Sadržaj: Ispitivanje ↳ Nadzor tlaka goriva ↳
Ispitivanje
Uključite paljenje i poslušajte pumpu goriva (trebali biste čuti zvuk elektromotora koji radi ispod stražnjeg sjedala). Svaki put kada se uključi paljenje, pumpa bi se trebala uključiti 1-2 sekunde. Ako se pumpa uključi i stalno radi, tada je ECU jedinica možda neispravna i automobil se mora odvesti na servis kako bi se u potpunosti provjerio rad sustava za gorivo.
Provjerite rad regulatora tlaka goriva, koji se određuje pulsiranjem goriva u regulatoru i dovodnom crijevu iz filtra goriva. Ako pumpa ne radi, provjerite osigurač, relej i ožičenje. Također provjerite je li prekidač strujnog kruga pumpe za gorivo uključen.
Nadzor tlaka goriva
Mora se koristiti mjerač tlaka koji mora biti spojen na cijev za gorivo između filtra goriva i mlaznice. Pokrenite motor. Nakon što se tlak u sustavu goriva stabilizirao, uzmite očitanja s manometra i usporedite ga s potrebnim tlakom. Ako tlak premaši potrebnu razinu, provjerite kapacitet povratnog voda za gorivo. Ako je tlak manji od potrebnog. zatim zamijenite regulator tlaka goriva.
Isključite motor i provjerite tlak nakon 1 minute. Ako je tlak ispod normalnog, provjerite O-prsten mlaznice za gorivo i zamijenite ga ako je potrebno. Odvojite uređaj za mjerenje tlaka goriva od voda. Pokrenite motor i provjerite curi li sustav goriva.