A kiegészítő utasbiztonsági rendszer pontos tesztjei (2001. 10-ig) (Focus 1)

Pontos tesztek - Légzsák kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) - 2001/10 előtt gyártott járművek.

PONT TESZT A: NINCS KOMMUNIKÁCIÓ A MODULVAL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
1. válasz: Győződjön meg róla, hogy A WDS/FDS 2000 RENDSZER AZ ADATKÖZLÉS CSATLAKOZÓJÁN (DLC) KERESZTÜL KOMMUNIKÁL
	1Válasszon egy alternatív rendszert a DLC megtekintéséhez.
	• Képes a WDS/FDS 2000 kommunikálni a kiválasztott rendszerrel?
	→ Igen
	Menj ide A2
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a DLC-t. További információkért tekintse meg a kapcsolási rajzokat.
A2: LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA ELLENŐRZÉSE
	1Állítsa ON állásba.
	2A légzsák figyelmeztető lámpájának három másodpercig világítania kell a gyújtáskapcsoló ON állásában, majd ki kell aludnia. Meghibásodás esetén a légzsák figyelmeztető lámpája öt másodperc múlva villogni kezd.
	• Működik a légzsák visszajelző lámpa?
	→ Igen
	Menj ide A3
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a műszerfalat. További információkért tekintse meg a kapcsolási rajzokat.
A3: DLC ÁRAK ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	3Válassza le a légzsák vezérlőmodul C424-es csatlakozóját.
	4Mérje meg az ellenállást a DLC-csatlakozó 7. érintkezője C200, a 8-EE18 áramkör (fehér/fekete) és a légzsákvezérlő modul 7. érintkezője C424, a 8-EE7 áramkör (fehér/piros).
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új légzsákvezérlő modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 8-EE18 (fehér-fekete)/8-EE7 (fehér-piros) elektromos áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

B PONT TESZT: DTC B1921: LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA FÖLDI NYITOTT ÁRAM

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
B1: A LÉGZSÁK VEZÉRLŐ MODUL RÖGZÍTÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Távolítsa el a padlókonzolt. További információkért lásd az 501-12. szakaszt.
	3Ellenőrizze a légzsák vezérlőmodul rögzítését.
	• A légzsákvezérlő modul megfelelően van beszerelve, és minden csavar a megfelelő nyomatékkal van meghúzva?
	→ Igen
	Menj ide B2
	→ Nem
	ZÁRJA a légzsák vezérlőmodult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
B2: LÉGZSÁK VEZÉRLŐ MODUL HÁZ FÖLD ELLENŐRZÉSE
	1Válassza le a légzsák vezérlőmodul C424-es csatlakozóját.
	2Mérje meg az ellenállást a légzsákvezérlő modul C424 9. érintkezője, a 91-JA10 áramkör (fekete/piros), a vezetékek oldala és a légzsákvezérlő modul háza között.
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	TÁVOLÍTSA KI a légzsák vezérlőmodult. TISZTÍTSA meg a légzsák vezérlőmodul tartóját (a csavarokkal együtt). TELEPÍTSE be a légzsák vezérlőmodult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

C PONT TESZT: B1318 DTC: ALACSONY AKKUMULÁTORFESZÜLTSÉG

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
C1: AZ AKKUMULÁTOR FESZÜLTSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE
	1Állítsa ON állásba.
	2Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét a gyújtáskapcsoló bekapcsolt állásában.
	• Az akkumulátor feszültsége nagyobb, mint 9 V?
	→ Igen
	Menj ide C2
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE az akkumulátort és a töltőrendszert. További információkért lásd a 414-00 szakaszt. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE.
C2: A BIZTOSÍTÉK ÁLLAPOT ELLENŐRZÉSE.
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a 60-as biztosítékot (7,5 A).
	3ELLENŐRIZZE A 60-as biztosítékot (7,5 A).
	4Ellenőrizze a 60-as biztosíték (7,5 A) állapotát.
	• Nincs korrózió a biztosítékon vagy a kivezetéseken?
	→ Igen
	CLEAN terminálok. SZERELJ BE egy új 60-as (7,5 A) biztosítékot. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket.
	→ Nem
	Menj ide C3
C3: LÉGZSÁK VEZÉRLŐ MODUL ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Válassza le a légzsák vezérlőmodul C424-es csatlakozóját.
	3Mérje meg az ellenállást a 60. biztosíték kimenete (7,5 A) és a légzsák C424 vezérlőmodul 8. érintkezője, 15-JA10 áramkör (zöld/narancs) között a kábelköteg oldalán.
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Menj ide C4
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a dugaszoló csatlakozó kivezetéseit, hogy nincsenek-e rajta korrózió vagy szennyeződés jelei. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
C4: LÉGZSÁK VEZÉRLŐ MODUL FÖLDÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
	1Mérje meg az ellenállást a légzsák C424 vezérlőmodul 9. érintkezője, a 91-JA10 áramkör (fekete/piros) és a G41 A-oszlop testpontja között.
	• Az ellenállás kisebb, mint 2 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a légzsákvezérlő modul G41 A-oszlopának földelési pontját lazaság és korrózió szempontjából. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

D PONTOS VIZSGÁLAT: B1869 DTC: LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA ÁRAMKÖR NYITVA VAGY TÖLDZÁRVA.

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
D1: LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA ELLENŐRZÉSE
	1Állítsa ON állásba.
	2Ellenőrizze a légzsák figyelmeztető lámpáját.
	• Folyamatosan világít a légzsák figyelmeztető lámpája?
	→ Igen
	Menj ide D2
	→ Nem
	Menj ide D5
D2: LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	3Válassza le a légzsák vezérlőmodul C424-es csatlakozóját.
	4Válassza le a C809 műszerfalat.
	5Mérje meg az ellenállást a műszerfal C809 22. érintkezője, 91S-JA14 (B/G) áramköre és a légzsák vezérlőmodul C424 4. érintkezője, 91S-JA14 (B/G) áramköre között a kábelköteg oldalán.
	• Az ellenállás kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Menj ide D3
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 91S-JA14 áramkör (fekete/zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
D3: A LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE
	1Csatlakoztassa a C809 műszerfalat.
	2Szereljen be egy biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket (7,5 A) a légzsák C424 vezérlőmodul 4. érintkezője, a 91S-JA14 (B/G) áramkör, a kábelköteg oldala és a test közé.
	3KAPCSOLJA BE a gyújtást.
	• Világít a légzsák figyelmeztető lámpája?
	→ Igen
	TELEPÍTSEN egy új automatikus kikapcsolás-érzékelő áramkört/műszer áramköri kártyát. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide D4.
D4: LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE (FOLYTATÁS)
	1Ne válassza le a biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket (7,5 A) a légzsák C424 vezérlőmodul 4. érintkezője, a 91S-JA14 (B/G) áramkör és a test között.
	2Válassza le a biztosítékkal ellátott csatlakozó vezetéket a földelésről.
	• Világít a légzsák figyelmeztető lámpája?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új légzsákvezérlő modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
D5: A MŰSZERPANEL FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
JEGYZET:A légzsákvezérlő modul figyelmeztető hangjelzést ad, ha a légzsák figyelmeztető lámpája meghibásodik, és a kisegítő utasbiztonsági rendszerben más hiba lép fel (például szakadt áramkör a vezetőoldali légzsák modulban). Minden esetben először a légzsák figyelmeztető lámpáját KIJAVÍTANI.
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	3Állítsa ON állásba.
	4Ellenőrizze a műszerfal figyelmeztető lámpáit.
	• Kigyulladnak a figyelmeztető lámpák, amikor a gyújtást ON állásba fordítják?
	→ Igen
	Menj ide D6
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a műszerfal biztosítékát. További információkért tekintse meg a kapcsolási rajzokat.
D6: LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a légzsák vezérlőmodul C424-es csatlakozóját.
	3Mérje meg az ellenállást a légzsák C424 vezérlőmodul 4. érintkezője, a 91S-JA14 (B/G) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ELLENŐRIZZE a légzsák figyelmeztető lámpáját/lámpáját. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 91S-JA14 áramkör (fekete/zöld). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

E PONT TESZT: DTC B1870: LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA ÁRAMKÖR RÖVID AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
E1: LÉGZSÁK FIGYELMEZTETŐ LÁMPA ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Válassza le a légzsák vezérlőmodul C424-es csatlakozóját.
	3Válassza le a C809 műszerfalat.
	4Állítsa ON állásba.
	5Mérje meg a feszültséget a légzsák C424 vezérlőmodul 4. érintkezője, a 91S-JA14 (B/G) áramkör, a kábelköteg oldala és a test között.
	• A rendszer feszültséget rögzít?
	→ Igen
	MEGJAVÍTÁSA 91S-JA14 (fekete/zöld) és 15-JA10 (zöld/narancs) vagy 91S-JA14A (fekete/zöld) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE a műszerfalat. További információkért lásd a 413-01 szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

F PONT TESZT: B1887 DTC: VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR FÖLDZÁRVA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
F1: VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Menj ide F2
	→ Nem
	Menj ide F3
F2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI LÉGZSÁK MODULOT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt a tesztet, hacsak nem WDS/FDS 2000-et használ. Az utasítások be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt/kezdeményező vezetéket a vezetőoldali légzsák modulhoz.
	2Válassza ki a DMM opciót a WDS/FDS 2000-ben.
	3Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS/FDS 2000-hez.
	4Mérje meg az ellenállást az egyes tűk és a légzsákmodul háza között.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
F3: ELLENŐRIZZE A KIEGÉSZÍTŐ LÉGZSÁK Kábelkötegeit, HOGY RÖVIDZÁRLAT "TÖMEG"
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a légzsák vezérlőmodul C424-es csatlakozóját.
	3Kösse le a vezetőlégzsák modul szimulátorát.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 2 C424 érintkezője, a 15S-JA8 elektromos áramkör (zöld-piros), a vezetékoldal és a test; és - C424 légzsák vezérlőmodul 3. érintkezője, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), vezetékoldal; és - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, a 91S-JA8 elektromos áramkör (fekete és narancssárga), a kábelezési oldalon és a test.
	5A vizsgálat során forgassa el a kormánykereket a reteszelési helyzetek között, figyelje meg a műszer leolvasását.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide F4
F4: AZ ÓRA RUGÓS ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE "TÖMEG"
	1Válassza le a C920 vezetőlégzsák modul kábelkötegét.
	2Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 2 C424 érintkezője, a 15S-JA8 elektromos áramkör (zöld-piros), a vezetékoldal és a test; és - C424 légzsák vezérlőmodul 3. érintkezője, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), vezetékoldal; és - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, a 91S-JA8 elektromos áramkör (fekete és narancssárga), a kábelezési oldalon és a test.
	3A vizsgálat során forgassa el a kormánykereket a reteszelési helyzetek között, figyelje meg a műszer leolvasását.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide F5
F5: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉT "TÖMEG"
	1Válassza le a C896 óra rugóját.
	2Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 2 C424 érintkezője, a 15S-JA8 elektromos áramkör (zöld-piros), a vezetékoldal és a test; és - C424 légzsák vezérlőmodul 3. érintkezője, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), vezetékoldal; és - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, a 91S-JA8 elektromos áramkör (fekete és narancssárga), a kábelezési oldalon és a test.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA8 (zöld-piros) vagy 91S-JA8 (fekete-narancs) és 91-JA10 (fekete-piros) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

G PONT TESZT: DTC B1916: VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ZÁRVA AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
G1: ELLENŐRIZZE, hogy A KIEGÉSZÍTŐ LÉGZSÁK KÁBELKÖTEG EGY rövidzárlat, AZ AKKUMULÁTOR OLDALON
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a vezetőoldali légzsák kiegészítő kábelkötege nem sérült-e.
	3Kösse le a vezetőlégzsák modul szimulátorát.
	4Állítsa ON állásba.
	5Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 2 C424 érintkezője, a 15S-JA8 elektromos áramkör (zöld-piros), a vezetékoldal és a test; - C424 légzsák vezérlőmodul 3. érintkezője, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), vezetékoldal; és - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, a 91S-JA8 elektromos áramkör (fekete és narancssárga), a kábelezési oldalon és a test.
	• A rendszer feszültséget rögzít?
	→ Igen
	Menj ide G2
	→ Nem
	CSATLAKOZTASSA a vezetőoldali légzsákmodul szimulátort és a légzsákvezérlő modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
G2: AZ ÓRA RUGÓS ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE, HOGY RÖVIDZÁRVA HOGY + AKKUMULÁTORBA
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kösse le a C920 vezetőlégzsák kábelkötegét.
	3Állítsa ON állásba.
	4Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 2 C424 érintkezője, a 15S-JA8 elektromos áramkör (zöld-piros), a vezetékoldal és a test; és - C424 légzsák vezérlőmodul 3. érintkezője, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), vezetékoldal; és - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, a 91S-JA8 elektromos áramkör (fekete és narancssárga), a kábelezési oldalon és a test.
	5A vizsgálat során forgassa el a kormánykereket a reteszelési helyzetek között, figyelje meg a műszer leolvasását.
	• A rendszer feszültséget rögzít?
	→ Igen
	Menj ide G3
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
G3: ELLENŐRIZZE A LÉGZSÁK Kábelkötegeit, HOGY RÖVIDZÁRLAT "+ "AKKUMULÁTOR
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a C896 óra rugóját.
	3Állítsa ON állásba.
	4Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 2 C424 érintkezője, a 15S-JA8 elektromos áramkör (zöld-piros), a vezetékoldal és a test; és - C424 légzsák vezérlőmodul 3. érintkezője, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs) és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), vezetékoldal; és - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, a 91S-JA8 elektromos áramkör (fekete és narancssárga), a kábelezési oldalon és a test.
	• A rendszer feszültséget rögzít?
	→ Igen
	15S-JA8 (zöld-piros) vagy 91S-JA8 (fekete-narancs) és 15-JA10 (zöld-narancs) vagy 91S-JA14A (fekete-zöld) áramkör MEGJAVÍTÁSA. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

H PONT TESZT: DTC B1932: VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
H1: VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Menj ide H2
	→ Nem
	Menj ide H3
H2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÁS ELLENÁLLÁSÁT
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt a tesztet, hacsak nem WDS/FDS 2000-et használ. Az utasítások be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt/kezdeményező vezetéket a vezetőoldali légzsák modulhoz.
	2Válassza ki a DMM opciót a WDS/FDS 2000-ben.
	3Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS/FDS 2000-hez.
	4Mérje meg a légzsákmodul gyújtóáramkörének ellenállását.
	• Az ellenállás 2 és 3 ohm között van?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	BESZERELNI egy új vezetőoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
H3: VIZSGÁLJA MEG A VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL KIEGÉSZÍTŐ KÁBELKÖTET NYITOTT VAGY NAGY ELLENÁLLÁSÚ ÁRAMKÖRHEZ
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a C920 vezetőlégzsák modul kábelkötegét.
	3Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 2. érintkezője C424, áramkör 15S-JA8 (zöld-piros), vezetékoldal, és 4. érintkező C920 órarugó, áramkör 15S-JA8 (zöld-piros), elemoldal; és - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancssárga) a huzalozási oldalon, és az órarugó 3. érintkezője C920, áramkör 91S-KA8 (fekete-narancs), az elem oldalán. - A teszt során forgassa el a kormánykereket a reteszelési helyzetek között, figyelje meg a műszer leolvasását.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőlégzsák-tartozék kábelköteget. ISMÉTELJÜK meg az öntesztet, TÖRÖLJE KI a DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide H4
H4: ELLENŐRIZZE AZ ÓRA RUGÓZÁSÁRA NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁST
	1Válassza le a C896 óra rugóját.
	2Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsák vezérlőmodul 2. érintkezője C424, áramkör 15S-JA8 (zöld-piros) és az órarugó 8 C896 érintkezője, 15S-JA8 áramkör (zöld-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 3. érintkezője C424, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), és az órarugó 7. érintkezője C896, 91S-JA8 áramkör (fekete-narancs), a vezeték oldalon.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Szereljen be egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA8 (zöld-piros) vagy 91S-JA8 (fekete-narancs) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

I. PONT VIZSGÁLAT: DTC B1934: VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
I1: VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ennek az utasításnak a figyelmen kívül hagyása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Menj ide I2
	→ Nem
	Menj ide I3
I2: VEZETŐI LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÓ ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt a tesztet, hacsak nem WDS/FDS 2000-et használ. Az utasítások be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt/kezdeményező vezetéket a vezetőoldali légzsák modulhoz.
	2Válassza ki a DMM opciót a WDS/FDS 2000-ben.
	3Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS/FDS 2000-hez.
	4Mérje meg a légzsákmodul gyújtóáramkörének ellenállását.
	• Az ellenállás 2 és 3 ohm között van?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	BESZERELNI egy új vezetőoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
I3: A LÉGZSÁK KÁBELKÖTEG ELLENŐRIZZE AZ ALACSONY ELLENÁLLÁST
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kösse le a C920 légzsákmodul kábelkötegét.
	3Mérje meg az ellenállást a légzsák C424 vezérlőmodul 2. érintkezője, a 15S-JA8 áramkör (zöld-piros) és a 91S-JA8 áramkör 3. érintkezője (fekete-narancssárga) között a vezetékek oldalán. - A teszt során forgassa el a kormánykereket a reteszelési helyzetek között, figyelje meg a műszer leolvasását.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új légzsák kábelköteget. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide I4
I4: AZ ÓRA RUGÓS ÁRAMKÖRÉNEK ALACSONY ELLENÁLLÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE
	1Válassza le a C896 óra rugóját.
	2Mérje meg az ellenállást a légzsák C424 vezérlőmodul 2. érintkezője, a 15S-JA8 áramkör (zöld-piros) és a 91S-JA8 áramkör 3. érintkezője (fekete-narancssárga) között a vezetékek oldalán.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új órarugót. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető órarugót. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	15S-JA8 (zöld-piros) és 91S-JA8 (fekete-narancs) áramkör MEGJAVÍTÁSA. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

J PONT TESZT: B1888 diagnosztikai hibakód: UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖR FÖLDZÁRVA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
J1: UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Menj ide J2
	→ Nem
	Menj ide J3
J2: UTAS LÉGZSÁK MODUL ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt a tesztet, hacsak nem WDS/FDS 2000-et használ. Az utasítások be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt/kezdeményező vezetéket a vezetőoldali légzsák modulhoz.
	2Válassza ki a DMM opciót a WDS/FDS 2000-ben.
	3Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS/FDS 2000-hez.
	4Mérje meg az ellenállást az egyes tűk és a légzsákmodul háza között.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
J3: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT, HOGY RÖVIDZÁRLAT "TÖMEG"
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a légzsák vezérlőmodul C424-es csatlakozóját.
	3Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 5. érintkezője C424, 15S-JA11 áramkör (zöld-fehér), és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 5 C424 érintkezője, a 15S-JA11 elektromos áramkör (zöld-fehér), a kábelezési oldal és a test; és - a légzsákvezérlő modul 6. érintkezője C424, 91S-JA11 áramkör (fekete-fehér), és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a kábelezési oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 6-os C424 érintkezője, a 91S-JA11 elektromos áramkör (fekete-fehér), a kábelezési oldalon és a földelés.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA11 (zöld/fehér) vagy 91S-JA11 (fekete/fehér) és 91-JA10 (fekete/piros) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

K PONT VIZSGÁLAT: B1925 DTC: UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖRZÁRVA + AKKUMULÁTOR

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
K1: ELLENŐRIZZE AZ UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉT AZ AKKUMULÁTOR RÖVIDREVÉTELE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Szemrevételezéssel ellenőrizze az utasoldali légzsák kábelkötegét, hogy nem sérült-e.
	3Válassza le az utasoldali légzsák modul szimulátorát.
	4Állítsa ON állásba.
	5Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 5. érintkezője C424, 15S-JA11 áramkör (zöld-fehér), és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 5 C424 érintkezője, a 15S-JA11 elektromos áramkör (zöld-fehér), a kábelezési oldal és a test; és - a légzsákvezérlő modul 6. érintkezője C424, 91S-JA11 áramkör (fekete-fehér), és 9. érintkező, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a kábelezési oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 6-os C424 érintkezője, a 91S-JA11 elektromos áramkör (fekete-fehér), a kábelezési oldalon és a földelés.
	• A rendszer feszültséget rögzít?
	→ Igen
	15S-JA11 (zöld-fehér) vagy 91S-JA11 (fekete-fehér) és 15-JA10 (zöld-narancs) vagy 91S-JA14A (fekete-zöld) áramkör MEGJAVÍTÁSA. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	CSATLAKOZTASSA az utasoldali légzsákmodul szimulátorát és a légzsákvezérlő modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

L-PONT TESZT: DTC B1933: UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
L1: UTAS LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Menj ide L2
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA11 (zöld/fehér) vagy 91S-JA11 (fekete/fehér) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
L2: UTAS LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÓ ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt a tesztet, hacsak nem WDS/FDS 2000-et használ. Az utasítások be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt-/indító vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz.
	2Válassza ki a DMM opciót a WDS/FDS 2000-ben.
	3Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS/FDS 2000-hez.
	4Mérje meg a légzsákmodul gyújtóáramkörének ellenállását.
	• Az ellenállás 2 és 3 ohm között van?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

M PONT TESZT: B1935 DTC: UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
M1: UTAS LÉGZSÁK MODUL ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Menj ide M2
	→ Nem
	Menj ide M3
M2: UTAS LÉGZSÁK MODUL GYÚJTÓ ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Ne folytassa ezt a tesztet, hacsak nem WDS/FDS 2000-et használ. Az utasítások be nem tartása személyi sérülést okozhat.
	1Csatlakoztassa a 40-007-01 teszt-/indító vezetéket az utasoldali légzsák modulhoz.
	2Válassza ki a DMM opciót a WDS/FDS 2000-ben.
	3Csatlakoztassa a teszt/kioldó vezetéket a WDS/FDS 2000-hez.
	4Mérje meg a légzsákmodul gyújtóáramkörének ellenállását.
	• Az ellenállás 2 és 3 ohm között van?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	BESZERELÉS egy új utasoldali légzsák modult. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
M3: AZ UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE ALACSONY ELLENÁLLÁSHOZ
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le az utasoldali légzsák szimulátort.
	3Válassza le a légzsák vezérlőmodul C424-es csatlakozóját.
	4Mérje meg az ellenállást a légzsák C424 vezérlőmodul 5. érintkezője, a 15S-JA11 áramkör (zöld-fehér) és a 91S-JA11 áramkör 6. érintkezője (fekete-fehér) között a vezetékek oldalán.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA11 (zöld/fehér) és 91S-JA11 (fekete/fehér) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

N. PONT VIZSGÁLAT: DTC B1876: A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSA A MEGENGEDETT TARTOMÁNYON TÚLI

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
N1: A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Szereljen be egy új vezetőoldali biztonsági öv feszítőt. További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE, hogy a légzsákmodul szimulátor megfelelően van-e felszerelve. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

PONT TESZT O: DTC B1877: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
O1: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ELLENŐRIZZE, hogy a vezetőoldali biztonsági övfeszítő dugós csatlakozója megfelelően csatlakozik-e az ülés alá szerelt 5-utas csatlakozóblokkhoz. Szereljen be egy új vezetőoldali biztonsági öv feszítőt. További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide O2
O2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉNEK NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁST
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kössék le a légzsákvezérlő modul C423-át.
	3Válassza le az 5 csatornás ülés alatti légzsák szimulátor C30-as csatlakozóját.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 11 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöld-kék) és az ülés alá szerelt 5 csatornás csatlakozó 5 C30 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöld-kék), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 12 C423 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete-kék) és az ülés alá szerelt 5 utas csatlakozó 6 C30 érintkezője, 91S-JA33 áramkör (fekete-kék), a vezetékek oldalán.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA33 (zöld-kék) vagy 91S-JA33 (fekete-kék) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

P PONT TESZT: B1878 DTC: VEZETŐFŰSZÍTŐ ÁRAMKÖR ZÁRVA AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
P1: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Szereljen be egy új vezetőoldali biztonsági öv feszítőt. További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide P2
P2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT, HOGY RÖVIDZÁRLAT AZ AKKUMULÁTORBA
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3Válassza le az 5 csatornás ülés alatti légzsák szimulátor C30-as csatlakozóját.
	4Állítsa ON állásba.
	5Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 11 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöld-kék) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 11 C423 érintkezője, a 15S-JA33 elektromos áramkör (zöld-kék), a vezetékek oldalán és a test; és - a légzsákvezérlő modul 12 C423 érintkezője, a 91S-JA33 elektromos áramkör (fekete-kék) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, a 19-JA10 elektromos áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 12 C423 tűje, a 91S-JA33 elektromos áramkör (fekete-kék), a kábelezési oldalon és a test.
	• A rendszer feszültséget rögzít?
	→ Igen
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA33 (zöld-kék) vagy 91S-JA33 (fekete-kék) és 15-JA10 (zöld-narancs) vagy 91S-JA14A (fekete-zöld) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

PONT TESZT K: DTC B1879: A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ÁRAMKÖR FÖLDREZÁRVA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
1. kérdés: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Szereljen be egy új vezetőoldali biztonsági öv feszítőt. További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide Q2
2. kérdés: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉT, HOGY RÖVIDZÁR "TÖMEG"
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3Válassza le az ülés alá szerelt C30 5 csatornás légzsákszimulátort.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 11 C423 érintkezője, 15S-JA33 áramkör (zöld-kék) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 11 C423 érintkezője, a 15S-JA33 elektromos áramkör (zöld-kék), a vezetékek oldalán és a test; és - a légzsákvezérlő modul 12 C423 érintkezője, a 91S-JA33 elektromos áramkör (fekete-kék) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, a 91-JA10 elektromos áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 12 C423 tűje, a 91S-JA33 elektromos áramkör (fekete-kék), a kábelezési oldalon és a test.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA33 (zöld-kék) vagy 91S-JA33 (fekete-kék) és 91-JA10 (fekete-piros) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

R PONT TESZT: B1885 diagnosztikai hibakód: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖV ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
R1: VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Szereljen be egy új vezetőoldali biztonsági öv feszítőt. További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide R2
R2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐI BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁST
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kössék le a légzsákvezérlő modul C423-át.
	3Válassza le az ülés alá szerelt C30 5 csatornás légzsákszimulátort.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 11. érintkezője C423, elektromos áramkör 15S-JA33 (zöld-kék) és 12. érintkező, 91S-JA33 elektromos áramkör (fekete-kék), a vezetékek oldalán.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA33 (zöld-kék) és 91S-JA33 (fekete-kék) elektromos áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

S PONT TESZT: B1992 diagnosztikai hibakód: VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ZÁRVA AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
S1: VEZETŐI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az oldallégzsák modult ebben a részben. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide S2
S2: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR, A VEZETŐ OLDALI LÉGZSÁK MODUL EGY rövidzárlat, AZ AKKUMULÁTOR OLDALON
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3Válassza le a C30 vezetőoldali légzsák szimulátort.
	4Állítsa ON állásba.
	5Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld-fekete) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, a 15S-JA37 elektromos áramkör (zöld-fekete), a vezetékoldal és a test; és - a légzsákvezérlő modul 16 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete-zöld) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 16 C423 tűje, a 91S-JA37 elektromos áramkör (fekete-zöld), a vezetékek oldalán és a test.
	• A rendszer feszültséget rögzít?
	→ Igen
	A 15S-JA37 (zöld-fekete) vagy 91S-JA37 (fekete-zöld) és 15-JA10 (zöld-narancs) vagy 91S-JA14A (fekete-zöld) áramkör MEGJAVÍTÁSA. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

T PONT TESZT: B1993 diagnosztikai hibakód: VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR FÖLDZÁRVA.

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
T1: VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az oldallégzsák modult ebben a részben. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide T2
T2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐOLDALS LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÉT "TÖMEG".
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3Csatlakoztassa le a C30 vezetőoldali légzsák szimulátort.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld-fekete) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, a 15S-JA37 elektromos áramkör (zöld-fekete), a vezetékoldal és a test; és - a légzsákvezérlő modul 16 C423 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete-zöld) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 16 C423 tűje, a 91S-JA37 elektromos áramkör (fekete-zöld), a vezetékek oldalán és a test.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA37 (zöld-fekete) vagy 91S-JA37 (fekete-zöld) és 91-JA10 (fekete-piros) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

PONT TEST U: DTC B1994: VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
U1: VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	ELLENŐRIZZE, hogy az ülés alatti 5 utas csatlakozó megfelelően csatlakozik-e az ülés alatti 5 utas csatlakozódobozhoz. SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az oldallégzsák modult ebben a részben. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide U2
U2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐOLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉNEK NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁST
	1Kössék le a légzsákvezérlő modul C423-át.
	2Csatlakoztassa le a C30 vezetőoldali légzsák szimulátort.
	3Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld-fekete) és a vezetőülés 5 csatornás ülés alatti légzsák csatlakozójának 9 C30 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld-fekete), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 16 C423 tűje, 91S-JA37 áramkör (fekete-zöld) és a vezetőülés 5 csatornás ülés alatti légzsák csatlakozójának 10 C30 érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete-zöld), a vezeték oldalon.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA37 (zöld-fekete) vagy 91S-JA37 (fekete-zöld) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

V. PONT TESZT: B1995 hibakód: VEZETŐOLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
V1: VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az oldallégzsák modult ebben a részben. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide V2
V2: A VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRIZÉSE AZ ALACSONY ELLENÁLLÁST
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kössék le a légzsákvezérlő modul C423-át.
	3Válassza le az ülés alá szerelt C30 5 csatornás légzsákszimulátort.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 15 C423 érintkezője, 15S-JA37 áramkör (zöld-fekete), és 16. érintkezője, 91S-JA37 áramkör (fekete-zöld), a vezeték oldalon.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA37 (zöld-fekete) és 91S-JA37 (fekete-zöld) áramkörök. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

PONT TESZT W: DTC B2117: A VEZETŐOLDALSAL LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁSA KÍVÜL A MEGENGEDETT TARTOMÁNYON KÍVÜL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
W1: VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	SZERELJ BE egy új vezetőoldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az oldallégzsák modult ebben a részben. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE, hogy a légzsákszimulátor megfelelően van-e felszerelve. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

PONTOSAN TESZT X: DTC B2444: rövidzárlat A VEZETŐ oldalirányú ÜTKÖZÉS ÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖR, HOGY "FÖLD" / ELEKTROMOS ÁRAMKÖR A GYÚJTÁSI FESZÜLTSÉG / AKKUMULÁTOR FESZÜLTSÉG, VAGY BELSŐ HIBA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
X1: VEZETŐOLDALI ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Csatlakoztassa le az oldalsó ütközésérzékelő C427-es vagy C428-asát.
	3Kössék le a légzsákvezérlő modul C423-át.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: JEGYZET:balkormányos változat - a légzsákvezérlő modul 18 C423 érintkezője, 15S-JA39 áramkör (zöld-sárga) és a vezetőoldali ütközésérzékelő 1. C427 érintkezője, 15S-JA39 áramkör (zöld-sárga), vezetékoldal; és - a légzsákvezérlő modul 19 C423 érintkezője, 91-JA39 áramkör (fekete-sárga), és a vezetőoldali ütközésérzékelő 2. C427 érintkezője, 91-JA39 áramkör (fekete-sárga), a vezeték oldalon. JEGYZET:jobbkormányos opció - a légzsákvezérlő modul 18 C423 érintkezője, 15S-JA39 áramkör (zöld-sárga) és a vezetőoldali ütközésérzékelő 1. C428 érintkezője, 15S-JA39 áramkör (zöld-sárga), vezetékoldal; és - a légzsákvezérlő modul 19 C423 érintkezője, 91-JA39 áramkör (fekete-sárga), és a vezetőoldali ütközésérzékelő 2. C428 érintkezője, 91-JA39 áramkör (fekete-sárga), a vezeték oldalon.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Menj ide X2
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA39 (zöld/sárga) és 91-JA39 (fekete/sárga) áramkörök. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
X2: ELLENŐRIZZE A VEZETŐOLDALI ÜTKÖZÉS ÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖRÉBEN RÖVIDZÁRLAT
	1Válassza le a légzsák vezérlőmodul C424-es csatlakozóját.
	2Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 18 C423 érintkezője, 15S-JA39 áramkör (zöld-sárga) és a légzsák vezérlőmodul 8 C424 érintkezője, 15-JA10 áramkör (zöld-narancs), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 18 C423 érintkezője, 15S-JA39 áramkör (zöld-sárga) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 18 C423 érintkezője, a 15S-JA39 elektromos áramkör (zöld-sárga), a vezetékek oldalán és a test; és - a légzsákvezérlő modul 19 C423 érintkezője, 91-JA39 áramkör (fekete-sárga) és a légzsákvezérlő modul 8 C424 érintkezője, 15-JA10 áramkör (zöld-narancs), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 19 C423 érintkezője, 91-JA39 elektromos áramkör (fekete-sárga) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 elektromos áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 19 C423 érintkezője, a 91-JA39 elektromos áramkör (fekete és sárga), a vezeték oldalon és a test.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	BESZERELÉS egy új oldalsó ütközésérzékelőt. További információkért tekintse meg az ebben a részben elérhető oldalsó ütközésérzékelőt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTANI a 15-JA10 (zöld/narancs) vagy 91-JA10 (fekete/piros) és 15S-JA39 (zöld/sárga) vagy 91-JA39 (fekete/sárga) áramköröket. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

Y PONT TESZT: B1880 diagnosztikai hibakód: AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSA A MEGBÍZOTT TARTOMÁNYON TÚLI

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
Y1: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Szereljen be egy új utas biztonsági övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE, hogy a légzsákszimulátor megfelelően van-e felszerelve. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

Z PONT VIZSGÁLAT: DTC 1881: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
Z1: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Szereljen be egy új utas biztonsági övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide Z2
Z2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁST
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kössék le a légzsákvezérlő modul C423-át.
	3Válassza le az ülés alá szerelt 5 csatornás légzsákszimulátor C31-es csatlakozóját.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 20 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld-narancs) és az utasülés 5 csatornás ülés alatti légzsák csatlakozójának 5 C31 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld-narancs), a huzalozási oldal; és - a légzsákvezérlő modul 21 C423 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete-piros) és az 5 utas utasoldali légzsák ülés alatti csatlakozójának 6. C31 érintkezője, 91S-JA34 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA34 (zöld/narancs) vagy 91S-JA34 (fekete/piros) áramkörök. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

TŰSPONTOS TESZT AA: B1882 diagnosztikai hibakód: UTASFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ZÁRVA AZ AKKUMULÁTORHOZ

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AA1: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Szereljen be egy új utas biztonsági övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide AA2
AA2: ELLENŐRIZZE AZ UTASOLDALI BIZTONSÁGI ÖV FESZÍTŐ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR ZÁRLATOS AZ AKKUMULÁTOR OLDALON
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kössék le a légzsákvezérlő modul C423-át.
	3Válassza le az ülés alá szerelt 5 csatornás légzsákszimulátor C31-es csatlakozóját.
	4Állítsa ON állásba.
	5Mérje meg a feszültséget a következők között: - a légzsákvezérlő modul 20 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld-narancs), és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 20 C423 érintkezője, a 15S-JA34 elektromos áramkör (zöld-narancs), a vezetékoldal és a test; és - a légzsákvezérlő modul 21 C423 érintkezője, a 91S-JA34 elektromos áramkör (fekete-piros) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, a 91-JA10 elektromos áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 21 C423 érintkezője, a 91S-JA34 elektromos áramkör (fekete-piros), a vezetékoldal és a test
	• A rendszer feszültséget rögzít?
	→ Igen
	MEGJAVÍTÁSA 15-JA10 (zöld/narancs) és 15S-JA34 (zöld/narancs) vagy 91S-JA34 (fekete/piros) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Ismételje meg az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

AB PONT TESZT: B1883 diagnosztikai hibakód: UTASFESZÍTŐ ÁRAMKÖR FÖLDZÁRVA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AB1: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Szereljen be egy új utas biztonsági övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide AB2
AB2: AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE, HOGY RÖVIDZÁR "TÖMEG"
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3Válassza le az ülés alá szerelt 5 csatornás légzsákszimulátor C31-es csatlakozóját.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 20 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld-narancs), és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 20 C423 tűje, a 15S-JA34 elektromos áramkör (zöld-narancs), a vezetékoldal és a test; és - a légzsákvezérlő modul 21 C423 érintkezője, a 91S-JA34 elektromos áramkör (fekete-piros) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, a 91-JA10 elektromos áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 21 C423 érintkezője, a 91S-JA34 elektromos áramkör (fekete-piros), a vezetékoldal és a test
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA34 (zöld/narancs) vagy 91S-JA34 (fekete/piros) és 91-JA10 (fekete/piros) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. REAKTIVÁLJA a rendszert.

CSÚCSPONT TESZT AC: B1886 DTC: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AC1: UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	Szereljen be egy új utas biztonsági övfeszítőt. További információkért lásd az 501-20A/501-20B szakaszt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide AC2
AC2: AZ UTAS BIZTONSÁGI ÖVFESZÍTŐ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE ALACSONY ELLENÁLLÁSHOZ
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kössék le a légzsákvezérlő modul C423-át.
	3Válassza le az ülés alá szerelt 5 csatornás légzsákszimulátor C31-es csatlakozóját.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 20 C423 érintkezője, 15S-JA34 áramkör (zöld-narancssárga) és 21. érintkező, 91S-JA34 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15S-JA34 (zöld/narancs) és 91S-JA34 (fekete/piros) áramkör. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

PONTOS TESZT HIRDETÉS: DTC 1996: UTAS OLDALSÓ LÉGZSÁK ÁRAMKÖR RÖVIDVÁLTÁSA AZ AKKUMULÁTORHOZ.

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AD1: UTAS LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az oldallégzsák modult ebben a részben. ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide AD2
AD2: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR UTASOLDALI LÉGZSÁK EGY RÖVIDZÁRLAT, AZ AKKUMULÁTOR OLDALON
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3Válassza le az ülés alá szerelt 5 csatornás légzsákszimulátor C31-es csatlakozóját.
	4Állítsa ON állásba.
	5Mérje meg a feszültséget a következők között: JEGYZET:balkormányos változat - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA15 áramkör (zöld-piros) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, a 15S-JA15 elektromos áramkör (zöld-piros), a vezetékoldal és a test; és - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, 91S-JA15 áramkör (fekete-narancs) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, a 91S-JA15 elektromos áramkör (fekete és narancssárga), a vezetékek oldalán és a földelés. JEGYZET:jobbkormányos opció - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld-narancs) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, a 15S-JA38 elektromos áramkör (zöld-narancssárga), a vezetékoldal és a test; és - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, a 91S-JA38 elektromos áramkör (fekete-piros) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, a 91-JA10 elektromos áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, a 91S-JA38 (fekete-piros) elektromos áramkör a vezetékek oldalán és a földelés.
	• A rendszer feszültséget rögzít?
	→ Igen
	15-JA10 (zöld-narancs) és 15S-JA15 (zöld-piros) vagy 91S-JA15 (fekete-narancssárga) elektromos áramkörök MEGJAVÍTÁSA balkormányos változat; 15S-JA38 (zöld-narancs) vagy 91S-JA38 (fekete-piros) jobbkormányos változat. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

PONTOSAN TESZT AE: DTC B1997: rövidzárlat AZ UTAS OLDALI LÉGZSÁK, ELEKTROMOS ÁRAMKÖRT, HOGY "FÖLDI"

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AE1: UTAS OLDALSÓ LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az oldallégzsák modult ebben a részben. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide AE2
AE2: ELLENŐRIZZE AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR UTASOLDALI LÉGZSÁK EGY RÖVIDZÁRLAT A "TÖMEG"
	1Állítsa ON állásba.
	2Válassza le a légzsákvezérlő modul C423 és C424 csatlakozóit.
	3Válassza le az ülés alá szerelt 5 csatornás légzsákszimulátor C31-es csatlakozóját.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: JEGYZET:balkormányos változat - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA15 áramkör (zöld-piros) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, a 15S-JA15 elektromos áramkör (zöld-piros), a vezetékoldal és a test; és - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, 91S-JA15 áramkör (fekete-narancs) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, a 91S-JA15 elektromos áramkör (fekete és narancssárga), a vezetékek oldalán és a földelés. JEGYZET:jobbkormányos opció - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld-narancs) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, a 15S-JA38 elektromos áramkör (zöld-narancssárga), a vezetékoldal és a test; és - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, a 91S-JA38 elektromos áramkör (fekete-piros) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, a 91-JA10 elektromos áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, a 91S-JA38 elektromos áramkör (fekete-piros), a vezetékek oldalán és a test.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE MEG az öntesztet. DTC-k TÖRLÉSE. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	15S-JA15 (zöld-piros) vagy 91S-JA15 (fekete-narancs) elektromos áramkörök MEGJAVÍTÁSA balkormányos változat; 15S-JA38 (zöld-narancs) vagy 91S-JA38 (fekete-piros) jobbkormányos változat és 91-JA10 (fekete-piros). ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

TŰSPONTOS TESZT AF: DTC B1998: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖR NYITVA VAGY NAGY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AF1: UTAS OLDALSÓ LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az oldallégzsák modult ebben a részben. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide AF2
AF2: ELLENŐRIZZE AZ UTAS OLDALLÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉNEK NYITOTT VAGY MAGAS ELLENÁLLÁST
	1Kössék le a légzsákvezérlő modul C423-át.
	2Válassza le az ülés alá szerelt 5 csatornás légzsákszimulátor C31-es csatlakozóját.
	3Mérje meg az ellenállást a következők között: JEGYZET:balkormányos változat - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA15 áramkör (zöld-piros) és az 5 csatornás ülés alatti utaslégzsák csatlakozó 9 C31 érintkezője, 15S-JA15 áramkör (zöld-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, 91S-JA15 áramkör (fekete-narancs) és az 5-utas utasoldali légzsák ülés alatti csatlakozójának 10 C31 érintkezője, 91S-JA15 áramkör (fekete-narancssárga), a vezeték oldalon. JEGYZET:jobbkormányos opció - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld-narancs) és az 5 csatornás ülés alatti utaslégzsák csatlakozó 9 C31 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld-narancssárga), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 24 C423 érintkezője, 91S-JA38 áramkör (fekete-piros) és az 5-utas utasoldali légzsák ülés alatti csatlakozójának 10 C31 érintkezője, 91S-JA38 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	15S-JA15 (zöld-piros) vagy 91S-JA15 (fekete-narancs) elektromos áramkörök MEGJAVÍTÁSA balkormányos változat; 15S-JA38 (zöld-narancs) vagy 91S-JA38 (fekete-piros) jobbkormányos változat. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

PONT TEST AG: DTC B1999: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ALACSONY ELLENÁLLÁS

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AG1: UTAS OLDALSÓ LÉGZSÁK ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az oldallégzsák modult ebben a részben. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	Menj ide AG2
AG2: UTAS OLDALSÓ LÉGZSÁK ÁRAMKÖRÉNEK ELLENŐRZÉSE AZ ALACSONY ELLENÁLLÁSHOZ
	1Lépjen be az OFF pozícióba.
	2Kössék le a légzsákvezérlő modul C423-át.
	3Válassza le az ülés alatt található 5 csatornás oldallégzsák szimulátor C31-es csatlakozóját.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: JEGYZET:balkormányos változat - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA15 áramkör (zöld-piros), és 24. érintkezője, 91S-JA15 áramkör (fekete-narancssárga), a vezeték oldalon. JEGYZET:jobbkormányos opció - a légzsákvezérlő modul 23 C423 érintkezője, 15S-JA38 áramkör (zöld-narancs) és 24. érintkező, 91S-JA38 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon.
	• Az ellenállás nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	15S-JA15 (zöld-piros) és 91S-JA15 (fekete-narancssárga) elektromos áramkörök MEGJAVÍTÁSA balkormányos változat; 15S-JA38 (zöld-narancs) és 91S-JA38 (fekete-piros) jobbkormányos változat. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. REAKTIVÁLJA a rendszert.

PONT TESZT AH: DTC B2118: UTAS OLDALLÉGZSÁK MODUL ELEKTROMOS ELLENÁLLÁSA A MEGBÍZOTT TARTOMÁNYON KÍVÜL

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AH1: UTAS OLDALSAL LÉGZSÁK MODUL ÁRAMKÖR ELLENÁLLÁS ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Állítsa ON állásba.
	3Végezzen öntesztet a telepített szimulátorokkal.
	• A rendszer megfelelően működik?
	→ Igen
	BESZERELNI egy új utas oldali légzsák modult. További információkért tekintse meg az oldallégzsák modult ebben a részben. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	ELLENŐRIZZE, hogy a légzsákszimulátor megfelelően van-e felszerelve. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.

TÚPPONT TESZT AI: B2445 diagnosztikai hibakód: UTAS OLDALI ÜTKÖZÉS ÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖR FÖLDZÁRVA/GYÚJTÁSFESZÜLTSÉG/+ AKKUMULÁTOR VAGY BELSŐ HIBA

ÁLLAMOK	RÉSZLETEK/EREDMÉNYEK/MŰVELETEK
AI1: UTAS OLDALSÓ ÜTKÖZÉSÉRZÉKELŐ ÁRAMKÖR ELLENŐRZÉSE
FIGYELMEZTETÉS: Várjon legalább egy percet az akkumulátor földkábelének leválasztása után, mielőtt leválasztja a kiegészítő utasbiztonsági rendszer csatlakozóit. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.
	1Kapcsolja ki a másodlagos utasbiztonsági rendszert.
	2Csatlakoztassa le az oldalsó ütközésérzékelő C427-es vagy C428-asát.
	3Kössék le a légzsákvezérlő modul C423-át.
	4Mérje meg az ellenállást a következők között: JEGYZET:balkormányos változat - a légzsákvezérlő modul 26 C423 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), és az oldalsó ütközésérzékelő 1. C428 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 25 C423 érintkezője, a 91-JA40 áramkör (fekete-fehér), és az oldalsó ütközésérzékelő 2. C428 érintkezője, a 91-JA40 áramkör (fekete-fehér), a huzalozási oldalon. JEGYZET:jobbkormányos opció - a légzsák vezérlőmodul 26 C423 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), és az oldalsó ütközésérzékelő 1 C427 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 25 C423 érintkezője, 91-JA40 áramkör (fekete-fehér), és az oldalsó ütközésérzékelő 2. C427 érintkezője, 91-JA40 áramkör (fekete-fehér), a vezeték oldalon.
	• Az ellenállás minden esetben kisebb, mint 5 ohm?
	→ Igen
	Menj ide AI2
	→ Nem
	15S-JA40 (zöld/fehér) vagy 91-JA40 (fekete/fehér) áramkörök MEGJAVÍTÁSA. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
AI2: ELLENŐRZI AZ ELEKTROMOS ÁRAMKÖR AZ UTAS OLDALI OLDALSÓ ÜTKÖZÉS ÉRZÉKELŐ RÖVIDZÁR
	1Válassza le a légzsák vezérlőmodul C424-es csatlakozóját.
	2Mérje meg az ellenállást a következők között: - a légzsákvezérlő modul 26 C423 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér) és a légzsákvezérlő modul 8 C424 érintkezője, 15-JA10 áramkör (zöld-narancs), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 26 C423 érintkezője, 15S-JA40 áramkör (zöld-fehér), és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete-piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 26 C423 érintkezője, a 15S-JA40 elektromos áramkör (zöld-fehér), a vezetékoldal és a test; és - a légzsákvezérlő modul 25 C423 érintkezője, 91S-JA40 áramkör (fekete-fehér), és a légzsákvezérlő modul 8 C424 érintkezője, 15-JA10 áramkör (zöld-narancs), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 25 C423 érintkezője, 91S-JA40 áramkör (fekete-fehér) és a légzsákvezérlő modul 9 C424 érintkezője, 91-JA10 áramkör (fekete és piros), a vezeték oldalon; és - a légzsákvezérlő modul 25 C423 tűje, a 91S-JA40 elektromos áramkör (fekete-fehér), a vezetékek oldalán és a földelés.
	• Az ellenállás minden esetben nagyobb, mint 10 000 ohm?
	→ Igen
	BESZERELÉS egy új oldalsó ütközésérzékelőt. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.
	→ Nem
	MEGJAVÍTÁSA 15-JA10 (zöld/narancs) és 15S-JA40 (zöld/sárga) vagy 91-JA40 (fekete/fehér) áramkörök. ISMÉTELJE meg az öntesztet, TÖRLÉS A DTC-ket. ÚJRA AKTIVÁLJA a rendszert.