CVH motor általános adatok (Escort 4)

CVH motor (C – Összetett, V – Szelepszög, H – Félgömb alakú kamra) V alakú szelepelrendezéssel. A könnyűfém hengerfejben öt csapágyra szerelt vezérműtengelyt egy vezérműszíj hajtja a főtengelyről, és a szelepeket karokon és hidraulikus csapokon keresztül működteti.

A vezérműtengely-csapágyak cseréjére nincs lehetőség, ezért ha elhasználódtak, a hengerfejet ki kell cserélni. Az üzemanyag-szivattyú a hengerfejre van felszerelve, és a vezérműtengely excenterének tolója hajtja.

A hidraulikus szelepemelők használata nem igényli a szelephézag beállítását. Hosszú motorleállások alatt vagy hideg motoron a hengerfej javítása után szelepkopoghat, ami normálisnak tekinthető, és eltűnik, amikor a hidraulikus szelepek megtelnek a motor kenőrendszeréből származó motorolajjal.

A főtengely öt csapágyra van felszerelve, és ellensúlyokkal van kiegyensúlyozva.

A hajtóműolaj-szivattyú a motorblokk elején található, és közvetlenül a főtengelyről hajtja.

Az eredeti ezen a forráson található: Fordbook.ru