Elementi sustava za ubrizgavanje goriva (Escort 5)

Mlaznica za gorivo

Mlaznica za gorivo, centralno montirana u CFI sklopu, je solenoidni ventil koji isporučuje određenu dozu goriva za odgovarajuće uvjete opterećenja motora. Ova doza goriva u obliku fino raspršenih čestica šalje se izravno u usisnu granu. U praznom hodu, mlaznica za gorivo se otvara pri svakom drugom taktu usisa, a kada se vozilo kreće, pri svakom taktu usisa. U ovom slučaju, mlaznica je pod konstantnim tlakom goriva, koji osigurava pumpa za gorivo, a održava regulator tlaka.

Otpustite tlak u sustavu goriva i izjednačite tlak u spremniku s atmosferskim tlakom uklanjanjem grla za punjenje goriva.

Uklonite negativni pol s akumulatora. Uklonite kućište filtra za zrak.

Uklonite električni konektor s vrha mlaznice za gorivo (vidi sliku 4B.7).



Savijte stezaljke i odvrnite pričvrsne vijke mlaznice za gorivo. Skinite poklopac za pričvršćivanje mlaznice za gorivo i, bilježeći njegov položaj, uklonite ga s mlaznice (vidi sl. 4B.8-4B.12).













Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom ugradnje mlaznice za gorivo potrebno je koristiti nove brtvene prstene, koje je prije ugradnje potrebno podmazati čistim motornim uljem (vidi sl. 4B.13, 4B.14).

Regulator pritiska goriva

Regulator tlaka goriva ugrađen je izravno u tijelo mlaznice. On kontrolira tlak goriva i održava njegovu vrijednost na mlaznici goriva jednakom 1 baru. Višak goriva se vraća u spremnik goriva. Regulator tlaka ima mehanički princip rada s oprugom opterećenom membranom. Skinite injektor s motora.

Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju regulator i uklonite ga. bilježeći položaj u kojem je instaliran. Nemojte uklanjati čep koji se nalazi u vanjskom središtu regulatora niti podešavati vijak. nalazi ispod utikača, jer to će promijeniti tlak u sustavu goriva.

Ako je potrebno, rastavite regulator. bilježeći položaj dijelova i provjeravajući njihovu istrošenost i oštećenje. Sastavite regulator serijskim postavljanjem male opruge, ventila, dijafragme, velike opruge, stakla i poklopca regulatora. Umetnite regulator u injektor i pričvrstite ga vijcima.



Ako se središnji vijak za podešavanje regulatora okrenuo, izvršite početno podešavanje zatezanjem vijka rukom i odvrtanjem 3 puna kruga. Ugradite injektor na motor. Ako se središnji vijak za podešavanje tlaka na regulatoru okrenuo, potrebno je prvom prilikom provjeriti tlak u sustavu goriva na servisu.

Injektor

Oslobodite tlak u sustavu goriva. Uklonite negativni pol s akumulatora.

Uklonite kućište filtra za zrak. Pričvrstite dovodna crijeva rashladne tekućine na injektor i odvojite ih od njega.

Odvojite dovodnu i povratnu cijev s mlaznice. Skinite kabel za gas s mlaznice.

Odvojite osjetnik temperature usisnog zraka i motor za regulaciju gasa. Odvojite vakuumsku cijev od injektora.

Odvijte 4 vijka i uklonite injektor iz usisnog razvodnika (pogledajte sliku 4B.15).



Očistite spojne površine injektora i usisnog razvodnika. Instalacija se izvodi redom. obrnuto na povlačenje. Provjerite i, ako je potrebno, dodajte rashladno sredstvo u rashladni sustav. Nakon ugradnje mlaznice, uključite paljenje najmanje 5 puta kako biste povećali tlak u sustavu goriva i provjerili njegovu nepropusnost.

Motor za kontrolu gasa

Uklonite negativni pol s akumulatora. Uklonite kućište filtra za zrak. Odvojite električne konektore od osjetnika položaja leptira za gas i motora za upravljanje gasom (vidi sl. 4B 16, 4B.17).







Odvijte vijke za pričvršćivanje ovjesa i uklonite ovjes s motora za kontrolu gasa (vidi sliku 4B.18).



Odvijte vijke koji pričvršćuju motor na ovjes i uklonite ga s ovjesa Montaža se vrši obrnutim redoslijedom od skidanja.

Kanister goriva

Spremnik goriva je pričvršćen na senzor apsolutnog tlaka u razvodniku (vidi sl. 4B.19).





Uklonite negativni pol s akumulatora. Odvojite vakuumska crijeva od spremnika goriva i uklonite ga.

Instalacija se provodi u nizu. obrnuto prema uklanjanju Postavite spremnik goriva s oznakom "CARB" na usisni razvodnik i oznakom "DIST" na senzor apsolutnog tlaka (vidi sl. 4B.20)

ECU jedinica

Uklonite negativni pol s akumulatora
Skinite prednju donju oblogu suvozačeve strane. Da biste to učinili, okrenite pričvrsni zglob za četvrtinu okretaja pomoću odvijača i odvojite kućište (vidi sl. 4B.21).



Otpustite ECU iz držača, zatim odvrnite pričvrsne vijke i uklonite električni konektor (vidi sl. 4B.22).





Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Senzor temperature ulaznog zraka

Uklonite kućište filtra za zrak. Skinite konektor sa senzora, zatim odvrnite senzor iz injektora.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja

Senzor položaja leptira za gas

Uklonite kućište filtra za zrak. Uklonite električni konektor sa senzora. Odvijte vijke i uklonite kućište osjetnika položaja leptira za gas. Nemojte okretati senzor u uklonjenom položaju jer ga je vrlo lako oštetiti (vidi sliku 4B.23).



Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Istovremeno, točno poravnajte rez na osi prigušnog ventila s izbočinom na senzoru, ravnomjerno zategnite vijke za pričvršćivanje senzora (vidi sl. 4B.24).

Senzor brzine vozila

Senzor brzine ugrađen je na pogonsku osovinu brzinomjera. On stvara izmjenični napon, čija je frekvencija proporcionalna brzini automobila.

Senzor je ugrađen u podnožje pogona motora brzinomjera i uklanja se iz pogonskog zupčanika.

Senzor apsolutnog tlaka

Senzor se nalazi na desnoj strani stražnjeg dijela odjeljka motora (vidi sl. 4B.25).



Odvojite električni priključak i vakuumsko crijevo od senzora. Odvijte 2 pričvrsna vijka i uklonite senzor. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Senzor pritiska servo upravljača.

Uklonite električni konektor sa senzora. Odvijte senzor. Stavite čistu krpu ispod senzora kako biste uhvatili tekućinu koja curi. Provjerite stanje O-prstena senzora i zamijenite ga ako je potrebno (vidi sl. 4B.26).



Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ako je potrebno, dovedite razinu tekućine u sustavu upravljanja na normalu.

Senzor za kisik

Senzor za kisik montiran je na odvodnu cijev i električnim grijanjem postiže radnu temperaturu nakon hladnog pokretanja. Signal napona koji se javlja u senzoru kada se promijeni sadržaj kisika koristi ECU jedinica zajedno s parametrima signala iz drugih senzora za pripremu optimalne mješavine goriva.

Uklonite električni konektor sa žice senzora. Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje. Odvijte senzor iz ispušne cijevi i uklonite ga ispod automobila.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Podmažite navojni dio senzora neljepljivom smjesom.