1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 414-01.
Svi automobili
UPOZORENJE: Tekućina za kočnice sadrži poliglikol etere i poliglikol. Izbjegavajte da vam dođe u oči. Nakon rukovanja kočionom tekućinom temeljito operite ruke. Ako vam tekućina za kočnice dospije u oči, ispirajte oči hladnom tekućom vodom 15 minuta. Ako iritacija potraje, potražite liječničku pomoć. Ako se kočiona tekućina proguta, popiti vode i izazvati povraćanje. Odmah potražite liječničku pomoć. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Ako kočiona tekućina dođe u dodir s bojom, odmah operite zahvaćeno područje hladnom vodom.
NAPOMENA: Provjerite je li vozilo parkirano na ravnoj površini.
NAPOMENA: Sustav se sastoji od zasebnih krugova za svaki prednji kotač i dijagonalno suprotni stražnji kotač. Uklanjanje zraka može se izvesti iz svakog kruga zasebno.
2.
OPREZ: Spremnik tekućine za kočnice mora ostati napunjen novom, čistom tekućinom za kočnice tijekom cijelog postupka odzračivanja.
Ugradite odzračnu cijev na odzračnu bradavicu. 3. Uronite kraj odzračne cijevi u prikladnu posudu koja sadrži malu količinu propisane kočione tekućine.
4. Kako bi se održao tlak kočione tekućine i spriječilo curenje zraka kroz navoje odzračne nazuvice, dno spremnika za odzračivanje treba biti smješteno najmanje 300 mm iznad odzračne nazuvke.
5. Pustite bradavicu za odzračivanje za pola kruga.
6. Pritisnite papučicu kočnice do kraja (istiskujući kočionu tekućinu i zrak u spremnik za odzračivanje) i dopustite da se papučica kočnice vrati u prvobitni položaj.
7. Napunite hidraulički spremnik kočnice.
8. Nastavite pritiskati papučicu kočnice dok tekućina bez zraka ne poteče u spremnik za odzračivanje.
9. Dok je papučica kočnice potpuno pritisnuta, zategnite nazuvicu za odzračivanje.
10.
OPREZ: Nakon odzračivanja kočionih vodova, provjerite je li nazuvica za odzračivanje zatvorena. To će spriječiti koroziju odzračne bradavice. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do zaglavljivanja bradavice za ispuštanje krvi.
Ponovite ovaj postupak na preostalim kočionim vodovima.
[Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na: Fordbook.ru]