST
	1 Válassza le a C423 légzsákvezérlő modult.
	2 Válassza le a légzsák próbabábut az utasülés alatt.
	3 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA15 áramkör (zöld-piros), a vezeték oldalán, és a vezetőülés alatt található dugaszoló csatlakozó 1. C31 tűje, 15S-JA15 (zöld-piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, 91S-JA15 áramkör (fekete-narancs), a vezeték oldalon, és a vezetőülés alatt található dugaszoló csatlakozó 2. C31 tűje, 91S-JA15 (fekete-narancs), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás mindig kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA15 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld-piros) vagy 91S-JA15 (fekete és narancssárga). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BP PONT TESZT: B1999 DTC: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BP1: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	Lépjen a BP2 oldalra
BP2: AZ UTAS OLDALTÁSA ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE ALACSONY ELLENÁLLÁS-HOZ
	1 Adja meg az OFF pozíciót.
	2 Válassza le a C423 légzsákvezérlő modult.
	3 Válassza le a légzsák próbabábut az utasülés alatt.
	4 Mérje meg az ellenállást a 23-as érintkező, a 15S-JA15 áramkör között (zöld-piros) és 24-es érintkező, elektromos áramkör 91S-JA15 (fekete-narancs), C423 légzsák vezérlő modul, kábelezési oldal.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15S-JA15 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld-piros) és 91S-JA15 (fekete és narancssárga). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

BQ PONT TESZT: DTC B2118: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁSA TARTOMÁNYON KÍVÜL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BQ1: UTASOLDALS LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Állítsa BE állásba.
	3 Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldallégzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a légzsák próbabábu helyes beszerelését. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

TŰSPONTOS TESZT BR: B2445 diagnosztikai hibakód: UTAS OLDALSÓ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ELEKTROMOS RÖVIDÍTÉS «TÖMEG» / GYÚJTÁSÚ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR/ + AKKUMULÁTOR FESZÜLTSÉG VAGY BELSŐ HIBA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
BR1: UTAS OLDALSÓ ÜTÉKÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖR VIZSGÁLATA
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor testvezetékének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1 Kapcsolja ki a kiegészítő visszatartó rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	2 Válassza le a C427 vagy C428 oldalsó ütközésérzékelőt.
	3 Válassza le a C423 légzsákvezérlő modult.
	4 Mérje meg az ellenállást a következők között: MEGJEGYZÉS: balkormányos változat - a légzsákvezérlő modul 26 C423 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), a huzalozás oldalán, és az oldalsó ütközésérzékelő 1. C428 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 25 C423 érintkezője, 91-JA40 áramkör (fekete és fehér), a vezetékek oldalán, és az oldalsó ütközésérzékelő 2. C428 érintkezője, 91-JA40 áramkör (fekete és fehér), az elektromos vezetékek oldaláról. MEGJEGYZÉS: jobbkormányos változat - a légzsákvezérlő modul 26 C423 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), a huzalozás oldalán, és az oldalsó ütközésérzékelő 1. C427 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 25 C423 érintkezője, 91-JA40 áramkör (fekete és fehér), a vezetékek oldalán, és az oldalsó ütközésérzékelő 2. C427 érintkezője, 91-JA40 áramkör (fekete és fehér), az elektromos vezetékek oldaláról.
	• Az ellenállás mindig kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Lépjen a BR2 oldalra
	→ Nem
	15S-JA40 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld és fehér) vagy 91-JA40 (fekete és fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
BR2: UTAS OLDALSÓ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE RÖVIDZÁRÁSHOZ
	1 Válassza le a C424 légzsákvezérlő modult.
	2 Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 26 C423 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 8 C424 érintkezője, 15-JA10 áramkör (zöld-narancs), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 26 C423 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 26 C423 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), a vezetékek oldaláról, és "földelés"; És - a légzsákvezérlő modul 25 C423 érintkezője, 91S-JA40 áramkör (fekete és fehér), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 8 C424 érintkezője, 15-JA10 áramkör (zöld-narancs), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 25 C423 érintkezője, 91S-JA40 áramkör (fekete és fehér), a vezetékek oldalán, és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), huzalozási oldalról; És - a légzsákvezérlő modul 25 C423 érintkezője, 91S-JA40 áramkör (fekete és fehér), a vezetékek oldaláról, és a "földelés".
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	BESZERELÉS egy új oldalsó ütközésérzékelőt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.
	→ Nem
	15-JA10 áramkörök MEGJAVÍTÁSA (zöld-narancs) és 15S-JA40 (zöld sárga) vagy 91-JA40 (fekete és fehér). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS HIBAkódokat. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert. További információkért lásd: Légzsák és előfeszítő visszatartó rendszer (SRS) elérhető ebben a részben.

Az utasbiztonsági rendszer pontos tesztjei (2001.10. után)

Látogatói megjegyzések