Tüzelőanyag égő
Az üzemanyag-befecskendező szelep, amely a CFI-szerelvény közepén helyezkedik el, egy mágnesszelep, amely meghatározott adag üzemanyagot szállít a megfelelő motorterhelési állapothoz. Ez az adag üzemanyag finoman porlasztott részecskék formájában közvetlenül a szívócsőbe kerül. Alapjáraton az üzemanyag-befecskendező szelep minden második szívólöketnél kinyílik, miközben a jármű mozog, minden szívólöketnél. Ebben az esetben a fúvóka állandó üzemanyagnyomás alatt van, amelyet az üzemanyag-szivattyú biztosít, és a nyomásszabályozó tart fenn.
Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert, és a tartályban lévő nyomást a légköri nyomásra állítsa az üzemanyag-betöltőcsonk eltávolításával.
Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról. Távolítsa el a légszűrő házát.
Távolítsa el az elektromos csatlakozót az üzemanyag-befecskendező szelep tetejéről (lásd az ábrát. 4B.7).
Hajlítsa meg a bilincseket és csavarja ki az üzemanyag-befecskendező szelep rögzítőcsavarjait. Vegye le az üzemanyag-befecskendező szelep rögzítőfedelét, és ügyelve a helyére, vegye le a befecskendező szelepről (lásd az ábrát. 4B.8-4B.12).
A telepítés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz. Az üzemanyag-befecskendező szelep beszerelésekor új O-gyűrűket kell használni, amelyeket beszerelés előtt tiszta motorolajjal meg kell kenni (lásd az ábrát. 4B.13, 4B.14).
Üzemanyagnyomás szabályozás
Az üzemanyagnyomás-szabályozó közvetlenül a befecskendező szelep testébe van felszerelve. Szabályozza az üzemanyagnyomást és fenntartja annak értékét az üzemanyag-befecskendező szelepnél, ami 1 bar. A felesleges üzemanyag visszakerül az üzemanyagtartályba. A nyomásszabályozó mechanikus működési elve rugós membránnal rendelkezik. Távolítsa el az injektort a motorból.
Csavarja ki a szabályozót rögzítő 4 csavart, és távolítsa el. megjelölve azt a pozíciót, amelybe beszerelték. Ne távolítsa el a szabályozó külső közepén található dugót, és ne állítsa be a csavarral. a dugó alatt található, mert ez megváltoztatja a nyomást az üzemanyagrendszerben.
Ha szükséges, szerelje szét a szabályozót. miközben feljegyzi az alkatrészek elhelyezkedését, és ellenőrizze azokat kopás és sérülés szempontjából. Szerelje össze a szabályozót a kis rugó, a szelep, a membrán, a nagy rugó, a csésze és a szabályozósapka soros felszerelésével. Helyezze be a szabályozót az injektorba és rögzítse csavarokkal.
Ha a szabályozó központi állítócsavarja el van forgatva, a kezdeti beállítást úgy végezze el, hogy a csavart kézzel csavarja be, majd 3 teljes fordulatot tolat ki. Szerelje fel az injektort a motorra. Ha a szabályozó központi nyomásbeállító csavarja elfordult, akkor az első alkalommal ellenőrizni kell az üzemanyagrendszer nyomását a töltőállomáson.
Injektor
Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben. Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról.
Távolítsa el a légszűrő házát. Csípje össze a hűtőfolyadék-ellátó tömlőket az injektorhoz, és válassza le őket róla.
Válassza le a befecskendező szelepről az üzemanyag-ellátó és visszatérő tüzelőanyag-csöveket Távolítsa el a gyorsítókábelt a befecskendező szelepről.
Kösse le a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjét és a fojtószelep-szabályozó motort. Válassza le a vákuumtömlőt az injektorról.
Csavarja ki a 4 csavart és távolítsa el a befecskendező szelepet a szívócsonkból. Távolítsa el az injektor tömítését (lásd a 4B.15. ábrát).
Egy injektor és egy bemeneti kollektor átlátszó interfészfelületei A beszerelés sorrendben történik. fordított kivonás. Ellenőrizze, és ha szükséges, töltsön be hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe. A befecskendező szelep felszerelése után legalább 5-ször kapcsolja be a gyújtást, hogy növelje a nyomást az üzemanyagrendszerben és ellenőrizze a tömítettségét.
Fojtószelep vezérlő motor
Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról. Távolítsa el a levegőszűrő házát. Válassza le az elektromos csatlakozókat a fojtószelep helyzetérzékelőjéről és a fojtószelep-vezérlő motorról (lásd az ábrát. 4V 16, 4V.17).
Csavarja ki a felfüggesztés rögzítőcsavarjait, és vegye le a felfüggesztést a fojtószelep-vezérlő motorról (lásd a 4B.18. ábrát).
Csavarja ki a csavarokat, amelyek a motort a felfüggesztéshez rögzítik, és távolítsa el a felfüggesztésről A beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
Üzemanyag adszorber
Az üzemanyagtartály a szívócsatorna abszolút nyomásérzékelőjéhez van rögzítve (lásd az ábrát. 4B.19).
Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról. Válassza le a vákuumtömlőket az üzemanyagtartályról, és távolítsa el.
A telepítés sorrendben történik. az eltávolítás hátoldala Helyezze el az üzemanyagtartályt a jelzéssel "CARB" a szívócsőhöz és a címkéhez "DIST az abszolút nyomásérzékelőre (lásd az ábrát. 4V.20)
ECU
Távolítsa el a negatív pólust az akkumulátorról
Távolítsa el a kárpitot az utasoldali első alsó részről. Ehhez csavarhúzóval forgassa el negyed fordulattal a rögzítő csuklót, és válassza le a burkolatot (lásd az ábrát. 4V.21).
Oldja ki az ECU-t a tartóból, majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az elektromos csatlakozót (lásd az ábrát. 4V.22).
A telepítés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz.
Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
Távolítsa el a légszűrő házát. Távolítsa el a csatlakozót az érzékelőről, majd csavarja le az érzékelőt az injektorról.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik
Fojtószelep helyzetérzékelő
Távolítsa el a légszűrő házát. Távolítsa el az elektromos csatlakozót az érzékelőről. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelő házát. Ne forgassa el az érzékelőt az eltávolított helyzetben, mert nagyon könnyen megsérülhet (lásd a 4B.23. ábrát).
A telepítés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz. Ezzel egyidejűleg pontosan igazítsa a fojtószelep tengelyén lévő vágást az érzékelőn lévő kiemelkedéshez.Egyenletesen húzza meg az érzékelő rögzítőcsavarjait (lásd az ábrát. 4B.24).
Járműsebesség-érzékelő
A sebességérzékelő a sebességmérő hajtótengelyére van felszerelve. Váltakozó feszültséget hoz létre, melynek frekvenciája arányos az autó sebességével.
Az érzékelőt a sebességmérő motorhajtásának aljára szerelik fel, és eltávolítják a hajtóművéből.
Abszolút nyomás érzékelő
Az érzékelő a motortér hátsó részének jobb oldalán található (lásd az ábrát. 4B.25).
Válassza le az elektromos csatlakozót és a vákuumtömlőt az érzékelőről. Csavarja ki a 2 rögzítőcsavart és távolítsa el az érzékelőt. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Szervokormány nyomásérzékelő.
Távolítsa el az elektromos csatlakozót az érzékelőről. Csavarja le az érzékelőt. Helyezzen egy tiszta rongyot a jelátalakító alá, hogy felfogja a kiáramló folyadékot. Ellenőrizze az érzékelő O-gyűrű állapotát, és szükség esetén cserélje ki (lásd az ábrát. 4B.26).
A telepítés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz. Szükség esetén töltse fel a folyadékszintet a kormányrendszerben.
Oxigén érzékelő
Az oxigénérzékelő az első kipufogócsőre van felszerelve, és elektromos fűtéssel rendelkezik, hogy hidegindítás után elérje az üzemi hőmérsékletet. Az oxigéntartalom változásakor az érzékelőben fellépő feszültségjelet az ECU más érzékelők jelparamétereivel együtt az optimális üzemanyag-keverék elkészítéséhez használja fel.
Távolítsa el az elektromos csatlakozót az érzékelő vezetékéről. Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra. Csavarja le az érzékelőt az első kipufogócsőről, és távolítsa el a jármű alól.
A telepítés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz. Kenje meg az érzékelő menetes részét tapadásmentes keverékkel.
Látogatói megjegyzések