Prikazana varijanta s 4 vrata
UPOZORENJE: Nakon bilo kakvog sudara, pregledajte sve komponente sustava sigurnosnih pojaseva, uključujući uvlakače, kopče, nosače kopče (klizača) prednjeg sigurnosnog pojasa (ako je u opremi), potporne nosače dječjeg sjedala (ako je u opremi) i komponente za pričvršćivanje. Osim ako kvalificirani mehaničar nije potvrdio da su oštećeni i da ispravno funkcioniraju, potrebno je ugraditi nove sklopove sigurnosnih pojaseva. Nove sklopove sigurnosnih pojaseva također treba ugraditi u slučajevima kada se otkrije oštećenje ili neispravnost tijekom pregleda sklopova sigurnosnih pojaseva koji nisu bili u uporabi u vrijeme sudara. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do osobne ozljede.
UPOZORENJE: Sva vozila opremljena opcijskim zračnim jastukom za suvozača opremljena su naljepnicom UPOZORENJE na ploči s instrumentima OBAVIJEST za korištenje dječjih sjedalica okrenutih unazad. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do osobne ozljede.
Focus je opremljen s dva prednja i tri stražnja inercijska trbušna pojasa i dijagonalnim sigurnosnim pojasevima u tri točke.
Središnji mehanizam za uvlačenje stražnjeg sigurnosnog pojasa postavljen je na stražnju policu za prtljagu na verzijama s 4 vrata; Varijante s 3 vrata, 5 vrata i karavan opremljene su središnjim stražnjim sigurnosnim pojasom integriranim u naslon stražnjeg sjedala.
Principi rada
Focusov sustav sigurnosnih pojaseva koristi tradicionalni sustav za pričvršćivanje u krilu i dijagonalno u tri točke za sve položaje sjedenja, uključujući stražnje središnje sjedalo.
Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su pirotehničkim zatezačem koji je pričvršćen na okvir svakog prednjeg sjedala. Pirotehničkim zatezačem sigurnosnog pojasa upravlja sekundarni sigurnosni sustav. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 501-20A/501-20B. Kopče stražnjih sigurnosnih pojaseva montirane su izravno na podnu ploču, ispod jastuka stražnjeg sjedala. Kopča sigurnosnog pojasa, pričvršćena na vozačevo sjedalo, opremljena je prekidačem (ovisno o opremi) koji je preko kabelskog snopa povezan s indikatorskom lampicom na ploči s instrumentima i zvučnim signalom (ovisno o opremi) ugrađenim u središnji modul mjerača vremena. Kada se paljenje uključi po prvi put, lampica upozorenja i zvuk zujalice pojavljuju se samo ako sigurnosni pojas nije vezan. Ako je sigurnosni pojas vezan prije uključivanja kontakta, strujni krug se prekida i svjetlo upozorenja ostaje ugašeno.
Uvlakač sigurnosnog pojasa, montiran na podnožju B-stupa, uključuje uređaj za ograničavanje torzijskog opterećenja. Ovaj uređaj uključuje retraktorski kolut montiran na osovinu (torzionu šipku), koji se, odmah nakon što se senzor za retraktorski kolut zaključa i primijeni unaprijed određeno opterećenje, okreće i uvlači dodatni komad trake u sustav. Sila kočenja potrebna za pokretanje ovog niza približno je jednaka sili potrebnoj za pokretanje aktiviranja zračnog jastuka. Uređaj za ograničavanje torzijskog opterećenja radi samo ako je sigurnosni pojas vezan u trenutku sudara.
Vozila koja nisu opremljena zračnim jastucima za vozača i suvozača ne koriste ovu vrstu mehanizma za uvlačenje. Takvi su automobili opremljeni tradicionalnim mehanizmima za uvlačenje. Imajte na umu da u bilo kojoj situaciji u kojoj je bilo koji sigurnosni pojas potpuno otvoren, može doći do istezanja trake sigurnosnog pojasa i vidljive promjene boje u području D-petlje. Iz tog razloga, u slučaju prometne nesreće u kojoj su se aktivirali zračni jastuci, nemojte koristiti sigurnosne pojaseve koji su bili vezani u trenutku nesreće. Potrebno je postaviti nove sigurnosne pojaseve.
Uvlačnik za zaključavanje u nuždi (ELR)
Mehanizmi za uvlačenje svih sjedala imaju ELR funkciju. Tijekom bilo kakvog iznenadnog usporavanja ili pod torzijskom silom zavoja pri velikoj brzini, teret unutar uvlakača sigurnosnog pojasa će postaviti bravicu za zaključavanje na zub na zupčaniku uvlačnika, koji će zaključati uvlačnik, sprječavajući bilo kakvo dodatno izvlačenje pojasa pojas. Nakon što se više ne primjenjuje sila na mehanizam za uvlačenje preko trake sigurnosnog pojasa, papučica za zaključavanje oslobađa uvlačnik i ponovno se uspostavlja normalno kretanje uvlačnika.
(Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na FORDBOOK)