Az üzemanyag-befecskendező rendszer elemei (Escort 5)

Üzemanyag befecskendező

Az üzemanyag-befecskendező, amely a CFI-szerelvényben központilag van felszerelve, egy mágnesszelep, amely a megfelelő motorterhelési feltételeknek megfelelő mennyiségű üzemanyagot szállít. Ez az adag üzemanyag finoman porlasztott részecskék formájában közvetlenül a szívócsőbe kerül. Alapjáraton az üzemanyag-befecskendező szelep minden második szívólöketnél kinyílik, a jármű mozgásakor pedig minden szívólöketnél. Ebben az esetben az injektor állandó üzemanyagnyomás alatt van, amelyet az üzemanyag-szivattyú biztosít, és a nyomásszabályozó tart fenn.

Csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben, és a tartályban lévő nyomást a légköri nyomással egyenlítse ki az üzemanyag-betöltőcsonk eltávolításával.

Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról. Távolítsa el a légszűrő házát.

Távolítsa el az elektromos csatlakozót az üzemanyag-befecskendező szelep tetejéről (lásd 4B.7 ábra).



Hajlítsa meg a bilincseket, és csavarja ki az üzemanyag-befecskendező szelep rögzítőcsavarjait. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szelep rögzítőfedelét, és rögzítse a helyét, távolítsa el a befecskendező szelepről (lásd a 4B.8-4B.12 ábrát).













A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Üzemanyag-befecskendező szelep beszerelésekor új tömítőgyűrűket kell használni, amelyeket beszerelés előtt tiszta motorolajjal meg kell kenni (lásd 4B.13, 4B.14 ábra).

Üzemanyag nyomás szabályozó

Az üzemanyagnyomás-szabályozó közvetlenül a befecskendező szelep testébe van felszerelve. Szabályozza az üzemanyag nyomását, és az üzemanyag-befecskendező szelepnél 1 bar értékben tartja. A felesleges üzemanyag visszakerül az üzemanyagtartályba. A nyomásszabályozó mechanikus működési elve rugós membránnal rendelkezik. Távolítsa el az injektort a motorból.

Csavarja ki a szabályozót rögzítő 4 csavart, és távolítsa el. feljegyezve a beszerelés helyét. Ne távolítsa el a szabályozó külső közepén található dugót, és ne állítsa be a csavart. a dugó alatt található, mert ez megváltoztatja a nyomást az üzemanyagrendszerben.

Ha szükséges, szerelje szét a szabályozót. az alkatrészek helyének feljegyzése, valamint kopás és sérülések ellenőrzése. Szerelje össze a szabályozót egy kis rugó, a szelep, a membrán, a nagy rugó, az üveg és a szabályozó fedelének sorba szerelésével. Helyezze be a szabályozót az injektorba, és rögzítse csavarokkal.



Ha a szabályozó középső állítócsavarja elfordult, végezze el a kezdeti beállítást a csavar kézzel történő meghúzásával és 3 teljes fordulattal történő kicsavarásával. Szerelje fel az injektort a motorra. Ha a szabályozó központi nyomásbeállító csavarja elfordult, akkor az első adandó alkalommal ellenőrizni kell az üzemanyagrendszer nyomását egy szervizben.

Injektor

Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben. Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról.

Távolítsa el a légszűrő házát. Rögzítse a hűtőfolyadék-ellátó tömlőket az injektorhoz, és válassza le őket arról.

Válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő csöveket a befecskendező szelepről.

Kösse le a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjét és a fojtószelep-szabályozó motort. Válassza le a vákuumtömlőt az injektorról.

Csavarja ki a 4 csavart, és távolítsa el a befecskendező szelepet a szívócsőből. Távolítsa el a befecskendező szelep tömítését (lásd 4B.15. ábra).



Tisztítsa meg a befecskendező szelep és a szívócsatorna illeszkedő felületeit. A beszerelés sorrendben történik. fordított a visszavonáshoz. Ellenőrizze, és ha szükséges, töltsön be hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe. A befecskendező szelep felszerelése után legalább 5-ször kapcsolja be a gyújtást, hogy növelje a nyomást az üzemanyagrendszerben, és ellenőrizze a tömítettségét.

Fojtószelep vezérlő motor

Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról. Távolítsa el a levegőszűrő házát. Válassza le az elektromos csatlakozókat a fojtószelep helyzetérzékelőjéről és a fojtószelep-vezérlő motorról (lásd 4B 16, 4B.17 ábra).





Csavarja ki a felfüggesztés rögzítőcsavarjait, és vegye le a felfüggesztést a fojtószelep-vezérlő motorról (lásd: 4B.18 ábra).



Csavarja ki a csavarokat, amelyek a motort a felfüggesztéshez rögzítik, és távolítsa el a felfüggesztésről. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Üzemanyag-tartály

Az üzemanyagtartály az elosztócső abszolút nyomásérzékelőjéhez van rögzítve (lásd a 4B.19. ábrát).



Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról. Válassza le a vákuumtömlőket az üzemanyagtartályról, és távolítsa el.

A telepítés sorrendben történik. fordítva az eltávolításhoz Helyezze az üzemanyagtartályt a "CARB" jelzéssel a szívócsőre és a "DIST" jelzéssel az abszolút nyomásérzékelőre (lásd a 4B.20. ábrát)

ECU egység

Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról
Távolítsa el az utasoldali első alsó kárpit. Ehhez csavarhúzóval forgassa el a rögzítő csuklót negyed fordulattal, és válassza le a burkolatot (lásd: 4B.21. ábra).



Oldja ki az ECU-t a tartóból, majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az elektromos csatlakozót (lásd: 4B.22 ábra).





A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Belépő levegő hőmérséklet érzékelő

Távolítsa el a légszűrő házát. Távolítsa el a csatlakozót az érzékelőről, majd csavarja le az érzékelőt az injektorról.

A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik

Fojtószelep helyzetérzékelő

Távolítsa el a légszűrő házát. Távolítsa el az elektromos csatlakozót az érzékelőről. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelő házát. Ne forgassa el az érzékelőt az eltávolított helyzetben, mert nagyon könnyen megsérülhet (lásd 4B.23 ábra).



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ezzel egyidejűleg pontosan igazítsa a fojtószelep tengelyén lévő vágást az érzékelőn lévő kiemelkedéshez Húzza meg egyenletesen az érzékelő rögzítőcsavarjait (lásd a 4B.24. ábrát).

Járműsebesség-érzékelő

A sebességérzékelő a sebességmérő hajtótengelyére van felszerelve. Váltakozó feszültséget hoz létre, melynek frekvenciája arányos az autó sebességével.

Az érzékelőt a sebességmérő motorhajtásának aljára szerelik fel, és eltávolítják a hajtóművéből.

Abszolút nyomás érzékelő

Az érzékelő a motortér hátsó részének jobb oldalán található (lásd: 4B.25 ábra).



Válassza le az elektromos csatlakozót és a vákuumtömlőt az érzékelőről. Csavarja ki a 2 rögzítőcsavart, és távolítsa el az érzékelőt. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Szervokormány nyomásérzékelő.

Távolítsa el az elektromos csatlakozót az érzékelőről. Csavarja le az érzékelőt. Helyezzen egy tiszta rongyot az érzékelő alá, hogy felfogja a szivárgó folyadékot. Ellenőrizze az érzékelő O-gyűrű állapotát, és szükség esetén cserélje ki (lásd a 4B.26. ábrát).



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ha szükséges, állítsa normál szintre a folyadékszintet a kormányrendszerben.

Oxigén érzékelő

Az oxigénérzékelő az ejtőcsőre van felszerelve, és elektromos fűtéssel rendelkezik, hogy hidegindítás után elérje az üzemi hőmérsékletet. Az oxigéntartalom változásakor az érzékelőben fellépő feszültségjelet az ECU egység más érzékelők jelparamétereivel együtt az optimális üzemanyagkeverék elkészítéséhez használja fel.

Távolítsa el az elektromos csatlakozót az érzékelő vezetékéről. Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra. Csavarja le az érzékelőt a kipufogócsőről, és távolítsa el az autó aljáról.

A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Kenje meg az érzékelő menetes részét tapadásmentes keverékkel.