Преглед
Укључите паљење и слушајте рад пумпе за гориво (испод задњег седишта треба да се чује звук електричног мотора који ради). Сваки пут када се паљење укључи, пумпа треба да се укључи на 1-2 секунде. Ако се пумпа укључи и стално ради, онда је ЕЦУ можда неисправан и аутомобил се мора одвести у МОТ станицу ради потпуне провере система горива.
Проверите рад регулатора притиска горива, који се одређује пулсирањем горива у регулатору и цревом за довод из филтера за гориво. Ако пумпа не ради, проверите осигурач, релеј и ожичење. Такође проверите да ли је прекидач пумпе за гориво укључен.
Контрола притиска горива
Мора се користити манометар, који мора бити повезан на цев за гориво између филтера за гориво и ињектора. Упалити мотор. Када се притисак у систему за гориво стабилизује, очитајте са манометра и упоредите га са жељеним притиском. Ако притисак прелази потребну вредност, онда проверите капацитет повратне цеви за гориво. Ако је притисак мањи од потребног. затим замените регулатор притиска горива.
Зауставите мотор и проверите притисак након 1 минута. Ако је притисак пренизак, проверите О-прстен млазнице за гориво и замените га ако је потребно. Одвојите мерач притиска горива са линије. Покрените мотор и проверите да ли систем за гориво цури.
Коментари посетилаца