Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↳ Üzemanyagnyomás figyelés ↳
Vizsgálat
Kapcsolja be a gyújtást, és hallgassa az üzemanyag-szivattyú hangját (a hátsó ülés alól hallani kell az elektromos motor hangját). Minden alkalommal, amikor a gyújtást rákapcsolják, a szivattyúnak 1-2 másodpercre be kell kapcsolnia. Ha a szivattyú bekapcsol és folyamatosan jár, akkor az ECU egység hibás lehet, és az autót szervizbe kell vinni az üzemanyagrendszer működésének teljes körű ellenőrzésére.
Ellenőrizze az üzemanyagnyomás-szabályozó működését, amelyet a szabályozóban és az üzemanyagszűrőből kivezető tömlőben lévő üzemanyag pulzálások határoznak meg. Ha a szivattyú nem működik, ellenőrizze a biztosítékot, a relét és a vezetékeket. Ellenőrizze azt is, hogy az üzemanyag-szivattyú megszakítója be van-e kapcsolva.
Üzemanyagnyomás figyelés
Nyomásmérőt kell használni, amelyet az üzemanyagszűrő és a befecskendező szelep közötti üzemanyagvezetékre kell csatlakoztatni. Indítsa be a motort. Miután az üzemanyagrendszerben a nyomás stabilizálódott, vegye le a nyomásmérőt, és hasonlítsa össze a szükséges nyomással. Ha a nyomás meghaladja a szükséges szintet, ellenőrizze a visszatérő üzemanyag-vezeték kapacitását. Ha a nyomás alacsonyabb a szükségesnél. majd cserélje ki az üzemanyagnyomás-szabályozót.
Állítsa le a motort, és 1 perc múlva ellenőrizze a nyomást. Ha a nyomás a normál alatt van, ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező szelep O-gyűrűjét, és szükség esetén cserélje ki. Csatlakoztassa le az üzemanyagnyomás-mérő készüléket a vezetékről. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását.