Nadograđeni rasplinjač Pierburg 2V ugrađen u kasnije 1,8 dm3 motore
1 - crijevo za dovod goriva, 2 - mjesto rotirajuće okomite zakretne stezaljke, 3 - membransko crijevo, 4 - vakuumski sigurnosni ventil za upravljanje prigušivačem sekundarne komore
Električni priključci nadograđenog rasplinjača Pierburg 2V instaliranog na kasnijim 1,8 dm3 motorima
1 - kabelski svežanj, 2 - vakuumski sigurnosni ventil uređaja za upravljanje amortizerom sekundarne komore, 3 - uzemljenje, 4 - početni priključak svitka paljenja
Motori iz rujna 1986. opremljeni su modificiranim rasplinjačem koji uključuje sekundarnu prigušnicu za smanjenje potrošnje goriva. Ako se nadograđeni rasplinjač postavlja na stariji model, uvijek koristite novu brtvu i postupite na sljedeći način:
- spojite konektor posebnim kabelom;
- odvojite pozitivnu žicu od svitka paljenja i spojite priključke novog kabela na pozitivni kontakt svitka i odspojenu žicu pozitivnog potencijala;
- Spojite zatik za uzemljenje pletenice na jedan od vijaka za pričvršćivanje svitka paljenja.
Komentari posjetitelja